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摘 要：近年来，随着我国经济的发展，高速公路也取得了飞速的发展，公路桥梁伸缩缝的设计与取得了很大的发展。桥梁的伸缩缝是施工难题，解决桥梁伸缩缝施工存在的问题，才能保障通车后桥梁的安全使用。本文列举一些桥梁伸缩缝建设中的常见问题，并提出应对措施供大家参考。
关键词：公路 桥梁伸缩缝 问题 应对措施
【分类号】：U443.31；U445.4
由于我国交通行业发展迅速，交通量对道路桥梁的建设与维修也提出了更高的要求与压力。桥梁伸缩缝是桥梁结构重要的部分，也是最薄弱，容易被破坏的环节。桥梁伸缩缝能防止桥梁发生位移，是桥梁位移缓冲的重要装置。很多桥梁的伸缩缝装置位置会形成台阶，经过过量车辆的负载就会使桥梁伸缩缝产生变形，合理的设计桥梁伸缩缝，对桥梁伸缩缝进行科学的养护是十分重要的。
一、桥梁伸缩缝分类
桥梁伸缩缝的设计要从多方面考虑，包括公路等级、车辆行驶的舒适程度等。一般情况桥梁伸缩缝的结构设计可以分为几类：填充式伸缩缝、梳形伸缩缝、模式伸缩缝、无纺布伸缩缝等。桥梁伸缩缝的施工一定要注意质量，只有保证桥梁伸缩缝的施工质量，才能保证桥梁的安全使用，延长桥梁使用寿命，满足行车需要。桥梁伸缩缝的设置要求在平行和垂直的方向都能实现自由伸缩，并且牢固不松动，车辆经过没有跳车问题，对伸缩缝的设置要易施工，易维修。
二、桥梁伸缩缝的作用
桥梁伸缩缝具有什么重要的作用。桥梁伸缩缝可以对车辆长期负载或周围环境、桥梁建筑材料本身造成的桥梁结构位移进行调整，不合格的桥梁伸缩缝会引起跳车事故，也是我国常见的公路危害。
桥梁伸缩缝出现问题的表现一般是：桥梁伸缩缝接缝出现损坏、路面伸缩缝的接缝处出现台阶、路面出现严重损坏等。伸缩缝产生这些问题，会对车辆行驶造成冲击和危险，连带路面与桥梁本身也会产生额外的冲击荷载，严重的甚至会造成重大交通事故。对桥梁伸缩缝加强施工质量管理，既可以保证行车安全，还可以提高桥梁使用寿命，提高公路行驶舒适程度。
三、桥梁伸缩缝存在哪些问题
我国桥梁设计水平得到很大的发展，桥梁设计师通过多年的设计与实践意识到了桥梁伸缩缝存在的各种问题。
桥梁伸缩缝要承载车辆的不断冲击，又处于外界恶劣的环境下，很容易受到破坏，例如：防水伸缩缝也会出现漏水的现象，对桥梁主梁和支座产生腐蚀与伤害。各种垃圾和灰尘填满桥梁伸缩缝，使伸缩缝的伸缩功能失效。而且公路桥梁大量车辆的行驶也会使伸缩缝的螺栓松动，部件发生损坏，对车辆安全行驶造成威胁。
桥梁伸缩缝装备作为桥梁重要的组成，是直接影响行车舒适与安全的作用因素。伸缩缝的使用年限十分短暂，一般两三年，最长五六年，损坏高达百分之八十。对伸缩缝的维修和更换，维修时进行的交通中断带来的间接经济损失更为巨大。
这些问题需要耗费很多人力和财力来解决，是公路桥梁建设设计中的技术难题，现在对于一些常见问题，我们进行分析，并提出相应的应对措施。
1、车辆行驶负荷过大
随着我国经济的发展，运输业的也取得了飞速的发展，桥梁负荷的压力也越来越大，尤其重型车辆的增多，对桥梁伸缩缝冲击格外明显。
2、设计因素导致的伸缩缝问题
公路桥梁建设前期的设计出现误差，计算失误，使材料使用不当，造成桥梁的桥面板出现刚度不足，使桥梁伸缩缝发生问题。
3、施工原因导致的伸缩缝问题
桥梁伸缩缝既需要科学的计算与设计，也需要严格的施工管理，伸缩缝在安装中一旦没有严格按伸缩缝装置规范进行施工，施工技术水平不够，就会使桥梁伸缩缝发生问题。
4、橡胶条的老化导致的伸缩缝问题
