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随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们对建筑物的安全性要求越来越高，且深基坑的开挖深度也越来越大，合理的基坑支护技术是保障建筑物安全施工的关键，为了确保建筑物的稳定性，建筑基础必须要满足地下埋深嵌固的规范要求，建筑结构主体越高，其埋置深度也就越深，对基坑工程施工要求也就越高，随之存在问题也越来越多，这给建筑施工带来了很大的困难。如何做好深基坑施工，以便结构施工能够得以顺利、高质量的进行，这是当前急需解决的一个问题。但是在实际应用中，仍存在了一系列的问题和矛盾，急需解决、提高。
一、深基坑支护施工中存在的问题
现今深基坑支护结构的设计理论虽然有了很大发展，但是在实际施工中仍然存在许多不足的地方，主要表现为如下几个方面。
（一）施工过程与施工设计的差別比较大：在深基坑中需要支护施工时，会用到深层搅拌桩，但其水泥掺量会不够，这就影响水泥土的支护强度，进而使得水泥土发生裂缝，另外，在实际施工中，偷工减料的现象也时常发生，深基坑挖土设计中常常对挖土程序有所要求来减少支护变形，并进行图纸交底，而实际施工中往往不管这些框框，抢进度，图局部效益，这往往就会造成偷工减料现象的发生。深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。这点在设计与实际施工相差较大，也需要引起高度的重视。
（二）边坡修理达不到设计、规范要求，常存在超挖和欠挖现象：一般深基础在开挖时均使用机械开挖、人工简单修破后即开始挡土支护的混凝土初喷工序。而在实际开挖时，由于施工管理人员不到位，技术交底不充分，分层分段开挖高度不一，挖机操作手的操作水平等因素的影响，使机械开挖后的边坡表面平整度，顺直度极不规则，而人工修理时不可能深度挖掘，只能就机挖表面作平整度修整，在没有严格检查验收就开始初喷，故出现挡土支护后出现超挖和欠挖现象。
（三）土层开挖和边坡支护不配套：一般来说，土方开挖技术含量相对较低，工序简单，组织管理容易。而挡土支护的技术含量高，工序较多且复杂，施工组织和管理都较土方开挖复杂。所以在施工过程中，大型工程均是由专业施工队来分别完成土方和挡土支护工作，而且绝大部分分包合同都是两个平 行的合同。这样在施工过程中协调管理的难度大，土方施工单位抢进度或拖工期，开挖顺序较乱，特别是雨期施工，甚至不顾挡土支护施工所需工作面，留给支护施工的操作面几乎是无法操作，时间上也无法完成支护工作，以致使支护施工滞后于土方施工，因支护施工无操作平台完成钻孔、注浆、布网和喷射混凝土等工作，而不得不用土方回填或搭设架子来设置操作平台来完成施工。这样不但难于保证进度，也难于保证工程质量，甚至发生安全事故，留下质量隐患。
（四）边坡顶面未及时按要求处理：在城市区，特别是旧城改造和闹市区，地面下1~2m往往是杂填土或管线纵横等而不利于支护，设计时第一排土钉或锚杆距地面均较远，故开挖第一层后应将钢筋网挂好并将其上 口于基坑边水平面 1~2m内固定，且及时将土层表面硬化，做好排水设施，防止雨水冲刷和渗入边坡而增加土体的主动土压力，给边坡稳定带来不利影响。由于施工单位只麻木地抢进度，不注重表面硬化和排水处理，以致雨水渗入边坡土体而使土体产生过大的位移，而不得不做加固处理。
二、深基坑支护实施策略
（一）转变传统深基坑支护工程设计理念：现如今我国在深基坑支护技术上已经积累很多实践经验，初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律，为建立健全深基坑支护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。但对于岩土深基坑支护结构的实际设计和施工方法仍处于摸索和探讨阶段，而且，目前我国还没有统一的支护结构设计的相关规范和标准。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定，支护桩仍用“等值梁法”进行计算。这些陈旧的计算理论所计算出的结果与深基坑支护结构的实际受力悬殊较大，既不安全也不经济。因此，深基坑支护结构的施工工程设计不应该再采用以往传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。
