【摘 要】
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对于这位已经58岁的日本人而言,如今在中国的这段旅程一定是其已经为之付出了半生努力的丰田事业最值得纪念的一段目光坚毅,腰板笔直,始终用一种运筹帷幄的姿态注视着雷克萨
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对于这位已经58岁的日本人而言,如今在中国的这段旅程一定是其已经为之付出了半生努力的丰田事业最值得纪念的一段目光坚毅,腰板笔直,始终用一种运筹帷幄的姿态注视着雷克萨斯LX460从“崇山峻岭”中缓缓驶出,这就是2010年1月26日一场新车发布会现场的丰田汽车(中国)投资有限公司总经理加藤雅大。
For the 58-year-old Japanese, the journey in China must now have been one of the most memorable moments of Toyota’s stamina for which half-life efforts have been made, with a straight back and a tactical strategy Watching the Lexus LX460 slowly roll out from the “high mountains”, this is the Toyota car (China) Investment Co., Ltd. general manager Kato Yasuda on January 26, 2010 a new car conference site.
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