高速公路摊铺与碾压沥青路面新工艺分析

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  【摘 要】 交通压力的不断增加,高速公路的施工质量也要相应的提高,在高速公路施工中,提高其整体施工质量的必要手段,就是不断的提高和改进施工工艺和施工技术。本文对沥青路面施工新工艺作详细探讨,着重介绍高速公路摊铺、碾压过程中需要注意的技术问题,以供同行参考。
  【关键词】 高速公路;摊铺;碾压;沥青路面
  一、沥青混凝土路面摊铺碾压新工艺
  1、沥青混凝土的材料搅拌。关于在沥青混凝土道路的建設中的材料搅拌问题也是需要特别注意的问题。在搅拌的方式上,为了方便搅拌工作的进程,需要在施工的现场建立搅拌站,搅拌站的建立能够为沥青混凝土道路的建设提供便利,对于材料的运输也很方便,可以减少施工的成本。在施工材料的选择方面需要专业的技术人员进行审核,对于不符合要求的材料必须坚决去除,对于符合条件的材料需要进行合理的安置,以便施工的顺利进行,为以后的施工做好准备。对于施工材料的运输,搅拌站对于材料的运输起到了一个中转的作用,对于道路的建设,对于沥青技术的发挥起到了很大的调节和中枢的作用。关于搅拌站的建设需要有关的工作人员在技术上严格要求,在选址方面需要在建设的上面考虑到具体的建设方便。为了方便在现场施工提供建设材料,需要在正常的需要上面考虑具体位置的选择。运输车也能够对材料的提供方面提供便利的条件。对于搅拌站的管理方面需要专门的管理人员进行综合管理,对设备进行维护,方便材料的运输。沥青混凝土道路的建设特别需要在技术上的创新,需要先进的管理技术因此,关于沥青混凝土道路的材料搅拌方面需要各种各样的需要注意事项,在建设方面防止没有避免的错误出现,妨碍工程的进度。
  2、沥青路面摊铺工艺
  (1)沥青摊铺前的放样测量。沥青路面摊铺施工前期,要按照相关施工要求做好严格的放样测量。放样测量的具体内容包括,对路面上每间隔10米就有一根的边桩断面铺装进行设计,测量出铺装高度;在摊铺机器中间侧前行利用加工的6个支架放置铝合金,按照5米的间隔对标高与钉位移动距离进行测量设计,以便能够保证摊铺沥青的线型符合原来路线的设计,结束放样重复检查之后按照特定的摊铺表标线位置及摊铺机具有的熨平高度基线使路面符合设定的尺寸要求。
  (2)摊铺施工技术。在高速公路沥青摊铺的施工中,提高路面的平整度和紧实度是施工的关键,但是,应该注意的是离析要尽可能小,在这个前提下,进行施工,是路面摊铺的原则,施工过程中,施工人员要严格遵寻设计要求和参数标准,参数调整若出现误差,就会对施工质量造成影响,致使路面灾害的出现,正确的参数调整是工程顺利竣工的前提条件,在沥青路面经行摊铺之前,施工技术人员要仔细核对熨平板的拱度,宽度,初始仰角,振捣梁形成等重要参数。其中应该根据沥青混合料配合比组成、摊铺厚度、骨料粒径、基层强度和刚度等条件对其熨平板前缘距离与布料螺旋进行调整;必须在摊铺机组装调试时对摊铺机熨平板底板用拉线和水平气泡尺检测调平,每次在开工摊铺之前复测调平,防止熨平板在转移工作面运输过程中,因为变形而对摊铺沥青路面的平顺度有所影响。现阶段主要有燃气加热和电加热两种加热系统对摊铺机熨平板加热。其中应用尤为广泛是电加热系统的,因为该系统具有加热均匀、操作方便、对大气无污染,当预热到一定温度后会自动变成交替加热方式的特点。
  3、沥青路面碾压工艺
