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采用数值模拟的方法研究了风成沙纹的波高控制机理,并与风洞实验测量结果进行了对比.在数值模拟的蠕移模型中考虑了空气动力控制因子对沙粒蠕移距离的影响.结果表明,随着空气动力控制因子数值的增大,沙纹波高和波长都先增大后减小;在特定的空气动力控制因子数值条件下,数值模拟结果可与风洞实验结果相比较,其吻合程度较好.