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摘 要：针对道路桥梁沉降段路基路面施工问题，采取实例分析的方法，展开具体的论述，提出路基路面施工质控的策略，共享给相关人员参考借鉴。掌握沉降端的具体情况，围绕路基路面施工可能遇到的问题进行分析，提出质控措施与办法，提高道路桥梁工程建造水平，可起到积极的作用，具有参考借鉴的价值。
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面
现阶段，道路桥梁建造规模不断扩大，若想达到高品质施工作业，做好路基路面施工技术的深度分析，确定技术风险与挑战，提出把关工序效果的策略。通过标准化与规范化施工作业，消除因为技术应用不到位或者其他因素带来的质量问题，保障整个路基路面工程建造的质量与效益。
1 案例概述
以某道路改造工程项目为例，全长为11.1公里，按照现状道路路基开展路面改造。按照设计的方案，将会采用一级公路兼城市主干道技术标准开展设计，设计为双向六车道，设计时速为60公里。项目的工程量以全线加铺沥青混凝土为主，涉及到19座桥梁。道路的两侧位置，设置人行步道，沿线全线铺设排水管道，同时道路两侧与中间位置建设绿化带，统一建设通讯管线。现结合工程实践，对软土地基处理与路基路面施工进行分析。
2 道路桥梁沉降段路基路面作业方案
（1）软基处理。从施工作业实践分析，对A桥头软基进行相应的处理，消除潜在的隐患与问题，保障路基路面作业的质量。作业时采用灌气泡混凝土施工作业方案，来处理路基不均匀沉降问题。严格按照设计的路基与沉降处理技术方案，组织开展公路施工作业。除了进行沿线桥梁的改造施工，还同步完成排水管铺设以及路面开挖作业等。
（2）施工组织情况。整个道路的长度为11.1公里，采取分段方式施工作业，划分为2～3公里1个工作面，组织开展施工作业，切实保障路基路面的施工质量与进度。组织监理人员，24 h旁站与巡视监督，对重大工程节点以
及极易产生质量隐患、安全隐患的位置强化监理，督促道路施工单位做好人力和物力以及财力等的组织，切实保障工程达到高品质标准。图1为作业现场图。
（3）工程新技术。从作业期间分析，技术难点为沉降段施工以及如何实现新旧路基路面的有效拼接。若拼接不到位，则会引发不均匀沉降。作业期间，积极推广应用新技术，在路面拼接作业方面利用玻璃纤维土工格栅技术与其他技术，来保障拼接的质量与效果;桥梁拼接作业方面，采用了植筋技术，积极推广运用新技术，来解决施工难题。除此之外，采用旧路基铣刨作业技术，实现对旧材料的利用，避免对作业环境带来污染。路基路面施工作业环节，对采用的新技术与新工艺等，进行认真的梳理，分析技术重难点，交代给路基路面施工作业人员，使其能够掌握每个流程的操作要点和效果，切实保障作业的质量达标。作业期间，按照沉降段路基路面技术应用标准，规范各个工序与流程，采取严格有力的控制措施。
3 道路桥梁沉降段路基路面质控措施
（1）设置搭板。从以往的桥梁沉降段施工作业实践分析，设置搭板，可使得路基路面保持平衡。车辆长期运行，极易使得路面产生变化，尤其是厚度和刚度等，利用搭板能够使得路面和路基顶面保持平衡，使得桥面的底标高度和搭板的顶面高度相同，弱化变化作用，以免影响车辆的安全行驶。需要注意的是，必须要控制好搭板的高度，使其与顶面高度相同，以此解决路基和桥梁的过渡问题，并且在行车环节减少影响作用。搭板的高度必须和桥台连接位置的高度相同，施工作业期间按照设计的施工方案操作，切实保障高度相同。工程操作环节要结合实际情况做好调整，防范技术应用的不利影响，切实保障路基沉降得到有效的控制，精准计算路基沉降值，预留反向坡度[1]。
（2）连接搭板与桥台。沉降段路基路面施工作业的质量控制，要做好每个细节和要点把控。对于设置的锚栓，需结合水平拉杆或竖直锚栓布置方案，选择搭板与台背桥台位置近端。采取此布置方案，能够避免桥台凹陷或者其他问题的出现。除此之外，若搭班或牛腿部分产生破损的情况，则需要做好处理，保证水平拉杆方向和限制位置方向相同。因为倒角转动搭板作业时，极易使得路面结构产生损坏的情况，按照倒角设计方案操作，实施搭板近台端上缘和牛腿上边缘设计。填缝的目的为防范雨水渗入带来质量问题，使用沥青麻絮与玻璃纤维等材料作业[2]。
