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介绍了一种专用于飞机地面模拟气动加载试验的电液伺服系统；详细分析了该电液伺服加载系统的结构与特点；重点叙述了系统的具体控制策略；分别给出了在终止反推状态、正常着落状态和收回状态下的试验结果。试验结果表明，所研究的反推力电液伺服加载系统的动态力跟踪误差不大于15％，达到了工程实际应用的目的。
飞机地面模拟试验反推力电液加载系统的实现
【摘 要】
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介绍了一种专用于飞机地面模拟气动加载试验的电液伺服系统；详细分析了该电液伺服加载系统的结构与特点；重点叙述了系统的具体控制策略；分别给出了在终止反推状态、正常着落状态
【机 构】
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上海交通大学
【出 处】
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中国机械工程
【发表日期】
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2010年1期
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