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编者按 中国加入世贸组织，对外贸仓储行业产生了很大影响，上至政府主管部门，下至仓储企业对此都非常重视。辽宁省对外贸易经济合作厅货运处在大连中化储运公司专门召开了由辽宁省15家外贸仓储公司主要负责同志参加的“辽宁省外贸仓储企业工作座谈会”，共同研究、探讨辽宁外贸仓储行业的发展问题。本文围绕辽宁外贸仓储企业基本情况及所面临的困难问题，入世给辽宁外贸仓储行业带来的机遇及挑战，对辽宁外贸仓储行业发展的意见和建议等议题进行了深入探讨，希望给外贸仓储企业以积极启发、引导。
一、入世对辽宁省外贸仓储企业既有发展机遇、又面临激烈竞争挑战
据有关入世报道，我国在市场准入和国民待遇方面涉及仓储行业方面的承诺是：允许外商设立合营企业从事仓储服务，但外资比例不得超过49%；加入WTO后一年内，允许外资控股；3年内允许外商独资经营；合营和独资经营享受国民待遇。
据分析我国入世后对储运业存在发展机遇的方面主要是：1.根据市场准入、国民待遇和最惠国待遇三个基本原则，将推动外经贸企业扩大出口。同样世贸组织其他成员国也会要求其商品进入我国市场，增加进口。这就为我们仓储运输行业提供更多的货源。2.引进竞争机制，促进服务贸易发展。中外仓储合资企业的出现，必然带来竞争机制，使我们外贸仓储企业生存竞争意识增强，有利于促进企业提高服务质量和水平。3.入世后加入服务贸易总协定使开放的法规相对固定，并逐步扩大开放，有利于促进外贸储运业较快地发展。4.有利于我们外贸仓储运输企业在外国享受公平待遇的权利，参与跨国竞争与协作。
入世对辽宁外贸仓储运输业的负面影响主要是：1.外商在中国设立储运企业挤占了我们在国内的储运市场，减少了我们外贸储运企业的货源。2.外国储运企业的进入，会以高薪与我们的相关企业争夺人才，使我们储运企业优秀人才流失，变我们的业务骨干为竞争对手。3.外商在我国的独资储运企业将以其先进的设备、技术、雄厚的资金、全球网络以及现代化经营管理优势，使我们部分中小外贸储运企业的发展更加艰难。
二、辽宁省外贸仓储企业基本情况及面临的困难问题
辽宁省现有外贸仓储企业21家(不含大连市)，占地面积242万平方米，其中库房58万平方米，简易仓棚4万平方米。露天货物79万平方米，集装箱堆场32万平方米。各种装卸机械设备380多台，铁路专用线12条，总长1.4万米，平均年储量40万吨，周转次数年均2次，共有职工2800多人。辽宁省外贸仓库主要集中在大连南关岭——后革镇堡一带，在大连金州区、营口鲅鱼圈也有一些。绝大部分仓储企业实行独立核算，除担负本公司进出口商品的储存外，均面向社会，增加商品储量。
目前辽宁省外贸仓储企业面临的主要问题是：1.货源减少。主要是行业之间竞争激烈，前些年仓储企业发展过快，出现供大于求状况；另外是外贸公司为降低成本，多采取以销定产，减少储存环节，压缩库存。2.资金不足。主要是收入降低，仓储企业过剩，为争货源，相互压价，储费下降；另外是成本加大，仓储企业的各种交费涨价，再就是历史债务较多，退离休人员较多，加上库场每年垫付资金不能及时回收。3.设施陈旧。辽宁省外贸仓库多建于七十年代，原有设备经过多年使用已陈旧，又由于资金不足难以进行适应发展需要的技术改造。
三、对辽宁省外贸仓储企业发展的几点建议
1、进一步拓宽视野、更新观念。一是由计划经济向市场经济观念进一步转变。各仓储企业都要掌握和运用价值规律为企业经营管理服务。要增强经济效益观念，企业经营要以利为本，嫌钱的生意一定要争着干，千万不能搞亏损经营。二是由职工对经理负责向经理为职工服务、职工为企业赚钱的观念转变。企业一定要重视人的因素。企业经理要爱惜人才，要给职工以生存发展的经济条件；要给职工提供学习、受教育、提高业务本领的机会；要培育职工的职业道德、行业规范，以诚信为本。三是由等客户上门向上门为客户服务的观念转变。仓储企业要主动向货主提供服务，要走出家门，面向全省，面向东北，面向全国，宣传自己的优势，利用人缘优势，地缘优势，争取货源业务。
