2016年5月的最后一天，第二届中马“两国双园”联合推介会在马来西亚吉隆坡贸工大厦隆重举行。马来西亚首相对华特使丹斯里黄家定、马来西亚贸工部第二部长拿督斯里黄家泉、中国广西壮族自治区副主席张晓钦、中国驻马来西亚大使黄惠康等均有出席。
　　当天，广西投资集团有限公司和LJ高新材料技术有限公司分别向马中关丹产业园注入总值15.8亿令吉（1令吉约合人民币1.6元）设厂，使得该产业园区的总投资额达到150.8亿令吉。会后还签署了8份战略合作备忘录，以促进中马两国双边经贸合作关系的发展。
　　张晓钦副主席表示，在“两国双园”的计划下，中马可探讨一站式免疫措施。例如，从关丹港前往钦州港的船只在通过马方的检疫后，在钦州港可免于再次检验，以达到一站式检疫措施的推行。
　　他说，北部湾国际港务集团参与了关丹港建设，双方合作一年多来实现了两个“翻一番”，即港口吞吐量和营业收入均翻了一倍，表明中马合作能够带来新增长、新商机。
　　另外，张晓钦副主席在会上也为马来西亚当地的燕农、燕商带来了好消息。他说，马来西亚与中国在毛燕出口课题上已达成共识，并将签署燕窝出口至中国的协议。中马钦州产业园区已成立的首个中国国家级燕窝实验室，将成为毛燕的指定进口单位。
　　张晓钦副主席指出，中国清华大学与马来西亚科技大学探讨在两园建立科技城，希望能有更多高等院校和研究机构参与这项计划。
　　黄惠康大使认为，“中心一城”、“东西两园”和“南北三路”六大旗舰项目可引领中马两国的经贸合作不断深入。“中心一城”指的是中马合作投资的大马城（Bandar Malaysia），未来它将被打造成集金融、商业文化、旅游和高尚住宅为一体的吉隆坡国际金融区，是马新高铁的起点和终点站，是大吉隆坡地区的交通枢纽。未来，中方在大马城的投资额至少达到1500亿令吉。
　　至于“东西两园”，指的是位于东海岸的马中关丹产业园区和马六甲临海工业园区。未来，它们将形成新的双园结构，东西相映，携手并进。“南北三路”是指马来西亚未来将形成南北方向的三条新建铁路，即马新高铁，2016年即将开始施工的马来半岛南部双轨电火车计划及马来西亚吉隆坡至泰国曼谷的高速铁路。
　　拿督斯里黄家泉则指出，“两国双园”推介会象征着中马两国不仅在经贸项目上有合作，也将共同促使未来革新科技的进步，使马来西亚在国际上更具竞争力。无论如何，中马两国在农业方面仍有很多协议尚未达成。他希望未来有更多的本地农产品出口至中国，并开拓更多领域的合作。
　　另一方面，彭亨州州务大臣拿督斯里安南耶谷则表示，彭亨州政府将加快马中关丹产业园的审批工作，确保投资者的申请能在最短的时间内通过。同时，州政府也将给予马中关丹产业园全力支持，以期能赶上“钦州速度”，打造“关丹速度”。
　　来源：《中国东盟商界》