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文章论述了摩擦学设计的研究内容,指出了学科交叉性、工程先导性和潜在的经济性是现代摩擦学及摩擦学设计研究的显著特点,同时,摩擦学设计是机械性能研究的主要支柱;分析了摩擦学设计与制造业产品创新之间的关系,并以汽车中的动力系统、运动系统、制动系统、传动系统和大型覆盖件塑性加工系统为对象,进一步研究了产品性能创新与摩擦学设计的内在联系,针对产品创新对摩擦学设计研究需要进行了讨论.