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针对钢筋混凝土简支板桥挠度的测试,从结构承载能力入手,提出了基于挠度测试的在役空心板桥承载力评定方法。利用2片钢筋混凝土空心板模型,在跨中分级施加集中荷载进行破坏性试验,得出了空心板挠度与实际刚度之间的关系和承载力理论计算公式,经与实测桥梁的荷载试验数据分析对比,证明该方法可靠且可行。
基于挠度测试的在役空心板桥承载力评定
【摘 要】
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针对钢筋混凝土简支板桥挠度的测试,从结构承载能力入手,提出了基于挠度测试的在役空心板桥承载力评定方法。利用2片钢筋混凝土空心板模型,在跨中分级施加集中荷载进行破坏性
【机 构】
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长安大学公路学院
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2011年3期
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