论文部分内容阅读
为研究气体发动机进气管内流体流动特性,以某型气体发动机的进气管道为研究对象,利用Fluent软件对预处理好的三维模型进行仿真计算,得到混合均匀性分布情况及进气管中的流场分布.对进气管中的流场进行分析,结果表明：混合器结构和弯管曲率对进气管内压力分布有着重要影响,进而影响各缸均匀性.对混合器和弯管结构参数进行优化,可使各缸进气均匀性得到改善.