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面对越来越热的自驾车旅游,旅游管理部门、政府部门在重视自驾车旅游带来的经济效益的同时,也要重视自驾车旅游存在的各种问题,避免一哄而入的自驾车旅游对目的地脆弱生态环境的严重破坏以及风景区过度开发的弊端。
随着生活质量的提高，有车族越来越多，许多有车族买车的首要目的，就是在假期或者周末带着家人去更远的周边地区自驾游，越来越多的人们原以为选择了与众不同的旅游方式，却惊讶地发现，原来市郊也会因出游的人太多而堵车。
更加严重的是，自驾游对周边环境造成的不仅仅是拥堵，在农家乐旅游火爆的同时，自驾游已不仅仅满足于农家，摘野菜、采野花、采蘑菇和过度捕捞，车辙所到之处，就是鲜花野草被践踏之处。我们本就脆弱的生态面临着另一起蜂拥而至的破坏浪潮。
自驾游破坏草原受处罚
“五一”小长假对于新疆来说正是踏青赏景的好时节，很多市民都纷纷自驾出游。为了保护草原生态环境，避免车辆对其造成伤害，自治区畜牧厅草原处规定：对自驾游车辆破坏草原行为将处以1000～5000元罚款。
现在新疆正是瓜果飘香的旅游旺季，然而，由于自驾游的人群越来越多，虽然辽阔的草原犹如巨大的绿色地毯，但是站在高处就会发现，草原上布满了一条条白色“道路”。这些“道路”在草原中纵横交错，随意丢弃的生活垃圾袋也随风飘起，不仅破坏了草原美景，植被也遭到破坏。而这种现象在乌鲁木齐周边的石人沟、乌拉泊、水西沟、板房沟等草原景区也同样存在。
据乌鲁木齐市畜牧水产草原站草原监理科的科长丁建江介绍：这样的现象过去每年都会发生。今年3月开春以来，随着天气转暖，草原游人增多后，他们已立案13起游客踏青破坏草原的案件，现在核实的有4起，其余的还在调查处理当中。按照法律规定，对破坏草原植被污染环境的将处以最高5000元以内的经济处罚。
去年10月1日《新疆维吾尔自治区实施〈中华人民共和国草原法〉办法》正式实施，这就是说，新疆出台这项法律法规细则后，对查处破坏草原植被污染环境的行为有法可依了。目前，仅乌鲁木齐地区就有1480万亩草原，其中71%为荒漠草原，这些荒漠草原一旦被碾压后很快就会退化，恢复起来至少也要5年时间。所以现在草原监理部门加大了执法力度，同时，他们也呼吁广大游客进入场草原景区后将车辆停放在指定的停车地点，不要在草原上扔生活垃圾，文明出游。
生态旅游如何避免破坏环境
生态旅游是一种具有保护自然环境和维护当地人民生活双重责任的旅游活动，其内涵强调对自然景观的保护。作为旅游业可持续发展的优化模式，生态旅游代表着旅游业发展的方向。
然而，有关专家指出，随着人们生活水平的提高，生态旅游业在迅猛发展的同时也出现了许多问题。一是旅游资源的粗放式开发和盲目利用；二是风景区环境污染严重；三是风景区生态环境系统失调。
生态旅游的最终目的，不仅要使旅游业本身得到发展，更重要的是通过这种特殊形式的旅游，使人类从大自然中获取知识，永久、持续地保持全球生态环境原生系统的完整性。因此，要使生态旅游业得到可持续发展，必须要合理规划，加强管理。
首先，要制订科学的发展规划，合理开发旅游资源。在编制旅游区总体规划时，必须对旅游区的地质资源、生物资源和涉及环境质量的各类资源进行认真调查，以便针对开展旅游活动带来的环境损害进行准备，并采取积极措施消除或减少污染源，加强对环境质量的监测。
对生态旅游区合理规划，必须先要对旅游区内的各类资源进行全面检查评价，确定生态资源的特色、保护范围和生态旅游定位。另外，为保证生态旅游环境质量的高品位，旅游区有关建设必须遵循合理布局、重点开发的原则，开发不影响或少影响生态环境的旅游项目，精心设计生态旅游产品，对任何形式有损生态环境的开发行动，必须予以坚决制止。
其次，加强森林公园建设，保护森林资源。随着森林公园旅游人数的增加，旅游活动与生态环境的保护必然产生矛盾，从而引起土壤、植被、水质等多方面的环境问题。有效保护生态环境、加强森林公园建设是保证生态旅游可持续发展的重要措施。
生态旅游需要规划和教育
由于旅游规划的欠缺和短视，旅游业主要以盈利创收为目的，不少旅游区根本不进行环境影响评价就开始营业。在旅游景点，很少设立宣传生态意识的宣传栏，导游的导游词中也很少触及生态道德教育内容。要顺利开展生态旅游，旅游经营管理者必须对开发和管理地区的生态系统特点非常了解，所有旅游参与者必须具有较高的环境意识，具有生态环境保护的专门知识和正确方法。为此，需要将环境教育和自然知识普及作为生态旅游的核心内容。
