只要花费不到10万元的价格，就可以买到一款拥有强大使用空间的家用MPV(多用途车)，并且附带有无级变速器，这样苛刻的条件目前只有海马普力马能够实现。既便原有售价为9.98万元的普力马1.8 L 5座自动舒适型车型已经逐渐退市，但是新来的普力马1.6 L 5座自动舒适型则会继续以同样的价格，成为家庭舒适之选。
　　与原有1.8无级变速车型相比，这款全新的普力马1.6无级变速车型最大的不同，在于换装了海马自主研发的1.6 VVT(可变气门正时) 无级变速动力总成系统。与1.8 L车型相比，不仅继承无级变速器的便捷操作优势，同时油耗进一步降低。在动力输出方面，通过采用vvT技术，1.6 L的排量被压榨出88 kw的最大功率，以及158 N·m的最大扭矩，这在同排量发动机当中位列前茅。不过对于一款整备质量高达1350 kg的MPV车型而言，并不会带来强劲的加速感觉，而作为主要以家庭用车为主要目的的普力马来说，强劲并不是它的必须，够用和舒适才是本分。所以，新的无级变速器与它配合就更加相得益彰。毫无疑问，无级变速器的最大优势就是平顺的加速所带来的舒适性，以及相应降低的燃油消耗。对于舒适型而言，无级变速器确实做出了强大的贡献，无论是平缓加速还是急加速，整个加速过程完全没有任何顿挫感。也许我们在急加速时不能够从它身上得到令人愉悦的快感，但我们确实可以在加速过程中享受到令人放松的状态。当然，如果一定需要加速的快感的话，变速器的手动换挡模式可以适当地提供，多达6个的挡位设置一定会让驾驶者享受到驾驶的乐趣。对于燃油消耗，无级变速器的贡献也是显而易见的，我们虽然没有得到工信部公布的综合油耗数据，但是从之前的1.8无级变速车型9.3 L／100 km的成绩来看，新的1.6无级变速车型可能在9.0 L／100 km左右，而同样的1.6手动挡车型的综合油耗为8.6 L／100 km，差距相当微小。
　　一直都非常欣赏普力马的空间表现，2670mm的轴距虽然仅仅达到了A级车的水准，但这并不妨碍它拥有一个超强的内部空间。MPV的车型定位为它带来了1579 mm的身高，这使得前后排座椅的头部空间达到了奢侈的程度，当这个身高延续到行李丽时，正常状态下500 L的容积已经足够容纳一家老小的出行装备了，如果再把后排座椅放倒，高达2055 L的最大容积让它几乎可以应对任何需求，我甚至可以用一个较为舒适的姿态蹲在行李厢里。看来，满足家庭需求一直都是普力马非常明确的市场定位。
　　或许MPV的车型定位会将普力马的受众范围大大减小，但是当数量庞大的80后开始步入而立之年，并且多数已经成家立业生子的时候，一辆颇具家庭实用性的车型的魅力就会开始逐渐放大，而这正是普力马的强项所在。