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江苏申诚建设工程有限公司 江苏省苏州市 215542
摘要：本文主要分析水泥混凝土路面施工中常见问题并以此叙述相应的防范措施。使得市政道路施工得到质的提升。仅供参考。
关键词：市政道路；水泥混凝土；路面；问题；措施
一、市政道路水泥混凝土路面常见病害
市政道路水泥混凝土路面常见的病害大致分为两类：第一类是水泥混凝土板损坏，第二类是道路接缝破损。在第一类病害中，水泥混凝土板损坏又可以具体分为纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝，掉角、交叉裂缝破碎板、孔洞以及磨耗层破损脱落等。第二类路面病害则主要包括接缝挤碎、接缝拱起、唧泥和道路板底脱空、错台以及道路填缝料丧失和脱落等。这两类路面病害是市政道路水泥混凝土路面最常见的病害，这些病害的产生阻碍了城市道路的畅通，给人们造成极大的不便。
二、水泥混凝土路面施工中的常見问题与原因
1、混凝土和易性差 水泥混凝土和易性不理想主要表现在几个方面：即混合料不易浇筑成型、混凝土在浇筑与运输过程中发生离析，表面泌水、混凝土松散不粘结、混合料水泥砂浆量过少。导致这种情况发生的原因包括以下几个方面：第一，水泥品种选择不当或者用量不当。如果选择了火山灰水泥、粉煤灰水泥或者其他含水量较大的水泥，就会导致混凝土发生泌水的情况，也会降低路面耐磨性能；如果水泥用量不足，就会导致混合料粘聚力偏小、难以粘结，如果水泥量的用量过大，就会增大混合料的粘聚力，难以浇筑。第二，粗骨料的选择不当。如果砂粒的直径较大，即使其他材料的用量符合标准，但是，也会导致混合料发生粘聚力不足的情况；如果砂粒的直径较小，孔隙比就会增大，即使其他材料的用量正常，也会导致混凝土出现和易性差的情况。第三，水灰比的比例失调。在拌制混凝土的过程中，如果未及时的根据用料的变化情况来调整水灰比，就常常会导致混合料坍落度增大，继而造成混合料在浇筑与运输过程中出现分层离析的情况，不利于后续的浇筑。第四，拌制制度不健全。在对混合料进行拌合时，必须要遵循相应的规范标准，如果材料的称量不准、机械的选择不当、材料的拌制顺序不正确、拌制时间不达标都会影响混合料的和易性。
2、外加剂使用不科学 如果未根据材料的实际情况来使用外加剂，就会导致混凝土的浇筑完成后长时间不凝结，在施工完成后，路面也会过早的出现表面鼓包与裂缝。
3、振捣与养生工作不到位 如果在施工完成后，没有将混凝土振捣密实，那么在拆模之后就会出现蜂窝"麻面的情况，并降低路面的强度与耐久性；如果养生工作不到位，混凝土就难以在短期中凝结硬化，路面在投入使用后就会早早出现干裂的情况。导致以上两种情况出现的主要原因是由于管理制度的影响，在浇筑混凝土的过程中未严格的进行分层浇捣，就会发生漏振情况。
4、混合料色差大 混合料色差大是混凝土路面施工普遍存在的一种情况，造成这种情况的原因有两种，第一就是在施工过程中使用的水泥品种不同；第二就是在拌制混凝土的过程中，未遵循相应的标准，配比不稳定，这些情况均会导致混合料出现色差大的情况。
三、市政道路水泥混凝土路面病害处理
1.路面裂缝的处理