生态旅游要强化法制观念，增强环境意识。要加强环境立法和管理，严格遵守《环境保护法》、《森林法》、《野生动植物保护法》等与旅游密切相关的环境保护法律和法规，并针对旅游业对环境影响具有潜在性、持续性和累积性等特点，完善相关规定。
地方政府和旅游主管部门应认真贯彻执行有关法律、法规的规定，增强法制观念。如对生态保护区的开发，要根据环境法律规定哪些部分严禁开发、哪些部分可以开发，可以开发的要确定开发的规模、开放的季节和可接待的人数等。对侵害自然资源者，加大执法力度，使其承担相应的民事和刑事责任。
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前车之鉴
“天鹅湖开发将带来毁灭性的破坏。”袁学顺痛惜不已，袁是威海市大天鹅保护协会会长，曾获得由中宣部、全国人大环资委、全国政协人资环委、环境保护部等单位主办的2010年至2011年度“绿色中国年度人物”。他介绍，荣成天鹅湖位于山东半岛最东端，每年11月份，成千上万只野生天鹅，成群结队来此栖息越冬。1985年，荣成市建立了大天鹅自然保护区，2007年4月，经国务院批准，大天鹅保护区晋升为“国家级自然保护区”。
“人来了，天鹅却走了；天鹅走了，人也都不来了。”袁学顺感叹，一种物种的存在代表一种环境，而天鹅对生存环境要求格外严格。2001年统计的天鹅数量还有11000多只，而现在只有2800只左右，最少的时候仅仅1200只。而保护区的面积在1992年为10500公顷，现在是1675公顷。
荣成天鹅湖清淤工程、度假旅游区、酒店建设、开发房地产等对当地滩涂湿地生态的破坏严重到无法弥补。
“只要人来了，野生动物就不会来了。”袁学顺说，“不要再以此模式发展了，上天，入地，搞速度。”他说，在一个滩涂湿地大规模建设，必然改变当地水气水文，湖中阶梯性的物种也随之被破坏。
“（当地政府）最应该做的是做保护区。”袁学顺认为，中国是个缺水国家，对水系开发建设非常谨慎，类似东营、荣成这些难得的生态，应最大限度地减少人为干扰及破坏，杜绝商业化及人工化的运作模式，维护长期形成的自然与生态，现在反而把群众的大权益变成了部分人的小权益。纵观当前污染现状，无不与沿岸大力发展“生态旅游”有一定关系。
随着生活质量的提高，有车族越来越多，许多有车族买车的首要目的，就是在假期或者周末带着家人去更远的周边地区自驾游，越来越多的人们原以为选择了与众不同的旅游方式，却惊讶地发现，原来市郊也会因出游的人太多而堵车。
更加严重的是，自驾游对周边环境造成的不仅仅是拥堵，在农家乐旅游火爆的同时，自驾游已不仅仅满足于农家，摘野菜、采野花、采蘑菇和过度捕捞，车辙所到之处，就是鲜花野草被践踏之处。我们本就脆弱的生态面临着另一起蜂拥而至的破坏浪潮。
自驾游破坏草原受处罚
“五一”小长假对于新疆来说正是踏青赏景的好时节，很多市民都纷纷自驾出游。为了保护草原生态环境，避免车辆对其造成伤害，自治区畜牧厅草原处规定：对自驾游车辆破坏草原行为将处以1000～5000元罚款。
现在新疆正是瓜果飘香的旅游旺季，然而，由于自驾游的人群越来越多，虽然辽阔的草原犹如巨大的绿色地毯，但是站在高处就会发现，草原上布满了一条条白色“道路”。这些“道路”在草原中纵横交错，随意丢弃的生活垃圾袋也随风飘起，不仅破坏了草原美景，植被也遭到破坏。而这种现象在乌鲁木齐周边的石人沟、乌拉泊、水西沟、板房沟等草原景区也同样存在。
据乌鲁木齐市畜牧水产草原站草原监理科的科长丁建江介绍：这样的现象过去每年都会发生。今年3月开春以来，随着天气转暖，草原游人增多后，他们已立案13起游客踏青破坏草原的案件，现在核实的有4起，其余的还在调查处理当中。按照法律规定，对破坏草原植被污染环境的将处以最高5000元以内的经济处罚。
去年10月1日《新疆维吾尔自治区实施〈中华人民共和国草原法〉办法》正式实施，这就是说，新疆出台这项法律法规细则后，对查处破坏草原植被污染环境的行为有法可依了。目前，仅乌鲁木齐地区就有1480万亩草原，其中71%为荒漠草原，这些荒漠草原一旦被碾压后很快就会退化，恢复起来至少也要5年时间。所以现在草原监理部门加大了执法力度，同时，他们也呼吁广大游客进入场草原景区后将车辆停放在指定的停车地点，不要在草原上扔生活垃圾，文明出游。
