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摘 要：道路的相应的质量对于社会发展有着极为重要的作用，为了提升道路的施工质量，需要施工人员能够认识到道路质量的重要性，并通过严格的施工质量管控，在掌握道路施工关键的基础上进行高质量的道路施工。本文就道路质量方面的施工工艺进行了研究。
关键词：道路建设；施工质量；路基
道路无论是在工业发展、建通运输，还是人们生活之中都有着极为重要的作用。并且相对于过去而言，现代社会经济发展速度较快，各个地区之间的商品货物交易越发的频繁，社会对于道路的适量也就有着越来越高的要求。而在实际的道路施工过程之中，由于人们对于道路的质量的要求逐年提升，所以在现阶段的道路施工之中往往也就使用了更多先进的施工技术，并且也在一定程度上增加了道路施工过程的建设周期，在这种情况下需要施工人员能够严把质量关，通过科学的手段促进道路施工之中质量方面的提升。
1 测量工作
测量工作是施工的基础，测量的准确与否直接影响到施工的质量，测量工作是将设计图纸在实际中的真实展现。首先，要对原始测量时放置的标桩和导线等进行复测，经测量合格后交由上级监理工程师，在批准确认后再进行施工放样。其次，对于测得的数据要妥善的保存，建立测量等级本，将资料整理归档，为以后的施工提供数据基础。再次，在测量之后，对于桩位都要严格的保护，做好相应的标识，对于有些桩位的标识需要持续到施工结束，所以要对这些桩位不定期的检查，做好加固保护措施，为施工的顺利进行提供基础条件。
2 对路基结构之中的土质进行检验
在我国广阔的领土上分布着种类众多的地形、地貌以及土质类型，并且每种土质之间的差异比较大，在不同土质上进行道路施工的关键点也有所不同。由此为了能够使得道路施工能够顺利进行，在进行施工建设之前施工技术人员能够对路基的土质进行全面的了解，尤其需要技术人员能够对土质方面的塑性情况、土质结构中各种有机物质的含量、土质条件之中相应的颗粒大小、土质密度情况进行全面的分析，如果在进行分析的时候所得结果有所偏差，那么不但会影响到施工方式的选择，甚至会由于道路质量不过关，而导致交通事故的发生，所以在進行调查的时候要能够保证分析的严谨性以及科学性。另外，在对施工土质进行调查的时候，还需要技术人员能够调查清楚，在施工区域的地下结构之中是否存在各种电子传输线路，或者检查是否存在文物古迹，以便在进行道路设计以及施工之前能够做好充足的准备工作。
3 施工现场的清理工作
一个良好的道路建设质量离不开一个良好的施工环境，并且在进行施工建设的时候，一个良好的施工建设环境也是顺利施工的基础，所以在进行施工建设之前，施工人员要对施工现场进行必要的清理工作，不仅要将施工现场周围的灌木丛清理好，还需要技术人员能够将施工现场周围的垃圾、杂物完全清理掉，另外在一些特殊的、修复类型的道路施工之中，也需要施工人员能够将要原有道路的桥涵结构以及原有的路及结构清理干净。
4 修建高质量的排水设施
在进行道路施的阶段，要重点注意到工程相应排水设施的修建，如果在道路工程建设中没有确保排水设施的质量，就很有可能会发生路基被水体浸泡的情况，而一旦路基被水浸泡，那么就会在很大程度上会导致路基结构之中出现坍塌情况或者是沉降情况，这样不仅会影响到道路施工的正常进行，在严重的情况下还会影响到道路整体的安全质量。所以在进行排水设施建设的时候要保证施工的规范性，尤其是在进行土方挖掘以及土方填埋的时候，要保证土方之中没有积水，如果存在积水要及时进行排除。另外，对于已经完成建设的排水设施，需要技术人员能够进行检查，保证排水设施能够长久的发挥作用。与此同时，在排水的过程中，还要注意环境保护，不要因为排水而污染到周围的环境。对于排水方案涉及到当地建筑或者自然构筑物时，要报请驻地的监理部门，与当地政府协商。
5 路基开挖