道路裂缝是市政道路水泥混凝土路面最多见的病害之一，如果在养护过程中发现裂缝，应及时采取隔水措施防止漏水侵蚀基层，环氧树脂砂浆是常用的道路裂缝隔水材料。如果道路裂缝度不大于 20 cm/m2时，并且没有出现变形倾向，此种情况下，可使用环氧砂浆进行修补，如果道路裂缝度接近或者超出 20 cm/m2，且裂缝较宽，此时需要沿裂缝边缘凿出一个凹面，并将其清理干净，可以使用稀沥青涂刷缝隙，然后再充填沥青砂或细料式沥青混凝土并加以夯实，用烙铁将其表面烙平。针对大于30 cm/m2的裂缝问题，需要考虑到路面强度的因素，根据实际情况进行全面翻修或局部翻修，之后再进行道路罩面处理。导致路面裂缝的因素有很多，如果路面裂缝是由高温，大风，混凝土水分流失导致的，应根据道路所处环境的具体气温和风速等状况，及时用喷雾式的补水方法对道路路面进行水分补充。
2.路面接缝挤碎的处理
如果路面接缝产生的挤碎面积不大，可以先清除接缝中的杂物，用沥青混凝土填充并夯实。在挤碎严重的情况下，简单的填充处理不能取得良好效果，此时，需要根据挤碎尺寸的大小，切割机械进行开槽处理，之后对其进行清理并填充沥青混凝土进行夯实。
3.路面接缝拱起的处理
水泥混凝土道路路面接缝拱起问题相对来说解决难度较大，简单的修补方法往往不能有效的解决路面接缝拱起的问题，当发现路面接缝拱起时，拆除因拱起而被破坏的道路混凝土板块，并重新修建道路基层和里面是最有效的办法。在施工过程中清除面层和基层之间的材料层增加其摩擦能够有效减少接缝拱起现象的发生。
4.路面唧泥和板底脱空的处理
在市政道路水泥混凝土路面的维护中，板底压浆往往能够有效的解决路面板底脱空问题，使用该方法能有效填实脱空病害板块的基层，防止其继续脱空造成更严重的危害，修复路面面层、基层以及土基结构的整体性，从而实现道路路面使用寿命的延长。
5.路面错台的处理
遇到水泥混凝土道路路面粗台问题时，需要对路面进行其清理，并使用沥青砂或者密级配沥青混凝土料进行顺接，确保错台能够及时校正。当错台较为严重时，如果出现相临两板因平顺和低下产生的错台，同样可使用沥青砂或密级配沥青混凝土对道路错台进行顺接，如果相邻两板因平顺与硗起导致错台产生，需要使用切割机将跷起部分切割并用沥青混凝土对其进行重新浇灌。如果道路路面多块连续混凝土板出现错台，而且混凝土板使用时间较长破损较严重，最好对其进拆除重建。
6.路面掉角的处理
市政道路水泥混凝土路面板角是道路板体重要组成部分，同时也是其最薄弱的环节，路面掉角问题的解决需要考虑两个方面，首先是在设计上对道路板角进行科学合理的处理，增强其耐久性。其次是在施工过程中，施工过程是保障板角质量的关键环节，在这一过程中必须使用搅拌均匀的水泥混凝土进行道路浇灌，在使用振捣棒时，确保其既不漏振，也不会过振，使浆体上泛下泛保持在适中的水平，加强道路建设过程中的施工管理，能够有效降低掉角的可能性。
7.路面磨耗层脱落的处理
混凝土路面出现磨耗层脱落现象会严重影响道路的使用，这一问题相对较容易解决，如果道路出现麻面现象，可采用高压喷的方法，将乳化沥青混合料或细粒砂沥青混凝土覆盖到破损的路面上，使用这种方法往往能取得较好的效果。
四、结语
城市化我国现代化建设的重要方向，城市化进程的加快必然要求城市基础设施建设的完善，市政道路是城市最基础的设施，其在城市各项工作中都发挥着极为重要的作用，城市市政道路建设事业不断繁荣，对于道路路面的维护工作相应的受到关注，针对市政道路水泥混凝土路面病害的预防处理需要从道路设计、道路施工、道路维护、道路补修等方面进行，将几个方面的工作紧密联系到一起，着眼于整体，通过有力的管理制度和有效的管理措施才能实现对市政道路的全面保障。
参考文献：
[1]李卫丽.浅析水泥混凝土路面的病害及防治措施[J].科技信息，2012（31）.
[2]李秀兰.农村公路常见病害和处理措施[J].青海交通科技，2012（03）.
[3]贺志彬.关于水泥混凝土路面基层材料的探讨[J].安阳工学院学报，2012（04）.
[4]韩冰.水泥混凝土路面病害处理及维护[J].黑龙江交通科技，2012（08）.