异型钢的伸缩缝橡胶发生老化就会导致伸缩缝出现问题。而老化的原因大多是由于伸缩缝内残留灰尘或垃圾，对橡胶进行了破坏，加快了橡胶的老化。
5、混凝土开裂造成的伸缩缝问题
由于桥梁承载过量的车流，导致伸缩缝周围的混凝土发生开裂和破损。而混凝土与沥青的路面在公路修建之时，如果由于配料不合理或其它原因，也会产生开裂。
对伸缩缝进行维修或重建时，一定要考虑合理的结构，耐用的材料，价格适中的桥梁伸缩装置。
四、桥梁伸缩缝的问题有哪些应对措施
1、施工准备工作
桥梁伸缩缝的施工前，要进行详细的工程方案设计工作，经过系统的安排与组织，按照施工规则开展工程建设，在开始施工前也要同时做好工程周围交通的封闭与管制。在工程周围树立明显的禁行标志，保证施工人员与机械设备的安全，也能保障伸缩缝的工程质量。伸缩缝要按照图纸进行安装检查，对伸缩缝的平整度与间隙更要严格的验收。伸缩缝设置安装需要配备各种机械设备，车辆通行使用的跳板要保证坚固安全，确保工程施工的顺利进行。对于工程安装需要的其它材料和工具也要准备充分。
2、伸缩缝的切口与清理
桥梁伸缩缝的施工要按照设计图纸严格进行切缝，伸缩缝的切口不仅要保持垂直，而且要整齐而平顺，不能出现啃边。
桥梁伸缩缝的隙间材料要以风镐清除，使槽口里的伸缩缝填料清理干净后冲洗，冲洗最好使用高压水泵，尽量冲净槽口里的杂物。
3、伸缩缝的开槽
伸缩缝的开槽用风镐，将槽口里沥青混凝土及杂物清干净的同时，要将清理的杂物放在槽两侧的彩布与钢板上。
伸缩缝开槽使用之前和之后，都要对伸缩缝的两侧进行平整度的测试，检查桥梁路面的沥青混凝土铺摊是否合理，对伸缩缝进行再次检查，如果缝间隙不合理，就要进行二次的切缝，无论间隙过大或过小，都要进行处理，对伸缩缝里要预埋钢筋，如果埋筋量不足，就要以螺栓来补充缝隙。
4、伸缩缝的安装
高压水泵清洗伸缩缝后，对桥梁的支座处的杂物也要冲干净。对型钢进行平直度的检查，
在型钢定位之前对型钢进行检查，及时发现问题，处理问题。
5、伸缩缝的标高调整
伸缩缝的装置要校正到合适的设计尺寸，并进行临时性固定，固定后的伸缩缝装置要进行再次检测，一旦出现变形与变化，就要调整到符合设计标准，对偏差的伸缩缝装置进行固定与焊牢工作。
6、控制伸缩缝的高度
伸缩缝的锚杆和梁端要进行预埋焊接，而梁体容易受温差变形导致伸缩缝变形，为了保证伸缩缝的安装质量，也为了确保伸缩缝延长使用年限，在锚杆和梁端进行预埋件焊接，保持锚杆和伸缩缝的型钢焊接拉力保持一致。
对其它锚杆也要进行焊接，对伸缩缝的高度一定要进行严格控制，及时调整各种数据的变化。
7、浇筑混凝土
桥梁伸缩缝要进行混凝土浇筑，在槽两侧铺设彩布与钢条 ，避免由混凝对路面和接缝进行污染。把间隙堵实，用清洗机清洗干净 ，混凝土的浇筑不适合高温施工，不能留空洞，不可以堵塞桥梁端的间隙。表面的平整度也要控制在规定之内，最后平整度要用混凝土磨光机进行打磨。
结束语：
综上所述，我国的交通基础设施公路在施工上有了很大的提高，人们对车辆行驶也提出了更多的要求。公路桥梁在伸缩缝的施工质量上也就有了更高的要求，技术人员一定要妥善处理桥梁伸缩缝的全方面施工与管理，用科学的措施解决问题，保证桥梁伸缩缝的施工质量。
参考文献：
[1]王鹏.公路与桥梁连接处及伸缩缝设计问题探讨[J].科技创新与应用，2014（1）.
[2]范广平.张旭.浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制[J].中国科技博览，2012（10）.
[3]宋效江.浅谈桥梁伸缩缝的破坏机理及防治对策[J].北方交通，2013（3）.
[4]邱陶涛.公路桥梁施工伸缩缝控制研究[J].城市建设，2012 （10）.