  (1)碾压做法。沥青路面碾压的作用在于提高路面的平整度和密实度,增强路面结构稳定性。路面碾压全过程包括稳压、复压、收迹。三种操作中,稳压目的在于通过减小沥青路面层之间的间隙来获得一个较为平整的公路路面,所以从性质上来说,稳压比其他操作更具有质量保障性,且能更加有效的避免路面层热量损失,确保路面复压后的密实度。复压是指在稳压基础上再次实施一次碾压,复压性质主要为追随形式,在稳压操作完成之后,利用压路机器在摊铺机器后面匀速行走,达到复压的目的。收迹目的是为了避免压路机在碾压中以及碾压完成后在路面留下痕迹,采取保证退光轮停机相反位置与压路机复压位置相同的措施,确保沥青路面的平整性
  (2)碾压施工技术。碾压温度的高低,直接影响沥青混合料的压实质量。一般的沥青混合料,最佳碾压温度在120~150℃之间,最高不应超过160℃。压实速度和遍数。压实速度不均匀会引起路面推移。当碾压遍数相同而碾压速度不同时,对沥青混合料压实度的影响非常小。因此,沥青混合材料的压实质量保证是前提,碾压速度要根据这个前提进行选择,在保障压实质量的同时,大幅度的提高碾压速度,缩短工期。是提高碾压技术的有效方法。振频和振幅控制技术。振频主要影响沥青面层的表面压实质量。对于振幅则主要影响沥青面层的压实厚度。当碾压层比较薄的时候,应使用高振频低振幅,相反的情况则需要采用低振频高振幅,用以达到最终压实目的。
  二、摊铺碾压作业时的注意事项
  1、摊铺
  (1)设备的选用要用性能较好的,从而加大检修力度,保证设备正常运转,沥青路面具有很高的机械化施工程度,沥青路面施工质量的重要保证之一是选用良好性能的设备。因此,要对设备在施工前就进行细致地检查,确保工程中施工所多使用的各种设备都处于一个良好的状态,从而降低施工中因设备故障造成质量下降的概率,保证施工的顺利进行。
  (2)调整机械的施工参数,机械施工参数在施工中占据着十分重要的地位。对机械的施工参数的调整,主要是根据混合料类型、设备型号、摊铺厚度等情况来进行。机械的施工参数主要包括:熨平板前缘与布料螺旋距离,熨平板的拱度、初始工作仰角、宽度、振捣梁频率、行程等。
  (3)熨平板加热,熨平板加热是摊铺施工前的重要环节,只有熨平板的温度适宜,才能够良好的进行摊铺工作,有效的保证路面质量。
  (4)基准线钢丝架设,一般选用¢3mm钢丝,支撑杆间距直线段为10m,曲线段为5m为宜,张拉要紧,以减少钢丝下垂对施工的影响,做到精准施工。
  (5)保证路面的摊铺厚度,路面的摊铺厚度对路面使用寿命起关键作用。因此,施工时一定要保证路面的摊铺厚度。在摊铺施工中要选用型号和性能相同或相近的摊铺机,这样就非常有利于保证摊铺混合料的横向均匀性,进而保证路面摊铺的厚度。
  2、碾压
  (1)碾压机械的选型和组合。通常采用轮胎压路机和双枢纽转向串接双钢轮振动压路机这两种碾压设备,在现代的高速公路施工中。在施工中,复压是采用胶轮压路机和振动压路机相互配合完成的,收迹和稳压两个步骤是采用关闭振动功能后的振动压路机来进行作业的。
  (2)碾压的厚度。由于沥青的温度降低十分快速,沥青混合材料的压实效果会因此而受到影响,所以,在对沥青表面进行压实的过程中,要控制碾压层的厚度,使其更加厚实一些,这样碾压层的密度会相对提高,进而实现预期的压实效果。沥青混合料的厚度最小值一般控制在混合料或者矿料中最大粒径的3倍左右。
  三、结语
  总之,在我国目前的高速公路建设中,绝大部分是沥青混凝土路面,在高速公路路面工程施工中,摊铺和碾压质量将直接影响路面工程的施工质量。那么保证好沥青路面的质量,使其最大限度的发挥作用,是施工人员应该重视的问题。因此,在沥青路面施工时,必须要对路面摊铺工艺和碾压工艺进行控制,切实保证公路路面摊铺、碾压质量,为高速公路的正常使用创造有利条件,才能够更好地满足我国日益增长的对交通设施的需求,为我国的高速公路建设事业创造更好的未来。
  参考文献:
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