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4月,北京春天的阳光和气温都恰到好处,这或许是一年里最适合“跑”的季节了。跑向哪里并不重要,重要的是和谁跑。此次我有幸驾驶这款标致308 CC,心里尤为兴奋。这款风格浪漫的四座轿车,是为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。从城市里出发一路跑向郊外,我开始了一段悠闲而惬意的短途旅行。
作为一名摄影师,我对于身边的一事一物都会用评判的眼神去审度。端起相机,镜头总是被它高挑的腰线捕获,特别是在敞篷的状态下其充满设计感的腰线更为明显。308CC的尾部设计让我很是喜欢,高翘的小尾翼不仅美观,而且小跑的味道十足,据说这隐藏式排气筒可是308 CC的创新设计。
其实我个人偏爱两种车型,一种是大块头的越野悍将,而另一种则是像308 CC这样味道十足的轿跑。已经有一阵子没在高速公路上开敞篷车了,难得天气晴朗,空气清新,这在北京是不常见的,于是一下高速,我便迫不及待要打开308 CC的顶篷。短短十几秒的过程,却充满各种兴奋,仿佛憋屈了一整个冬季的沉闷生活终于可以痛快地舒展开来。
离开高速,沿潮白河河堤一路前行,河岸上林荫遮日,车辆逐渐减少,我也终于有机会把车速逐渐提高,这才有了“跑”的节奏。标致有足够丰富的设计经验保证高速行驶时风不会吹乱车内乘员的头发。虽然是春天,但京城的4月并不是很温暖,特别是在“奔跑”中,这温度也开始掺进了一丝凉意,好在308 CC座椅上的“暖风围脖”配合双区自动空调和座椅加热功能,给我足够的呵护。升起侧窗,呼呼的风声被隔离在车外,我们一路继续前行。我手中的308 CC 奔跑起来短促有力,油门每踩一脚它都响应活跃。如果它是一名赛跑运动员,即使算不上极致的运动悍将,也是一名综合实力不容小视的健将,这一路的驾驶过程沐浴在阳光下,充满着乐趣。
不知不觉间,似乎跑到了河堤的尽头,兴致未尽,干脆像那些大块头的越野车和SUV一样,沿河堤而下,驶进河床。我降下侧窗,让阳光和徐徐的微风随意进出车里。这时,擦肩而过的私家车渐渐多了起来,正值周末,来自四面八方的私家车都汇集到潮白河畔。人们纷纷将目光投向我身边这辆白色的308 CC上,因为它靓丽的外型,让我和它成为了此刻最受瞩目的焦点。
不“跑”了,我终于有机会端起相机。每按下一次快门,都充满了我对308CC的喜欢。而后,我终于忍不住停止拍摄,靠在它的身旁,幻想着自己就是这辆308 CC的主人,幻想着日后那种悠闲而充满幸福的跑调生活。
作为一名摄影师,我对于身边的一事一物都会用评判的眼神去审度。端起相机,镜头总是被它高挑的腰线捕获,特别是在敞篷的状态下其充满设计感的腰线更为明显。308CC的尾部设计让我很是喜欢,高翘的小尾翼不仅美观,而且小跑的味道十足,据说这隐藏式排气筒可是308 CC的创新设计。
其实我个人偏爱两种车型,一种是大块头的越野悍将,而另一种则是像308 CC这样味道十足的轿跑。已经有一阵子没在高速公路上开敞篷车了,难得天气晴朗,空气清新,这在北京是不常见的,于是一下高速,我便迫不及待要打开308 CC的顶篷。短短十几秒的过程,却充满各种兴奋,仿佛憋屈了一整个冬季的沉闷生活终于可以痛快地舒展开来。
离开高速,沿潮白河河堤一路前行,河岸上林荫遮日,车辆逐渐减少,我也终于有机会把车速逐渐提高,这才有了“跑”的节奏。标致有足够丰富的设计经验保证高速行驶时风不会吹乱车内乘员的头发。虽然是春天,但京城的4月并不是很温暖,特别是在“奔跑”中,这温度也开始掺进了一丝凉意,好在308 CC座椅上的“暖风围脖”配合双区自动空调和座椅加热功能,给我足够的呵护。升起侧窗,呼呼的风声被隔离在车外,我们一路继续前行。我手中的308 CC 奔跑起来短促有力,油门每踩一脚它都响应活跃。如果它是一名赛跑运动员,即使算不上极致的运动悍将,也是一名综合实力不容小视的健将,这一路的驾驶过程沐浴在阳光下,充满着乐趣。
不知不觉间,似乎跑到了河堤的尽头,兴致未尽,干脆像那些大块头的越野车和SUV一样,沿河堤而下,驶进河床。我降下侧窗,让阳光和徐徐的微风随意进出车里。这时,擦肩而过的私家车渐渐多了起来,正值周末,来自四面八方的私家车都汇集到潮白河畔。人们纷纷将目光投向我身边这辆白色的308 CC上,因为它靓丽的外型,让我和它成为了此刻最受瞩目的焦点。
不“跑”了,我终于有机会端起相机。每按下一次快门,都充满了我对308CC的喜欢。而后,我终于忍不住停止拍摄,靠在它的身旁,幻想着自己就是这辆308 CC的主人,幻想着日后那种悠闲而充满幸福的跑调生活。