摘要：本文主要分析水泥混凝土路面施工中常见问题并以此叙述相应的防范措施。使得市政道路施工得到质的提升。仅供参考。
关键词：市政道路；水泥混凝土；路面；问题；措施
一、市政道路水泥混凝土路面常见病害
市政道路水泥混凝土路面常见的病害大致分为两类：第一类是水泥混凝土板损坏，第二类是道路接缝破损。在第一类病害中，水泥混凝土板损坏又可以具体分为纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝，掉角、交叉裂缝破碎板、孔洞以及磨耗层破损脱落等。第二类路面病害则主要包括接缝挤碎、接缝拱起、唧泥和道路板底脱空、错台以及道路填缝料丧失和脱落等。这两类路面病害是市政道路水泥混凝土路面最常见的病害，这些病害的产生阻碍了城市道路的畅通，给人们造成极大的不便。
二、水泥混凝土路面施工中的常見问题与原因
1、混凝土和易性差 水泥混凝土和易性不理想主要表现在几个方面：即混合料不易浇筑成型、混凝土在浇筑与运输过程中发生离析，表面泌水、混凝土松散不粘结、混合料水泥砂浆量过少。导致这种情况发生的原因包括以下几个方面：第一，水泥品种选择不当或者用量不当。如果选择了火山灰水泥、粉煤灰水泥或者其他含水量较大的水泥，就会导致混凝土发生泌水的情况，也会降低路面耐磨性能；如果水泥用量不足，就会导致混合料粘聚力偏小、难以粘结，如果水泥量的用量过大，就会增大混合料的粘聚力，难以浇筑。第二，粗骨料的选择不当。如果砂粒的直径较大，即使其他材料的用量符合标准，但是，也会导致混合料发生粘聚力不足的情况；如果砂粒的直径较小，孔隙比就会增大，即使其他材料的用量正常，也会导致混凝土出现和易性差的情况。第三，水灰比的比例失调。在拌制混凝土的过程中，如果未及时的根据用料的变化情况来调整水灰比，就常常会导致混合料坍落度增大，继而造成混合料在浇筑与运输过程中出现分层离析的情况，不利于后续的浇筑。第四，拌制制度不健全。在对混合料进行拌合时，必须要遵循相应的规范标准，如果材料的称量不准、机械的选择不当、材料的拌制顺序不正确、拌制时间不达标都会影响混合料的和易性。
2、外加剂使用不科学 如果未根据材料的实际情况来使用外加剂，就会导致混凝土的浇筑完成后长时间不凝结，在施工完成后，路面也会过早的出现表面鼓包与裂缝。
3、振捣与养生工作不到位 如果在施工完成后，没有将混凝土振捣密实，那么在拆模之后就会出现蜂窝"麻面的情况，并降低路面的强度与耐久性；如果养生工作不到位，混凝土就难以在短期中凝结硬化，路面在投入使用后就会早早出现干裂的情况。导致以上两种情况出现的主要原因是由于管理制度的影响，在浇筑混凝土的过程中未严格的进行分层浇捣，就会发生漏振情况。
4、混合料色差大 混合料色差大是混凝土路面施工普遍存在的一种情况，造成这种情况的原因有两种，第一就是在施工过程中使用的水泥品种不同；第二就是在拌制混凝土的过程中，未遵循相应的标准，配比不稳定，这些情况均会导致混合料出现色差大的情况。
三、市政道路水泥混凝土路面病害处理
1.路面裂缝的处理
道路裂缝是市政道路水泥混凝土路面最多见的病害之一，如果在养护过程中发现裂缝，应及时采取隔水措施防止漏水侵蚀基层，环氧树脂砂浆是常用的道路裂缝隔水材料。如果道路裂缝度不大于 20 cm/m2时，并且没有出现变形倾向，此种情况下，可使用环氧砂浆进行修补，如果道路裂缝度接近或者超出 20 cm/m2，且裂缝较宽，此时需要沿裂缝边缘凿出一个凹面，并将其清理干净，可以使用稀沥青涂刷缝隙，然后再充填沥青砂或细料式沥青混凝土并加以夯实，用烙铁将其表面烙平。针对大于30 cm/m2的裂缝问题，需要考虑到路面强度的因素，根据实际情况进行全面翻修或局部翻修，之后再进行道路罩面处理。导致路面裂缝的因素有很多，如果路面裂缝是由高温，大风，混凝土水分流失导致的，应根据道路所处环境的具体气温和风速等状况，及时用喷雾式的补水方法对道路路面进行水分补充。
