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2001年,凭借着前卫的设计造型第四代BMW 7系得到了很多土豪的青睐,颠覆性的车身设计让它看起来敦实厚重,第一代idrive系统的引入也让它的科技感超越了前辈。2003年,日本KYOSHO京商模型公司通过精密的激光测量工艺,将E65标准轴距的第四代BMW 7系以1:18的比例进行了精准的还原。模型采用人工与机器配合完成,铸造所用的材料为锌合金,模型漆面经三道工序打磨工序后,光泽度与水纹和真车的车漆几无二致。
作为豪华品牌的顶级商务座驾,BMW 7系几乎是三年一小改,六年一大改。2006年,BMW对第四代7系就进行了一次小手术,重点在于前脸与尾部的变化,例如加宽的双肾进气格栅,标配的天使眼氙气大灯,更加饱满厚重的尾灯以及镀铬装点的前后保险杠等。
2007年,京商再次推出小改款后的E66加长轴距版BMW 7系模型,为了最大限度地还原实车效果,京商工厂对E66平台的BMW 7系进行了重新的激光测量,并重开了模具。将改款后所有的细微变化进行了一个不漏的还原。除颜色不同之外,京商还为这一代模型推出了760Li普通版、Individual个性版以及Hydrogen7氢动力版本。
745i(E65)和760Li(E66)模型均为六开设计,四个车门、发动机盖、行李箱盖均可打开。由于四个车门的门轴部分采用了合页回弹装置,打开和关闭时会有和真车类似的感觉。模型的内饰采用了橡胶、树脂和植绒等材料,细节刻画得十分巧妙,仿佛有一种身临其境般的感觉。值得一提的是,在2007年东京举办的世界模型博览会上,日本京商模型制作厂凭借着BMW 760Li(E66)汽车模型将博览会金奖收入了囊中。
作为豪华品牌的顶级商务座驾,BMW 7系几乎是三年一小改,六年一大改。2006年,BMW对第四代7系就进行了一次小手术,重点在于前脸与尾部的变化,例如加宽的双肾进气格栅,标配的天使眼氙气大灯,更加饱满厚重的尾灯以及镀铬装点的前后保险杠等。
2007年,京商再次推出小改款后的E66加长轴距版BMW 7系模型,为了最大限度地还原实车效果,京商工厂对E66平台的BMW 7系进行了重新的激光测量,并重开了模具。将改款后所有的细微变化进行了一个不漏的还原。除颜色不同之外,京商还为这一代模型推出了760Li普通版、Individual个性版以及Hydrogen7氢动力版本。
745i(E65)和760Li(E66)模型均为六开设计,四个车门、发动机盖、行李箱盖均可打开。由于四个车门的门轴部分采用了合页回弹装置,打开和关闭时会有和真车类似的感觉。模型的内饰采用了橡胶、树脂和植绒等材料,细节刻画得十分巧妙,仿佛有一种身临其境般的感觉。值得一提的是,在2007年东京举办的世界模型博览会上,日本京商模型制作厂凭借着BMW 760Li(E66)汽车模型将博览会金奖收入了囊中。