（二）强化质量责任，加强过程控制：喷射混凝土的质量好坏和厚度取决于喷射操作手的操作方法和水平，而其关键又是喷嘴与受喷面的距离、喷嘴移动、水量的调节。施工时喷嘴与受喷面的最佳距离为 0.8～1.0m。当喷嘴与受喷面的距 离>1.0m 时将增加回弹量，降低混凝土的密实度和强度；当喷嘴与受喷面的距离<0.8m时也会增加回弹量，击伤喷射操作手。喷嘴移动须将其横过坡面且稳定而系统地做圆形或椭圆形移动，这种有节奏的环形移动可形成均匀的厚度和最少的回弹。水量的调节使喷射混凝土表面产生光泽为止，加水过多会使其表面流淌，混凝土下垂；加水量过少，表面呈干斑状，料流灰尘很大，并且回弹过多，硬化后强度大大降低，所以须保持一个稳定的水量 。
回弹率的大小是直接影响工程成本和控制工作质量的主要参数，回弹率越大，施工成本越高，混凝土质量也会降低。回弹率与原材料的配合比、施工方法、喷射部位及一次喷射层的厚度有关。水泥用量多，砂率愈高，用水量愈大，回弹愈小。良好的级配，较小的骨料粒径也有利于减少回弹；施工方法的影响，喷嘴与受喷面的夹角、距离、喷射压力适宜，对减少回弹的意义重大。喷射料流应与受喷面保持垂直，一次喷射厚度应形成5-10mm的砂浆塑性层，才能嵌住粗骨料，回弹才能逐渐减少，到50mm时才能稳定下来。
此外，应确保每个土钉或锚杆孔的质量，要保证每次注浆的压力，并控制好喷射混凝土的水灰比，选用合格的速凝剂，作好施工记录等都很重要。
（三）加强对土方开挖施工工序的组织与管理：深基坑开挖施工中，精心安排开挖施工分层、分区、分块的部位和时间，精心安排挡土支护的施工时间，以有效地控制基坑已开挖部分的无支护暴露时间和减少土体被扰动的时间与范围，以达到利用尚未被挖动的土体尚能在一定程度上控制其自身位移的潜力，而使其协力控制土体位移和基坑支护周围土体位移之间存在着一定的相关性。所以科学地安排土方 开挖施工顺序和控制施工进度，充分利用这种相关性，将有助于控制支护结构的坑周土体的位移。
总之，深基坑支护施工管理是一项十分重要而又艰难的管理工作，如何做到统一、协调、优质、高速地施工，是各施工单位在施工中必须重点审视的问题。在施工中应加强施工管理，提高对深基坑支护重要性的认识，加强深基坑工程施工过程中的监测，实行信息化施工。
参考文献
[1]《建筑 地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002
（作者单位：葫芦岛市鑫海市政建设有限责任公司）
一、深基坑支护施工中存在的问题
现今深基坑支护结构的设计理论虽然有了很大发展，但是在实际施工中仍然存在许多不足的地方，主要表现为如下几个方面。
（一）施工过程与施工设计的差別比较大：在深基坑中需要支护施工时，会用到深层搅拌桩，但其水泥掺量会不够，这就影响水泥土的支护强度，进而使得水泥土发生裂缝，另外，在实际施工中，偷工减料的现象也时常发生，深基坑挖土设计中常常对挖土程序有所要求来减少支护变形，并进行图纸交底，而实际施工中往往不管这些框框，抢进度，图局部效益，这往往就会造成偷工减料现象的发生。深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。这点在设计与实际施工相差较大，也需要引起高度的重视。
（二）边坡修理达不到设计、规范要求，常存在超挖和欠挖现象：一般深基础在开挖时均使用机械开挖、人工简单修破后即开始挡土支护的混凝土初喷工序。而在实际开挖时，由于施工管理人员不到位，技术交底不充分，分层分段开挖高度不一，挖机操作手的操作水平等因素的影响，使机械开挖后的边坡表面平整度，顺直度极不规则，而人工修理时不可能深度挖掘，只能就机挖表面作平整度修整，在没有严格检查验收就开始初喷，故出现挡土支护后出现超挖和欠挖现象。
（三）土层开挖和边坡支护不配套：一般来说，土方开挖技术含量相对较低，工序简单，组织管理容易。而挡土支护的技术含量高，工序较多且复杂，施工组织和管理都较土方开挖复杂。所以在施工过程中，大型工程均是由专业施工队来分别完成土方和挡土支护工作，而且绝大部分分包合同都是两个平 行的合同。这样在施工过程中协调管理的难度大，土方施工单位抢进度或拖工期，开挖顺序较乱，特别是雨期施工，甚至不顾挡土支护施工所需工作面，留给支护施工的操作面几乎是无法操作，时间上也无法完成支护工作，以致使支护施工滞后于土方施工，因支护施工无操作平台完成钻孔、注浆、布网和喷射混凝土等工作，而不得不用土方回填或搭设架子来设置操作平台来完成施工。这样不但难于保证进度，也难于保证工程质量，甚至发生安全事故，留下质量隐患。