2.路面接缝挤碎的处理
如果路面接缝产生的挤碎面积不大，可以先清除接缝中的杂物，用沥青混凝土填充并夯实。在挤碎严重的情况下，简单的填充处理不能取得良好效果，此时，需要根据挤碎尺寸的大小，切割机械进行开槽处理，之后对其进行清理并填充沥青混凝土进行夯实。
3.路面接缝拱起的处理
水泥混凝土道路路面接缝拱起问题相对来说解决难度较大，简单的修补方法往往不能有效的解决路面接缝拱起的问题，当发现路面接缝拱起时，拆除因拱起而被破坏的道路混凝土板块，并重新修建道路基层和里面是最有效的办法。在施工过程中清除面层和基层之间的材料层增加其摩擦能够有效减少接缝拱起现象的发生。
4.路面唧泥和板底脱空的处理
在市政道路水泥混凝土路面的维护中，板底压浆往往能够有效的解决路面板底脱空问题，使用该方法能有效填实脱空病害板块的基层，防止其继续脱空造成更严重的危害，修复路面面层、基层以及土基结构的整体性，从而实现道路路面使用寿命的延长。
5.路面错台的处理
遇到水泥混凝土道路路面粗台问题时，需要对路面进行其清理，并使用沥青砂或者密级配沥青混凝土料进行顺接，确保错台能够及时校正。当错台较为严重时，如果出现相临两板因平顺和低下产生的错台，同样可使用沥青砂或密级配沥青混凝土对道路错台进行顺接，如果相邻两板因平顺与硗起导致错台产生，需要使用切割机将跷起部分切割并用沥青混凝土对其进行重新浇灌。如果道路路面多块连续混凝土板出现错台，而且混凝土板使用时间较长破损较严重，最好对其进拆除重建。
6.路面掉角的处理
市政道路水泥混凝土路面板角是道路板体重要组成部分，同时也是其最薄弱的环节，路面掉角问题的解决需要考虑两个方面，首先是在设计上对道路板角进行科学合理的处理，增强其耐久性。其次是在施工过程中，施工过程是保障板角质量的关键环节，在这一过程中必须使用搅拌均匀的水泥混凝土进行道路浇灌，在使用振捣棒时，确保其既不漏振，也不会过振，使浆体上泛下泛保持在适中的水平，加强道路建设过程中的施工管理，能够有效降低掉角的可能性。
7.路面磨耗层脱落的处理
混凝土路面出现磨耗层脱落现象会严重影响道路的使用，这一问题相对较容易解决，如果道路出现麻面现象，可采用高压喷的方法，将乳化沥青混合料或细粒砂沥青混凝土覆盖到破损的路面上，使用这种方法往往能取得较好的效果。
四、结语
城市化我国现代化建设的重要方向，城市化进程的加快必然要求城市基础设施建设的完善，市政道路是城市最基础的设施，其在城市各项工作中都发挥着极为重要的作用，城市市政道路建设事业不断繁荣，对于道路路面的维护工作相应的受到关注，针对市政道路水泥混凝土路面病害的预防处理需要从道路设计、道路施工、道路维护、道路补修等方面进行，将几个方面的工作紧密联系到一起，着眼于整体，通过有力的管理制度和有效的管理措施才能实现对市政道路的全面保障。
参考文献：
[1]李卫丽.浅析水泥混凝土路面的病害及防治措施[J].科技信息，2012（31）.
[2]李秀兰.农村公路常见病害和处理措施[J].青海交通科技，2012（03）.
[3]贺志彬.关于水泥混凝土路面基层材料的探讨[J].安阳工学院学报，2012（04）.
[4]韩冰.水泥混凝土路面病害处理及维护[J].黑龙江交通科技，2012（08）.