按照设计图纸和《公路路基施工技术规范》的有关规定及驻地监理的要求对路基、边沟、排水设施进行开挖。遇有石方出现，技术人员要测量土石的分界线，报驻地监理确认后，在组织人员分层开挖。所有开挖工程不得损毁周围的其它建筑物和设施。本着截流、降低成本的理念，对挖方材料尽不得随便废弃，也不得利用后重复计算材料费用。土方的开挖不能超挖和乱挖，自上而下地按设计图纸和监理的要求施工。坚决杜绝图省事的掏洞取土和爆破施工，对地下管线的保护也是这个阶段的主要注意事项。最后是压实的问题，对路床的压实要考虑土方压实后的沉降问题，《按照公路土工试验规程》采用重型击实法进行检查，顶面以下30cm的压实度均应不小于95%。对路基开挖过程中非适用材料处理，应有驻地监理审查后确定开挖深度及范围。2在规定范围内发现仍有非适用材料，应该继续开挖，具体深度有监理根据实际情况确定。回填和压实仍然要遵循图纸的设计标准高度。
6 下承层
下承层的施工结构一般是由二灰土（二灰碎石）和水泥稳定砂砾（碎石）等结构，这两种结构的配合比和碾压是主要程序，要求配合比和含水量必须准确，碾压机械配置要科学合理。施工时必须对下承层进行彻底清扫，必要时用鼓风机，培好路肩。水泥稳定土应采用集中拌合方式，拌合前要调试拌合设备到正常运行状态，拌料颜色一致均匀，颗粒、含水量、灰剂量符合设计要求，根据气候和运距确定含水量的标准。摊铺碾压的质量要求也是重点控制的内容。设计摊铺厚度、松铺系数、每车运送量等要有计划实施，注意卸料车的配置和卸料点的确定。
7 路面工艺
在基层的养生期过后，马上清扫进行喷洒底油。底油要和面层采用的乳化沥青种类、标号相同。喷洒过程不能在表面形成油膜，待其具有一定渗透深度及水分蒸发后，及时进行铺筑沥青路面并禁行车辆。行钻孔、挖掘基层确认渗入深度，渗入深度不能小于5cm。沥青路面施工前，要重点对标高进行测量，如有表面松散，采用沥青砼补充夯实。确保平整度满足设计要求和面层的铺筑要求。在沥青路面的铺筑前14天，施工方在监理批准的现场，配置全部机械和各种沥青混凝土，按照路面的施工规范试铺一段100m的试验段。确定正式铺筑的合理数据，用以证实混合料的稳定性，拌合、摊铺、压实的设备效率，总结经验指导后续路面的铺筑。
结束语
道路的质量标准高，是保证交通顺畅通行的基础，在经济快速发展的形势下，对于道路的标准要求不断的提高。在道路施工工艺中，只要是严格按照施工规范执行，强化施工人员质量意识，提高施工单位的规范性，就能够保证道路的施工质量，为我国的经济发展创造有利的环境。
参考文献
[1]杨大田，杨锐.沥青混凝土路面结构层界面力学特性研究现状[J].大连交通大学学报，2010（5）.
[2]陈甲喜.水泥混凝土路面施工的质量控制[J].甘肃科技纵横，2010（5）.
关键词：道路建设；施工质量；路基
道路无论是在工业发展、建通运输，还是人们生活之中都有着极为重要的作用。并且相对于过去而言，现代社会经济发展速度较快，各个地区之间的商品货物交易越发的频繁，社会对于道路的适量也就有着越来越高的要求。而在实际的道路施工过程之中，由于人们对于道路的质量的要求逐年提升，所以在现阶段的道路施工之中往往也就使用了更多先进的施工技术，并且也在一定程度上增加了道路施工过程的建设周期，在这种情况下需要施工人员能够严把质量关，通过科学的手段促进道路施工之中质量方面的提升。
1 测量工作
测量工作是施工的基础，测量的准确与否直接影响到施工的质量，测量工作是将设计图纸在实际中的真实展现。首先，要对原始测量时放置的标桩和导线等进行复测，经测量合格后交由上级监理工程师，在批准确认后再进行施工放样。其次，对于测得的数据要妥善的保存，建立测量等级本，将资料整理归档，为以后的施工提供数据基础。再次，在测量之后，对于桩位都要严格的保护，做好相应的标识，对于有些桩位的标识需要持续到施工结束，所以要对这些桩位不定期的检查，做好加固保护措施，为施工的顺利进行提供基础条件。
2 对路基结构之中的土质进行检验
在我国广阔的领土上分布着种类众多的地形、地貌以及土质类型，并且每种土质之间的差异比较大，在不同土质上进行道路施工的关键点也有所不同。由此为了能够使得道路施工能够顺利进行，在进行施工建设之前施工技术人员能够对路基的土质进行全面的了解，尤其需要技术人员能够对土质方面的塑性情况、土质结构中各种有机物质的含量、土质条件之中相应的颗粒大小、土质密度情况进行全面的分析，如果在进行分析的时候所得结果有所偏差，那么不但会影响到施工方式的选择，甚至会由于道路质量不过关，而导致交通事故的发生，所以在進行调查的时候要能够保证分析的严谨性以及科学性。另外，在对施工土质进行调查的时候，还需要技术人员能够调查清楚，在施工区域的地下结构之中是否存在各种电子传输线路，或者检查是否存在文物古迹，以便在进行道路设计以及施工之前能够做好充足的准备工作。