（3）填筑台后。沉降段路基路面作业期间，对桥梁引道产生的路堤沉降，要结合具体形式采取防范与治理措施。一般来说，常见的是路基与路面压缩变形、地基沉降。因为路面压缩变形，轻易不会引发大水平路堤沉降，因此可不加以处理。若为路堤沉降，站在时间角度分析，主要为次固结沉降、固结沉降与瞬时沉降。常见的桥头跳车问题，多为次固结沉降与固结沉降。路堤沉降问题同使用的材料质量，有着很大的关系，因此要做好严格的控制。根据相关研究与实践得知，使用轻型材料，可有效减轻地基沉降问题，消除路基压缩变形的影响。作业期间要严格做好质量检验检测，把关材料的质量，围绕沉降段路基路面施工全过程，积极严格质量管理制度，严格把控作业的质量[3]。
（4）做好技术创新。沉降段路基路面施工作业期间，遇到的问题与挑战很多，若想保障作业的效果与价值，要做好全面严格的把控，保障每个工序的质量达标。实践中做好事前的分析，掌握沉降段的情况，制定完善的沉降段路基路面施工作业方案，指导施工作业规范化与标准化开展与落实，切实保障道路桥梁工程的建造目标实现。组织人力资源和管理资源，围绕作业现场做好全面严格的把控，切实保障沉降段路基路面的质量，实现技术的应用价值。对发现的质量问题，组织技术人员力量，分析技术问题产生的原因，提出改进和优化措施，保障道路桥梁的建造效益[4]。
4 结论
綜上所述，沉降段路基路面施工作业期间，要做好严格的质控，保障技术应用的质量目标实现。文中结合实例，结合实际情况，运用设置搭板与其他方式，保障路基路面的建造质量与效益，促使技术应用价值得以实现。
参考文献：
[1]信德光.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索[J].绿色环保建材，2021（3）：98-99.
[2]宋述评.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].黑龙江科学，2021，12（6）：136-137.
[3]瞿敏，吴代金.道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2021，44（3）：63+65.
[4]孔祥龙.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].建材发展导向，2021，19（4）：87-88.
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面
现阶段，道路桥梁建造规模不断扩大，若想达到高品质施工作业，做好路基路面施工技术的深度分析，确定技术风险与挑战，提出把关工序效果的策略。通过标准化与规范化施工作业，消除因为技术应用不到位或者其他因素带来的质量问题，保障整个路基路面工程建造的质量与效益。
1 案例概述
以某道路改造工程项目为例，全长为11.1公里，按照现状道路路基开展路面改造。按照设计的方案，将会采用一级公路兼城市主干道技术标准开展设计，设计为双向六车道，设计时速为60公里。项目的工程量以全线加铺沥青混凝土为主，涉及到19座桥梁。道路的两侧位置，设置人行步道，沿线全线铺设排水管道，同时道路两侧与中间位置建设绿化带，统一建设通讯管线。现结合工程实践，对软土地基处理与路基路面施工进行分析。
2 道路桥梁沉降段路基路面作业方案
（1）软基处理。从施工作业实践分析，对A桥头软基进行相应的处理，消除潜在的隐患与问题，保障路基路面作业的质量。作业时采用灌气泡混凝土施工作业方案，来处理路基不均匀沉降问题。严格按照设计的路基与沉降处理技术方案，组织开展公路施工作业。除了进行沿线桥梁的改造施工，还同步完成排水管铺设以及路面开挖作业等。
（2）施工组织情况。整个道路的长度为11.1公里，采取分段方式施工作业，划分为2～3公里1个工作面，组织开展施工作业，切实保障路基路面的施工质量与进度。组织监理人员，24 h旁站与巡视监督，对重大工程节点以
及极易产生质量隐患、安全隐患的位置强化监理，督促道路施工单位做好人力和物力以及财力等的组织，切实保障工程达到高品质标准。图1为作业现场图。
