【摘 要】
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哈尔滨太平国际机场T2航站楼扩建工程(T2航站楼及高架桥项目),在施工过程要求不停航,即施工过程中不能影响机场的正常运营,因此根据其平面特点和不停航的要求,在原有航站楼的
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哈尔滨太平国际机场T2航站楼扩建工程(T2航站楼及高架桥项目),在施工过程要求不停航,即施工过程中不能影响机场的正常运营,因此根据其平面特点和不停航的要求,在原有航站楼的高架桥设计有临时的匝道,待临时匝道运行后,拆除原高架桥的部分桥体和一侧引桥。此临时匝道的桥头起步位置设计为拉森钢板桩加拉杆的形式,对桥头起步位置的基层进行支撑和围挡,同时作为匝道两侧人行通道及栏杆扶手的受力构件,结合现场的实际情况对拉森钢板桩的施工做出阐述。
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