2、进一步深化改革、强化企业管理，打出自己的名牌。几年来，辽宁省外贸仓储企业在改革、强化管理上做了不少文章，有些企业取得了一些经验，但总体上看改革步子不大，管理水平相对滞后，发展也不平衡，辽宁省外贸仓储企业必须进一步加强企业体制、制度的改革与创新，要学习和采用省内外、国内外先进的管理技术、探索科学有效的管理方式。上海的外贸仓储管理有很多方面值得我们学习、借鉴。要创立名牌，对名牌企业的基本要求是：第一服务标准化，要按照国际管理标准和规范改造现有作法，比如按国际上通行的服务标准化来管理自己的企业，即推行ISO9001和ISO9002系列。第二是提高服务质量和工作效率。外经贸企协储运工委制定了外贸仓储企业“五优”管理办法，并连续开展每二年进行一次考核评审命名“最佳五优仓储企业”的活动，就是引导仓储企业打造名牌，2001年辽宁省评出七家1999—2000年最佳五优仓储企业，授予奖牌。今后外贸仓储企业应继续开展创“五优”活动，并同质量认证结合起来开展，希望辽宁省各外贸仓储企业积极参加这项活动，创造条件、打造名牌。
3、外贸储运企业要向物流发展。目前国家和辽宁省对发展物流工作很重视，2001年3月国家经贸委、交通部、铁道部、外经贸部、信息产业部和民航总局联合下达了发展现代物流的文件，6月又在上海专门召开了研讨会；辽宁省相关部门也组织了座谈研讨，并根据省委、省政府的要求安排编制规划，大连市和营口市对发展物流行动较快，制定规划抓紧实施。那么外贸储运企业如何向物流发展?外贸储运企业的服务对象是从事国际贸易的货主，工作对象是运输和储存进出口货物，也属于国际物流范畴。目前，辽宁省外贸储运企业还是有一定基础进一步发展物流的。要从常规物流入手，搞好物流配送等具体工作，抓住机遇，逐步向现代物流发展。但发展物流也应根据企业的不同情况，一种是门类较齐全的外贸储运企业，应抓住国外物流公司目前在我国基础设施较少的时机，利用区域优势和仓储、汽车运输优势、大力开发流通服务，不失时机的开展第三方综合物流。第二种是以仓储为主的企业，要开展以仓储为主的多种经营，延伸服务，如商品加工、整理、包装、分拨、一关三检、仓库直销。也可隔出适当的库房，根据顾客需要，配备新型货架，实行电脑联网、条码管理，与货运汽车结合，开展物流配送业务。
总之，辽宁省外贸储运企业不能墨守成规，要开拓进取，研究入世新形势下的新思路，闯出一条生存发展的新路子。
一、入世对辽宁省外贸仓储企业既有发展机遇、又面临激烈竞争挑战
据有关入世报道，我国在市场准入和国民待遇方面涉及仓储行业方面的承诺是：允许外商设立合营企业从事仓储服务，但外资比例不得超过49%；加入WTO后一年内，允许外资控股；3年内允许外商独资经营；合营和独资经营享受国民待遇。
据分析我国入世后对储运业存在发展机遇的方面主要是：1.根据市场准入、国民待遇和最惠国待遇三个基本原则，将推动外经贸企业扩大出口。同样世贸组织其他成员国也会要求其商品进入我国市场，增加进口。这就为我们仓储运输行业提供更多的货源。2.引进竞争机制，促进服务贸易发展。中外仓储合资企业的出现，必然带来竞争机制，使我们外贸仓储企业生存竞争意识增强，有利于促进企业提高服务质量和水平。3.入世后加入服务贸易总协定使开放的法规相对固定，并逐步扩大开放，有利于促进外贸储运业较快地发展。4.有利于我们外贸仓储运输企业在外国享受公平待遇的权利，参与跨国竞争与协作。
入世对辽宁外贸仓储运输业的负面影响主要是：1.外商在中国设立储运企业挤占了我们在国内的储运市场，减少了我们外贸储运企业的货源。2.外国储运企业的进入，会以高薪与我们的相关企业争夺人才，使我们储运企业优秀人才流失，变我们的业务骨干为竞争对手。3.外商在我国的独资储运企业将以其先进的设备、技术、雄厚的资金、全球网络以及现代化经营管理优势，使我们部分中小外贸储运企业的发展更加艰难。
二、辽宁省外贸仓储企业基本情况及面临的困难问题