（四）边坡顶面未及时按要求处理：在城市区，特别是旧城改造和闹市区，地面下1~2m往往是杂填土或管线纵横等而不利于支护，设计时第一排土钉或锚杆距地面均较远，故开挖第一层后应将钢筋网挂好并将其上 口于基坑边水平面 1~2m内固定，且及时将土层表面硬化，做好排水设施，防止雨水冲刷和渗入边坡而增加土体的主动土压力，给边坡稳定带来不利影响。由于施工单位只麻木地抢进度，不注重表面硬化和排水处理，以致雨水渗入边坡土体而使土体产生过大的位移，而不得不做加固处理。
二、深基坑支护实施策略
（一）转变传统深基坑支护工程设计理念：现如今我国在深基坑支护技术上已经积累很多实践经验，初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律，为建立健全深基坑支护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。但对于岩土深基坑支护结构的实际设计和施工方法仍处于摸索和探讨阶段，而且，目前我国还没有统一的支护结构设计的相关规范和标准。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定，支护桩仍用“等值梁法”进行计算。这些陈旧的计算理论所计算出的结果与深基坑支护结构的实际受力悬殊较大，既不安全也不经济。因此，深基坑支护结构的施工工程设计不应该再采用以往传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。
（二）强化质量责任，加强过程控制：喷射混凝土的质量好坏和厚度取决于喷射操作手的操作方法和水平，而其关键又是喷嘴与受喷面的距离、喷嘴移动、水量的调节。施工时喷嘴与受喷面的最佳距离为 0.8～1.0m。当喷嘴与受喷面的距 离>1.0m 时将增加回弹量，降低混凝土的密实度和强度；当喷嘴与受喷面的距离<0.8m时也会增加回弹量，击伤喷射操作手。喷嘴移动须将其横过坡面且稳定而系统地做圆形或椭圆形移动，这种有节奏的环形移动可形成均匀的厚度和最少的回弹。水量的调节使喷射混凝土表面产生光泽为止，加水过多会使其表面流淌，混凝土下垂；加水量过少，表面呈干斑状，料流灰尘很大，并且回弹过多，硬化后强度大大降低，所以须保持一个稳定的水量 。
回弹率的大小是直接影响工程成本和控制工作质量的主要参数，回弹率越大，施工成本越高，混凝土质量也会降低。回弹率与原材料的配合比、施工方法、喷射部位及一次喷射层的厚度有关。水泥用量多，砂率愈高，用水量愈大，回弹愈小。良好的级配，较小的骨料粒径也有利于减少回弹；施工方法的影响，喷嘴与受喷面的夹角、距离、喷射压力适宜，对减少回弹的意义重大。喷射料流应与受喷面保持垂直，一次喷射厚度应形成5-10mm的砂浆塑性层，才能嵌住粗骨料，回弹才能逐渐减少，到50mm时才能稳定下来。
此外，应确保每个土钉或锚杆孔的质量，要保证每次注浆的压力，并控制好喷射混凝土的水灰比，选用合格的速凝剂，作好施工记录等都很重要。
（三）加强对土方开挖施工工序的组织与管理：深基坑开挖施工中，精心安排开挖施工分层、分区、分块的部位和时间，精心安排挡土支护的施工时间，以有效地控制基坑已开挖部分的无支护暴露时间和减少土体被扰动的时间与范围，以达到利用尚未被挖动的土体尚能在一定程度上控制其自身位移的潜力，而使其协力控制土体位移和基坑支护周围土体位移之间存在着一定的相关性。所以科学地安排土方 开挖施工顺序和控制施工进度，充分利用这种相关性，将有助于控制支护结构的坑周土体的位移。
总之，深基坑支护施工管理是一项十分重要而又艰难的管理工作，如何做到统一、协调、优质、高速地施工，是各施工单位在施工中必须重点审视的问题。在施工中应加强施工管理，提高对深基坑支护重要性的认识，加强深基坑工程施工过程中的监测，实行信息化施工。
参考文献
[1]《建筑 地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002
（作者单位：葫芦岛市鑫海市政建设有限责任公司）