[5]郭长润，刘井前.桥梁伸缩缝施工的质量控制[J].建筑. 2013（09）.
[6]于天来，吴思刚.改性沥青桥梁伸缩缝的研究[J]公路交通科技，2012，21（5）
关键词：公路 桥梁伸缩缝 问题 应对措施
【分类号】：U443.31；U445.4
由于我国交通行业发展迅速，交通量对道路桥梁的建设与维修也提出了更高的要求与压力。桥梁伸缩缝是桥梁结构重要的部分，也是最薄弱，容易被破坏的环节。桥梁伸缩缝能防止桥梁发生位移，是桥梁位移缓冲的重要装置。很多桥梁的伸缩缝装置位置会形成台阶，经过过量车辆的负载就会使桥梁伸缩缝产生变形，合理的设计桥梁伸缩缝，对桥梁伸缩缝进行科学的养护是十分重要的。
一、桥梁伸缩缝分类
桥梁伸缩缝的设计要从多方面考虑，包括公路等级、车辆行驶的舒适程度等。一般情况桥梁伸缩缝的结构设计可以分为几类：填充式伸缩缝、梳形伸缩缝、模式伸缩缝、无纺布伸缩缝等。桥梁伸缩缝的施工一定要注意质量，只有保证桥梁伸缩缝的施工质量，才能保证桥梁的安全使用，延长桥梁使用寿命，满足行车需要。桥梁伸缩缝的设置要求在平行和垂直的方向都能实现自由伸缩，并且牢固不松动，车辆经过没有跳车问题，对伸缩缝的设置要易施工，易维修。
二、桥梁伸缩缝的作用
桥梁伸缩缝具有什么重要的作用。桥梁伸缩缝可以对车辆长期负载或周围环境、桥梁建筑材料本身造成的桥梁结构位移进行调整，不合格的桥梁伸缩缝会引起跳车事故，也是我国常见的公路危害。
桥梁伸缩缝出现问题的表现一般是：桥梁伸缩缝接缝出现损坏、路面伸缩缝的接缝处出现台阶、路面出现严重损坏等。伸缩缝产生这些问题，会对车辆行驶造成冲击和危险，连带路面与桥梁本身也会产生额外的冲击荷载，严重的甚至会造成重大交通事故。对桥梁伸缩缝加强施工质量管理，既可以保证行车安全，还可以提高桥梁使用寿命，提高公路行驶舒适程度。
三、桥梁伸缩缝存在哪些问题
我国桥梁设计水平得到很大的发展，桥梁设计师通过多年的设计与实践意识到了桥梁伸缩缝存在的各种问题。
桥梁伸缩缝要承载车辆的不断冲击，又处于外界恶劣的环境下，很容易受到破坏，例如：防水伸缩缝也会出现漏水的现象，对桥梁主梁和支座产生腐蚀与伤害。各种垃圾和灰尘填满桥梁伸缩缝，使伸缩缝的伸缩功能失效。而且公路桥梁大量车辆的行驶也会使伸缩缝的螺栓松动，部件发生损坏，对车辆安全行驶造成威胁。
桥梁伸缩缝装备作为桥梁重要的组成，是直接影响行车舒适与安全的作用因素。伸缩缝的使用年限十分短暂，一般两三年，最长五六年，损坏高达百分之八十。对伸缩缝的维修和更换，维修时进行的交通中断带来的间接经济损失更为巨大。
这些问题需要耗费很多人力和财力来解决，是公路桥梁建设设计中的技术难题，现在对于一些常见问题，我们进行分析，并提出相应的应对措施。
1、车辆行驶负荷过大
随着我国经济的发展，运输业的也取得了飞速的发展，桥梁负荷的压力也越来越大，尤其重型车辆的增多，对桥梁伸缩缝冲击格外明显。
2、设计因素导致的伸缩缝问题
公路桥梁建设前期的设计出现误差，计算失误，使材料使用不当，造成桥梁的桥面板出现刚度不足，使桥梁伸缩缝发生问题。
3、施工原因导致的伸缩缝问题
桥梁伸缩缝既需要科学的计算与设计，也需要严格的施工管理，伸缩缝在安装中一旦没有严格按伸缩缝装置规范进行施工，施工技术水平不够，就会使桥梁伸缩缝发生问题。
4、橡胶条的老化导致的伸缩缝问题
异型钢的伸缩缝橡胶发生老化就会导致伸缩缝出现问题。而老化的原因大多是由于伸缩缝内残留灰尘或垃圾，对橡胶进行了破坏，加快了橡胶的老化。
5、混凝土开裂造成的伸缩缝问题
由于桥梁承载过量的车流，导致伸缩缝周围的混凝土发生开裂和破损。而混凝土与沥青的路面在公路修建之时，如果由于配料不合理或其它原因，也会产生开裂。
