抓住细微区别 打破习惯思维

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  【摘要】滑块问题由于涉及动量和能量的观点,历年来成为各地区高考模拟考试及高考的出题热点,面对此类问题,同学们往往感到无从下手,现就一道压轴题及引发的几种变式作以下剖析,找出解决此类问题的思路和一般规律。
  【关键词】滑块问题;高考;解题;思路
  
  试题:图1所示,一辆质量M=2kg的平板车,左端放有质量m=3kg的小滑块,滑块与平板车之间的动摩擦因数μ=0.4,开始时平板车和滑块共同以V0=2m/s的速度在光滑水平面水平面上向右运动,并与竖直墙壁发生碰撞,设碰撞时间极短且碰撞后平板车速度大小不变,但方向与原来相反,平板车足够长,以至滑块不会滑到平板车右端后掉下,(取g=10m/s2)求:
  
  图1
  1、平板车第一次与墙壁碰撞后向左运动的最大距离S?
  2、平板车第二次与墙壁碰撞前瞬间的速度V?
  3、为使滑块始终不会滑到平板车右端后掉下,平板车长度L至少为多少?
  解析:1、平析车第一次与墙碰撞后,相对地向左减速运动,滑块相对地向右做减速运动,二者加速度均由摩擦力f=μmg产生,由于滑块质量大于平板车质量,二者初速度大小相同,由运动学知识可以知道,平板车的速度先减速为零。此时车向左运动的距离最大,以平板车为研究对象,根据动能定理得:
  -μMgs=0- mv02
  解得:S=0.33m
  2、当平板车向左速度减为零时,滑块还有向右的速度,故平板车又在滑块的摩擦力作用下向右加速,而滑块继续向右减速,由运动学知识知道,二者必然在第二次碰墙前达到共同速度,以平板车和滑块为系统,根据动量守恒定律得:
  mV0-MV0=(M+m)v
  解得:V=0.4m/s
  3、由于平板车在与墙碰撞后,往复运动的过程中,滑块相对车有相对滑动,这些过程系统的动能转化为内能,最终滑块停在车的另一端时,动能全部转化为内能,由能量守恒定律得:
   (M+m)V02=μMgL
  解得:L=0.83m
  变式1、若其他条件不变,将滑块质量变为m=2kg,车的质量变为M=3kg,上题中的三个设问结果又如何?
  解析:平板车第一次碰墙后,平板车向左减速,滑块向右减速,二者加速度均由摩擦力f=μmg产生,由于M>m,故车的加速度小于滑块加速度,二者初速度大小相等,所以滑块先减速为零,然后在车对它的摩擦力作用下再向左加速,而车继续向左减速,车足够长,二者最终将达到共同速度,一起向左匀速。因此,第一次碰墙后,车向左无最大距离,也不会与墙发生第二次碰撞。
  当滑块运动到车的最右端时,二者达到共同速度,根据动量守恒定律得:
  MV0-m V0=(M+m)v ①
  由能量守恒定律得:
  μmgL= mv02+ Mv02- (M+m)v2 ②
  由①②联立解得:L=1.2m
  小结:若将平板车与滑块质量大小对调,二者的运动情况将发生改变,其结果也不相同,两者对比分析将对学生的分析问题的能力得以全面培养,起到事半功倍的作用。
  变式2:若将平板上表面设为光滑,地面设为粗糙,平板与滑块的运动情况将发生怎样的改变?
  例:图2所示,质量为mA=4.9kg,长为L=0.5m,高为h=0.2m的木板A放在水平地面上,质量为mB=0.1kg的小木块B(可视为质点)放在A的一端,质量为mC=0.10kg,初速度为V0=100m/s的子弹C从A的另一端射入并和它一起以共同速度运动(射入时间忽略不计)。若A和B之间接触面光滑,A和地面间动摩擦因数为μ=0.25,求:
  子弹射入A后到B落地的时间t
  
  图2
  解析:设C从A的一端射入并和它一起以速度V1运动,由于射入时间极短,所以A、C组成的系统动量守恒,则:
  mcv0=(mA+mc)V1 ①
  因为A和B之间光滑,则A和C一起向右运动过程中,B相对地处于静止,设B经时间t1离开A,设B离开A的瞬间,A的速度为V2,以A、C为研究对象,由动能定理和动量定理得:
  -μ(mA+mB+mC)gL= (mA+mc)v22- (mA+mc)v12 ②
  -μ(mA+mB+mC)gt1= (mA+mc)v2-(mA+mc)v1 ③
  B离开A后做自由落体运动,下落时间设为t2,则:
  h= gt22 ④
  子弹射入A后到B落地的时间为t,则:
  t=t1+t2 ⑤
  联立①②③④⑤得:t=0.53s
  小结:受习惯思维的影响,部分同学认为,当B离开A瞬间,B做平抛运动,从而导致学生因条件改变,没有正确分析出滑块的运动情况,出现错解。
  变式3:若将平板施一水平恒力,滑块、平板运动情况又如何?
  例:图3所示,光滑水平面上停着一辆平板车,其质量为2m,长为L,车上右端(A点)有一静止的质量为m的滑块,滑块与平板车的上表面之间存在摩擦,以上表面的中点C为分界点,已知滑块与AC段间的动摩擦因数为μ,与CB段的动摩擦因数未知。现给车一个向右的水平恒力F=5μmg,使车向右运动,同时滑块在车上也开始滑动,当滑块滑到中点C时,立即撤去水平恒力F,最后滑块恰好停在车的左端(B点),已知重力加速度为g,求:
   图3
  (1)撤去力F瞬间,滑块速度V1、车的速度V2分别为多少?
  (2)滑块与CB段的动摩擦因数μ/?
  解析:(1)撤F之前,平板车和滑块均相对地向右加速,根据牛顿第二定律得:
  滑块:μmg=ma1 ①
  平板车:F-μmg=2ma2 ②
  从对车施加水平恒力F到刚撤去该力的过程,车与滑块发生的位移满足关系:
  S2-S1=L/2 ③
  S1= a1t2 ④
  S2= a2t2 ⑤
  V1=a1t ⑥
  V2=a2t ⑦
  联立以上各式得:V1= V2=2
  (2)撤去F后,滑块相对地向右加速,平板车相对地向右减速,设最终二者的共同速度为V3,以车和滑块为系统,根据动量守恒定律得:
  mv1+2mv2=3mv3 ⑧
  滑块在平板车的CB段滑动过程中,以二者为系统,根据能量守恒定律得:
  цmg = mv12+ •2mv22- •3mv32 ⑨
  联立解得:ц′= μ
  小结:以平板车和滑块为系统,在有外力作用时,系统动量不守恒,可分析每个物体的运动情况,运用牛顿运动定律或动量定理等解决问题。
  总结:对于滑块问题,由于涉及动力学及运动学知识,往往会考查牛顿运动定律、动能定理,动量定理、动量守恒定律,能量守恒定律等重要物理规律,因此,对物理过程的分析显得尤为重要,而此类问题,大致模式相同,通过以上几个问题可以看出,条件发生细微改变,物理过程将发生较大改变,因此,通过此类问题的对比分析,旨在培养学生全面分析问题的能力,从细微处入手,抛开习惯思维的影响,达到举一反三的作用。
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