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新型尾缘涡冷冲击结构流动换热特性分析研究
新型尾缘涡冷冲击结构流动换热特性分析研究
来源 :机械与电子 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nev0618
【摘 要】
:
设计了一种新型尾缘结构。通过采用双重涡冷双重冲击的方法,最大限度地利用冷却气流,提高整个尾缘的换热能力。在优化圆形截面通道结构过程中,试着通过改变通道横截面积来减少压
【作 者】
:
万发君
张丽
栾永先
宋伟
【机 构】
:
西北工业大学动力与能源学院,中航工业沈阳发动机设计研究所
【出 处】
:
机械与电子
【发表日期】
:
2014年4期
【关键词】
:
涡轮
叶片尾缘
涡冷
冲击
换热
压力损失
综合冷效
turbinetrailing edgevortex cool-ingimpingementheat tr
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设计了一种新型尾缘结构。通过采用双重涡冷双重冲击的方法,最大限度地利用冷却气流,提高整个尾缘的换热能力。在优化圆形截面通道结构过程中,试着通过改变通道横截面积来减少压力损失,通过几种方案比较,认为只扩大出口面积效果最佳。
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