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<正> A线从潘铁特兰至拉帕兹于1991年向墨西哥首都引进了钢轮地铁工艺,但橡胶轮胎列车仍将用于8线,并于1994年通车,届时10线将开始修建。 墨西哥城人口超过1900万,并以每日2000人的速度递增,其交通问题十分严重。墨西哥国家铁路根本没有提供郊区铁路服务,因而进出城市数以百万计客流的负担都落在了绝望地拥挤的道路上和地铁上。