3 施工现场的清理工作
一个良好的道路建设质量离不开一个良好的施工环境，并且在进行施工建设的时候，一个良好的施工建设环境也是顺利施工的基础，所以在进行施工建设之前，施工人员要对施工现场进行必要的清理工作，不仅要将施工现场周围的灌木丛清理好，还需要技术人员能够将施工现场周围的垃圾、杂物完全清理掉，另外在一些特殊的、修复类型的道路施工之中，也需要施工人员能够将要原有道路的桥涵结构以及原有的路及结构清理干净。
4 修建高质量的排水设施
在进行道路施的阶段，要重点注意到工程相应排水设施的修建，如果在道路工程建设中没有确保排水设施的质量，就很有可能会发生路基被水体浸泡的情况，而一旦路基被水浸泡，那么就会在很大程度上会导致路基结构之中出现坍塌情况或者是沉降情况，这样不仅会影响到道路施工的正常进行，在严重的情况下还会影响到道路整体的安全质量。所以在进行排水设施建设的时候要保证施工的规范性，尤其是在进行土方挖掘以及土方填埋的时候，要保证土方之中没有积水，如果存在积水要及时进行排除。另外，对于已经完成建设的排水设施，需要技术人员能够进行检查，保证排水设施能够长久的发挥作用。与此同时，在排水的过程中，还要注意环境保护，不要因为排水而污染到周围的环境。对于排水方案涉及到当地建筑或者自然构筑物时，要报请驻地的监理部门，与当地政府协商。
5 路基开挖
按照设计图纸和《公路路基施工技术规范》的有关规定及驻地监理的要求对路基、边沟、排水设施进行开挖。遇有石方出现，技术人员要测量土石的分界线，报驻地监理确认后，在组织人员分层开挖。所有开挖工程不得损毁周围的其它建筑物和设施。本着截流、降低成本的理念，对挖方材料尽不得随便废弃，也不得利用后重复计算材料费用。土方的开挖不能超挖和乱挖，自上而下地按设计图纸和监理的要求施工。坚决杜绝图省事的掏洞取土和爆破施工，对地下管线的保护也是这个阶段的主要注意事项。最后是压实的问题，对路床的压实要考虑土方压实后的沉降问题，《按照公路土工试验规程》采用重型击实法进行检查，顶面以下30cm的压实度均应不小于95%。对路基开挖过程中非适用材料处理，应有驻地监理审查后确定开挖深度及范围。2在规定范围内发现仍有非适用材料，应该继续开挖，具体深度有监理根据实际情况确定。回填和压实仍然要遵循图纸的设计标准高度。
6 下承层
下承层的施工结构一般是由二灰土（二灰碎石）和水泥稳定砂砾（碎石）等结构，这两种结构的配合比和碾压是主要程序，要求配合比和含水量必须准确，碾压机械配置要科学合理。施工时必须对下承层进行彻底清扫，必要时用鼓风机，培好路肩。水泥稳定土应采用集中拌合方式，拌合前要调试拌合设备到正常运行状态，拌料颜色一致均匀，颗粒、含水量、灰剂量符合设计要求，根据气候和运距确定含水量的标准。摊铺碾压的质量要求也是重点控制的内容。设计摊铺厚度、松铺系数、每车运送量等要有计划实施，注意卸料车的配置和卸料点的确定。
7 路面工艺
在基层的养生期过后，马上清扫进行喷洒底油。底油要和面层采用的乳化沥青种类、标号相同。喷洒过程不能在表面形成油膜，待其具有一定渗透深度及水分蒸发后，及时进行铺筑沥青路面并禁行车辆。行钻孔、挖掘基层确认渗入深度，渗入深度不能小于5cm。沥青路面施工前，要重点对标高进行测量，如有表面松散，采用沥青砼补充夯实。确保平整度满足设计要求和面层的铺筑要求。在沥青路面的铺筑前14天，施工方在监理批准的现场，配置全部机械和各种沥青混凝土，按照路面的施工规范试铺一段100m的试验段。确定正式铺筑的合理数据，用以证实混合料的稳定性，拌合、摊铺、压实的设备效率，总结经验指导后续路面的铺筑。
结束语
道路的质量标准高，是保证交通顺畅通行的基础，在经济快速发展的形势下，对于道路的标准要求不断的提高。在道路施工工艺中，只要是严格按照施工规范执行，强化施工人员质量意识，提高施工单位的规范性，就能够保证道路的施工质量，为我国的经济发展创造有利的环境。
参考文献
[1]杨大田，杨锐.沥青混凝土路面结构层界面力学特性研究现状[J].大连交通大学学报，2010（5）.
[2]陈甲喜.水泥混凝土路面施工的质量控制[J].甘肃科技纵横，2010（5）.