（3）工程新技术。从作业期间分析，技术难点为沉降段施工以及如何实现新旧路基路面的有效拼接。若拼接不到位，则会引发不均匀沉降。作业期间，积极推广应用新技术，在路面拼接作业方面利用玻璃纤维土工格栅技术与其他技术，来保障拼接的质量与效果;桥梁拼接作业方面，采用了植筋技术，积极推广运用新技术，来解决施工难题。除此之外，采用旧路基铣刨作业技术，实现对旧材料的利用，避免对作业环境带来污染。路基路面施工作业环节，对采用的新技术与新工艺等，进行认真的梳理，分析技术重难点，交代给路基路面施工作业人员，使其能够掌握每个流程的操作要点和效果，切实保障作业的质量达标。作业期间，按照沉降段路基路面技术应用标准，规范各个工序与流程，采取严格有力的控制措施。
3 道路桥梁沉降段路基路面质控措施
（1）设置搭板。从以往的桥梁沉降段施工作业实践分析，设置搭板，可使得路基路面保持平衡。车辆长期运行，极易使得路面产生变化，尤其是厚度和刚度等，利用搭板能够使得路面和路基顶面保持平衡，使得桥面的底标高度和搭板的顶面高度相同，弱化变化作用，以免影响车辆的安全行驶。需要注意的是，必须要控制好搭板的高度，使其与顶面高度相同，以此解决路基和桥梁的过渡问题，并且在行车环节减少影响作用。搭板的高度必须和桥台连接位置的高度相同，施工作业期间按照设计的施工方案操作，切实保障高度相同。工程操作环节要结合实际情况做好调整，防范技术应用的不利影响，切实保障路基沉降得到有效的控制，精准计算路基沉降值，预留反向坡度[1]。
（2）连接搭板与桥台。沉降段路基路面施工作业的质量控制，要做好每个细节和要点把控。对于设置的锚栓，需结合水平拉杆或竖直锚栓布置方案，选择搭板与台背桥台位置近端。采取此布置方案，能够避免桥台凹陷或者其他问题的出现。除此之外，若搭班或牛腿部分产生破损的情况，则需要做好处理，保证水平拉杆方向和限制位置方向相同。因为倒角转动搭板作业时，极易使得路面结构产生损坏的情况，按照倒角设计方案操作，实施搭板近台端上缘和牛腿上边缘设计。填缝的目的为防范雨水渗入带来质量问题，使用沥青麻絮与玻璃纤维等材料作业[2]。
（3）填筑台后。沉降段路基路面作业期间，对桥梁引道产生的路堤沉降，要结合具体形式采取防范与治理措施。一般来说，常见的是路基与路面压缩变形、地基沉降。因为路面压缩变形，轻易不会引发大水平路堤沉降，因此可不加以处理。若为路堤沉降，站在时间角度分析，主要为次固结沉降、固结沉降与瞬时沉降。常见的桥头跳车问题，多为次固结沉降与固结沉降。路堤沉降问题同使用的材料质量，有着很大的关系，因此要做好严格的控制。根据相关研究与实践得知，使用轻型材料，可有效减轻地基沉降问题，消除路基压缩变形的影响。作业期间要严格做好质量检验检测，把关材料的质量，围绕沉降段路基路面施工全过程，积极严格质量管理制度，严格把控作业的质量[3]。
（4）做好技术创新。沉降段路基路面施工作业期间，遇到的问题与挑战很多，若想保障作业的效果与价值，要做好全面严格的把控，保障每个工序的质量达标。实践中做好事前的分析，掌握沉降段的情况，制定完善的沉降段路基路面施工作业方案，指导施工作业规范化与标准化开展与落实，切实保障道路桥梁工程的建造目标实现。组织人力资源和管理资源，围绕作业现场做好全面严格的把控，切实保障沉降段路基路面的质量，实现技术的应用价值。对发现的质量问题，组织技术人员力量，分析技术问题产生的原因，提出改进和优化措施，保障道路桥梁的建造效益[4]。
4 结论
綜上所述，沉降段路基路面施工作业期间，要做好严格的质控，保障技术应用的质量目标实现。文中结合实例，结合实际情况，运用设置搭板与其他方式，保障路基路面的建造质量与效益，促使技术应用价值得以实现。
参考文献：
[1]信德光.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索[J].绿色环保建材，2021（3）：98-99.
[2]宋述评.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].黑龙江科学，2021，12（6）：136-137.
[3]瞿敏，吴代金.道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2021，44（3）：63+65.
[4]孔祥龙.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].建材发展导向，2021，19（4）：87-88.