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受全球经济复苏缓慢、航运市场持续低迷、老旧船舶集中报废等因素影响,2013年船舶运力依然过剩,拆解量仍处高位。据不完全统计,1~10月,中国拆船协会会员拆船企业拆解各类废钢船超过260艘。其中,进口废钢船按轻吨位计算同比减少近20%;采买并拆解国内废钢船艘数和轻吨位同比均增长160%,其中约有60%的船舶是中国建造。从船龄上看,1990年后建造的有6艘。由此可见,今年国内船东及航运公司加快了老旧船舶的淘汰更新步伐。