【摘 要】
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以“某车型前副车架”为研究对象,利用Hyper works 11.0软件对该副车架结构进行了自由模态分析、全约束模态分析和半刚性约束模态分析,针对分析结果与实际整车下的模态值比较
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以“某车型前副车架”为研究对象,利用Hyper works 11.0软件对该副车架结构进行了自由模态分析、全约束模态分析和半刚性约束模态分析,针对分析结果与实际整车下的模态值比较,提出了较为合理的边界约束条件下的模态分析方法,以更加接近副车架在整车下的实际状态值。同时由于该副车架整车实测模态值偏低,与发动机常用转速下产生共振,实车在加速过程中当发动机转速在3000~4000 r/min之间,整车存在轰鸣声,对此问题进行了分析并进行了优化。结果表明:该优化方案解决了轰鸣问题,且节约了成本。
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