生态旅游如何避免破坏环境
生态旅游是一种具有保护自然环境和维护当地人民生活双重责任的旅游活动，其内涵强调对自然景观的保护。作为旅游业可持续发展的优化模式，生态旅游代表着旅游业发展的方向。
然而，有关专家指出，随着人们生活水平的提高，生态旅游业在迅猛发展的同时也出现了许多问题。一是旅游资源的粗放式开发和盲目利用；二是风景区环境污染严重；三是风景区生态环境系统失调。
生态旅游的最终目的，不仅要使旅游业本身得到发展，更重要的是通过这种特殊形式的旅游，使人类从大自然中获取知识，永久、持续地保持全球生态环境原生系统的完整性。因此，要使生态旅游业得到可持续发展，必须要合理规划，加强管理。
首先，要制订科学的发展规划，合理开发旅游资源。在编制旅游区总体规划时，必须对旅游区的地质资源、生物资源和涉及环境质量的各类资源进行认真调查，以便针对开展旅游活动带来的环境损害进行准备，并采取积极措施消除或减少污染源，加强对环境质量的监测。
对生态旅游区合理规划，必须先要对旅游区内的各类资源进行全面检查评价，确定生态资源的特色、保护范围和生态旅游定位。另外，为保证生态旅游环境质量的高品位，旅游区有关建设必须遵循合理布局、重点开发的原则，开发不影响或少影响生态环境的旅游项目，精心设计生态旅游产品，对任何形式有损生态环境的开发行动，必须予以坚决制止。
其次，加强森林公园建设，保护森林资源。随着森林公园旅游人数的增加，旅游活动与生态环境的保护必然产生矛盾，从而引起土壤、植被、水质等多方面的环境问题。有效保护生态环境、加强森林公园建设是保证生态旅游可持续发展的重要措施。
生态旅游需要规划和教育
由于旅游规划的欠缺和短视，旅游业主要以盈利创收为目的，不少旅游区根本不进行环境影响评价就开始营业。在旅游景点，很少设立宣传生态意识的宣传栏，导游的导游词中也很少触及生态道德教育内容。要顺利开展生态旅游，旅游经营管理者必须对开发和管理地区的生态系统特点非常了解，所有旅游参与者必须具有较高的环境意识，具有生态环境保护的专门知识和正确方法。为此，需要将环境教育和自然知识普及作为生态旅游的核心内容。
生态旅游要强化法制观念，增强环境意识。要加强环境立法和管理，严格遵守《环境保护法》、《森林法》、《野生动植物保护法》等与旅游密切相关的环境保护法律和法规，并针对旅游业对环境影响具有潜在性、持续性和累积性等特点，完善相关规定。
地方政府和旅游主管部门应认真贯彻执行有关法律、法规的规定，增强法制观念。如对生态保护区的开发，要根据环境法律规定哪些部分严禁开发、哪些部分可以开发，可以开发的要确定开发的规模、开放的季节和可接待的人数等。对侵害自然资源者，加大执法力度，使其承担相应的民事和刑事责任。
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前车之鉴
“天鹅湖开发将带来毁灭性的破坏。”袁学顺痛惜不已，袁是威海市大天鹅保护协会会长，曾获得由中宣部、全国人大环资委、全国政协人资环委、环境保护部等单位主办的2010年至2011年度“绿色中国年度人物”。他介绍，荣成天鹅湖位于山东半岛最东端，每年11月份，成千上万只野生天鹅，成群结队来此栖息越冬。1985年，荣成市建立了大天鹅自然保护区，2007年4月，经国务院批准，大天鹅保护区晋升为“国家级自然保护区”。
“人来了，天鹅却走了；天鹅走了，人也都不来了。”袁学顺感叹，一种物种的存在代表一种环境，而天鹅对生存环境要求格外严格。2001年统计的天鹅数量还有11000多只，而现在只有2800只左右，最少的时候仅仅1200只。而保护区的面积在1992年为10500公顷，现在是1675公顷。
荣成天鹅湖清淤工程、度假旅游区、酒店建设、开发房地产等对当地滩涂湿地生态的破坏严重到无法弥补。
“只要人来了，野生动物就不会来了。”袁学顺说，“不要再以此模式发展了，上天，入地，搞速度。”他说，在一个滩涂湿地大规模建设，必然改变当地水气水文，湖中阶梯性的物种也随之被破坏。
“（当地政府）最应该做的是做保护区。”袁学顺认为，中国是个缺水国家，对水系开发建设非常谨慎，类似东营、荣成这些难得的生态，应最大限度地减少人为干扰及破坏，杜绝商业化及人工化的运作模式，维护长期形成的自然与生态，现在反而把群众的大权益变成了部分人的小权益。纵观当前污染现状，无不与沿岸大力发展“生态旅游”有一定关系。