辽宁省现有外贸仓储企业21家(不含大连市)，占地面积242万平方米，其中库房58万平方米，简易仓棚4万平方米。露天货物79万平方米，集装箱堆场32万平方米。各种装卸机械设备380多台，铁路专用线12条，总长1.4万米，平均年储量40万吨，周转次数年均2次，共有职工2800多人。辽宁省外贸仓库主要集中在大连南关岭——后革镇堡一带，在大连金州区、营口鲅鱼圈也有一些。绝大部分仓储企业实行独立核算，除担负本公司进出口商品的储存外，均面向社会，增加商品储量。
目前辽宁省外贸仓储企业面临的主要问题是：1.货源减少。主要是行业之间竞争激烈，前些年仓储企业发展过快，出现供大于求状况；另外是外贸公司为降低成本，多采取以销定产，减少储存环节，压缩库存。2.资金不足。主要是收入降低，仓储企业过剩，为争货源，相互压价，储费下降；另外是成本加大，仓储企业的各种交费涨价，再就是历史债务较多，退离休人员较多，加上库场每年垫付资金不能及时回收。3.设施陈旧。辽宁省外贸仓库多建于七十年代，原有设备经过多年使用已陈旧，又由于资金不足难以进行适应发展需要的技术改造。
三、对辽宁省外贸仓储企业发展的几点建议
1、进一步拓宽视野、更新观念。一是由计划经济向市场经济观念进一步转变。各仓储企业都要掌握和运用价值规律为企业经营管理服务。要增强经济效益观念，企业经营要以利为本，嫌钱的生意一定要争着干，千万不能搞亏损经营。二是由职工对经理负责向经理为职工服务、职工为企业赚钱的观念转变。企业一定要重视人的因素。企业经理要爱惜人才，要给职工以生存发展的经济条件；要给职工提供学习、受教育、提高业务本领的机会；要培育职工的职业道德、行业规范，以诚信为本。三是由等客户上门向上门为客户服务的观念转变。仓储企业要主动向货主提供服务，要走出家门，面向全省，面向东北，面向全国，宣传自己的优势，利用人缘优势，地缘优势，争取货源业务。
2、进一步深化改革、强化企业管理，打出自己的名牌。几年来，辽宁省外贸仓储企业在改革、强化管理上做了不少文章，有些企业取得了一些经验，但总体上看改革步子不大，管理水平相对滞后，发展也不平衡，辽宁省外贸仓储企业必须进一步加强企业体制、制度的改革与创新，要学习和采用省内外、国内外先进的管理技术、探索科学有效的管理方式。上海的外贸仓储管理有很多方面值得我们学习、借鉴。要创立名牌，对名牌企业的基本要求是：第一服务标准化，要按照国际管理标准和规范改造现有作法，比如按国际上通行的服务标准化来管理自己的企业，即推行ISO9001和ISO9002系列。第二是提高服务质量和工作效率。外经贸企协储运工委制定了外贸仓储企业“五优”管理办法，并连续开展每二年进行一次考核评审命名“最佳五优仓储企业”的活动，就是引导仓储企业打造名牌，2001年辽宁省评出七家1999—2000年最佳五优仓储企业，授予奖牌。今后外贸仓储企业应继续开展创“五优”活动，并同质量认证结合起来开展，希望辽宁省各外贸仓储企业积极参加这项活动，创造条件、打造名牌。
3、外贸储运企业要向物流发展。目前国家和辽宁省对发展物流工作很重视，2001年3月国家经贸委、交通部、铁道部、外经贸部、信息产业部和民航总局联合下达了发展现代物流的文件，6月又在上海专门召开了研讨会；辽宁省相关部门也组织了座谈研讨，并根据省委、省政府的要求安排编制规划，大连市和营口市对发展物流行动较快，制定规划抓紧实施。那么外贸储运企业如何向物流发展?外贸储运企业的服务对象是从事国际贸易的货主，工作对象是运输和储存进出口货物，也属于国际物流范畴。目前，辽宁省外贸储运企业还是有一定基础进一步发展物流的。要从常规物流入手，搞好物流配送等具体工作，抓住机遇，逐步向现代物流发展。但发展物流也应根据企业的不同情况，一种是门类较齐全的外贸储运企业，应抓住国外物流公司目前在我国基础设施较少的时机，利用区域优势和仓储、汽车运输优势、大力开发流通服务，不失时机的开展第三方综合物流。第二种是以仓储为主的企业，要开展以仓储为主的多种经营，延伸服务，如商品加工、整理、包装、分拨、一关三检、仓库直销。也可隔出适当的库房，根据顾客需要，配备新型货架，实行电脑联网、条码管理，与货运汽车结合，开展物流配送业务。
总之，辽宁省外贸储运企业不能墨守成规，要开拓进取，研究入世新形势下的新思路，闯出一条生存发展的新路子。