对伸缩缝进行维修或重建时，一定要考虑合理的结构，耐用的材料，价格适中的桥梁伸缩装置。
四、桥梁伸缩缝的问题有哪些应对措施
1、施工准备工作
桥梁伸缩缝的施工前，要进行详细的工程方案设计工作，经过系统的安排与组织，按照施工规则开展工程建设，在开始施工前也要同时做好工程周围交通的封闭与管制。在工程周围树立明显的禁行标志，保证施工人员与机械设备的安全，也能保障伸缩缝的工程质量。伸缩缝要按照图纸进行安装检查，对伸缩缝的平整度与间隙更要严格的验收。伸缩缝设置安装需要配备各种机械设备，车辆通行使用的跳板要保证坚固安全，确保工程施工的顺利进行。对于工程安装需要的其它材料和工具也要准备充分。
2、伸缩缝的切口与清理
桥梁伸缩缝的施工要按照设计图纸严格进行切缝，伸缩缝的切口不仅要保持垂直，而且要整齐而平顺，不能出现啃边。
桥梁伸缩缝的隙间材料要以风镐清除，使槽口里的伸缩缝填料清理干净后冲洗，冲洗最好使用高压水泵，尽量冲净槽口里的杂物。
3、伸缩缝的开槽
伸缩缝的开槽用风镐，将槽口里沥青混凝土及杂物清干净的同时，要将清理的杂物放在槽两侧的彩布与钢板上。
伸缩缝开槽使用之前和之后，都要对伸缩缝的两侧进行平整度的测试，检查桥梁路面的沥青混凝土铺摊是否合理，对伸缩缝进行再次检查，如果缝间隙不合理，就要进行二次的切缝，无论间隙过大或过小，都要进行处理，对伸缩缝里要预埋钢筋，如果埋筋量不足，就要以螺栓来补充缝隙。
4、伸缩缝的安装
高压水泵清洗伸缩缝后，对桥梁的支座处的杂物也要冲干净。对型钢进行平直度的检查，
在型钢定位之前对型钢进行检查，及时发现问题，处理问题。
5、伸缩缝的标高调整
伸缩缝的装置要校正到合适的设计尺寸，并进行临时性固定，固定后的伸缩缝装置要进行再次检测，一旦出现变形与变化，就要调整到符合设计标准，对偏差的伸缩缝装置进行固定与焊牢工作。
6、控制伸缩缝的高度
伸缩缝的锚杆和梁端要进行预埋焊接，而梁体容易受温差变形导致伸缩缝变形，为了保证伸缩缝的安装质量，也为了确保伸缩缝延长使用年限，在锚杆和梁端进行预埋件焊接，保持锚杆和伸缩缝的型钢焊接拉力保持一致。
对其它锚杆也要进行焊接，对伸缩缝的高度一定要进行严格控制，及时调整各种数据的变化。
7、浇筑混凝土
桥梁伸缩缝要进行混凝土浇筑，在槽两侧铺设彩布与钢条 ，避免由混凝对路面和接缝进行污染。把间隙堵实，用清洗机清洗干净 ，混凝土的浇筑不适合高温施工，不能留空洞，不可以堵塞桥梁端的间隙。表面的平整度也要控制在规定之内，最后平整度要用混凝土磨光机进行打磨。
结束语：
综上所述，我国的交通基础设施公路在施工上有了很大的提高，人们对车辆行驶也提出了更多的要求。公路桥梁在伸缩缝的施工质量上也就有了更高的要求，技术人员一定要妥善处理桥梁伸缩缝的全方面施工与管理，用科学的措施解决问题，保证桥梁伸缩缝的施工质量。
参考文献：
[1]王鹏.公路与桥梁连接处及伸缩缝设计问题探讨[J].科技创新与应用，2014（1）.
[2]范广平.张旭.浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制[J].中国科技博览，2012（10）.
[3]宋效江.浅谈桥梁伸缩缝的破坏机理及防治对策[J].北方交通，2013（3）.
[4]邱陶涛.公路桥梁施工伸缩缝控制研究[J].城市建设，2012 （10）.
[5]郭长润，刘井前.桥梁伸缩缝施工的质量控制[J].建筑. 2013（09）.
[6]于天来，吴思刚.改性沥青桥梁伸缩缝的研究[J]公路交通科技，2012，21（5）