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起亚K5作为东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力。外形简约大气，时尚又动感；内饰造型设计独特；腿部空间大；操控灵动，底盘扎实；变速平稳；配置较丰富。此次改装主要是对音响方面的升级，这完全取决于车主对音乐的态度。这位车主就是发烧级别，执着于对音乐的追求、音质的享受。
不同的肤色，不同的国度，不同的语言，是什么将我们紧密地联系在一起？因为我们都怀着同一个梦想？让更多的人在车内享受他们喜欢的音乐。当我们毕生沉醉于对音乐的迷恋，当我们毕生执著于对汽车音响的追求的时候，我们超越了肤色、国度与语言的界限，我们将梦想浓缩，将所有的情感赋予了我们的骄傲。
绅士宝（scan-speak）扬声器因声音中性传神、好听耐推、音色纯正、瞬态快、解析力高而誉满全球，绅士宝在汽车音响界也推出了自己的巅峰之作——绅士宝总裁签名版UT-6.3/6.2！这两套喇叭UT-6.3是三路分频，UT-6.2既是两路分频，高音与三分频不同。从外观上看，UT系列西瓜皮延续了绅士宝的优良血统，切割纸盆的中音单元UT-MD4（4.5寸）以及中低音单元UT-MW7（7寸），切割纸盆拥有低损耗线性悬挂，减少振膜的分割震动，这是绅士宝的独特之处，专利对称驱动磁路技术，有效控制磁路系统中的涡流，Kapton音圈，内高温，失真度极小，环形辐射器高频单元UT-T1L（1.15寸），有效的降低了播放音乐时产生的失真，让高频在大功率驱动时延伸至20kHz都不是难事。
这套喇叭有着极佳的形体感和音场还原能力，高解析力，大动态，丰富的细节还原，极宽的频率响应范围一直是绅士宝音响单元的特性。音色表现：高音通透，音色柔美细腻，中频泛音很广音域极宽，低频干净利落，层次感清晰，即使连续听数小时也不会感觉听觉疲劳，是一套车内鉴听级音响系统。
基于K5这款车空间还比较大，车主毅然选择了UT-6.3，音源采用阿尔派CDA-117E和PXA-H800处理器，前声场主动三分频，功放是芬朗乌托邦系列UT-4100四声道功放和UT-2160二声道功放。超低音采用的英国曼琴即将上市的一款M1SW.1244双音圈12寸扬声器，由芬朗AL-600D功放推动，单路输出功率600W的D类功放，超强的解析力得到了车主的称赞。
UT-4100共有4路功率放大电路，2路功率放大电路为1组，2组功率放大电路呈对称结构，并设有合理而全面的功能。Feelart UT-4100设置了输入电平限幅电位器，调节该电位器使Feelart UT-4100能与大部分不同输出电平的主机直接相连以协同工作。Feelart UT-4100设置了低通/高通/全通工作模式拨动开关和常规非桥接/桥接工作模式开关，拨动相应的开关，不但可使每组2路功率放大电路在低通/高通/全通模式下工作，而且可将每组2路功率放大电路在桥接模式下工作，实现2路/3路/4路的功率输出。如此，在构筑整个汽车音响系统时便具有很大的灵活性。
毫不逊色的选择真皮后尾箱和内饰工艺，让车主非常满意。车元素设计人员了解车主意思之后，巧妙了添加自己的创意和想法，使整个汽车音响改装充满韵味。专业的团队做专业的事，顾客极高满意度就是对车元素团队最高的评价。
音响调试完成，当准确平衡的声音具备了细致分析力和丰富层次感之后，随之形成了很好的声像塑造力，演唱者和乐器等各个发声体，由此得以生动且富于灵性地在前方不同位置各自呈现，从而构成了准确的空间定位感。音乐中的发声体越多，唱片的前期录音和后期制作越精良，上述空间定位感自然就越显著，也越能给听者以彷如观赏现场演出的生动感和逼真感。
配置清单：
主机： 阿尔派CDA-117E 一台
处理器： 阿尔派PXA-H800 一台
前声场： 绅士宝总裁签名版UT-6.3 一台
超低音： 英国曼琴M1SW.1244 一只
前声场功放： 芬朗UT-4100 一台
芬朗UT-2160 一台
超低音功放： 芬朗AL-600D 一台
电容： 握手HC33
编辑点评：
这个改装作品，无不体现出汽车音响的多元化一面。除了让人满足听觉外，汽车音响还可以发挥出无限创意，甚至做到很有个性改装风格。当然，前提之下一定要具备精湛的专业安装技术。
不同的肤色，不同的国度，不同的语言，是什么将我们紧密地联系在一起？因为我们都怀着同一个梦想？让更多的人在车内享受他们喜欢的音乐。当我们毕生沉醉于对音乐的迷恋，当我们毕生执著于对汽车音响的追求的时候，我们超越了肤色、国度与语言的界限，我们将梦想浓缩，将所有的情感赋予了我们的骄傲。
绅士宝（scan-speak）扬声器因声音中性传神、好听耐推、音色纯正、瞬态快、解析力高而誉满全球，绅士宝在汽车音响界也推出了自己的巅峰之作——绅士宝总裁签名版UT-6.3/6.2！这两套喇叭UT-6.3是三路分频，UT-6.2既是两路分频，高音与三分频不同。从外观上看，UT系列西瓜皮延续了绅士宝的优良血统，切割纸盆的中音单元UT-MD4（4.5寸）以及中低音单元UT-MW7（7寸），切割纸盆拥有低损耗线性悬挂，减少振膜的分割震动，这是绅士宝的独特之处，专利对称驱动磁路技术，有效控制磁路系统中的涡流，Kapton音圈，内高温，失真度极小，环形辐射器高频单元UT-T1L（1.15寸），有效的降低了播放音乐时产生的失真，让高频在大功率驱动时延伸至20kHz都不是难事。
这套喇叭有着极佳的形体感和音场还原能力，高解析力，大动态，丰富的细节还原，极宽的频率响应范围一直是绅士宝音响单元的特性。音色表现：高音通透，音色柔美细腻，中频泛音很广音域极宽，低频干净利落，层次感清晰，即使连续听数小时也不会感觉听觉疲劳，是一套车内鉴听级音响系统。
基于K5这款车空间还比较大，车主毅然选择了UT-6.3，音源采用阿尔派CDA-117E和PXA-H800处理器，前声场主动三分频，功放是芬朗乌托邦系列UT-4100四声道功放和UT-2160二声道功放。超低音采用的英国曼琴即将上市的一款M1SW.1244双音圈12寸扬声器，由芬朗AL-600D功放推动，单路输出功率600W的D类功放，超强的解析力得到了车主的称赞。
UT-4100共有4路功率放大电路，2路功率放大电路为1组，2组功率放大电路呈对称结构，并设有合理而全面的功能。Feelart UT-4100设置了输入电平限幅电位器，调节该电位器使Feelart UT-4100能与大部分不同输出电平的主机直接相连以协同工作。Feelart UT-4100设置了低通/高通/全通工作模式拨动开关和常规非桥接/桥接工作模式开关，拨动相应的开关，不但可使每组2路功率放大电路在低通/高通/全通模式下工作，而且可将每组2路功率放大电路在桥接模式下工作，实现2路/3路/4路的功率输出。如此，在构筑整个汽车音响系统时便具有很大的灵活性。
毫不逊色的选择真皮后尾箱和内饰工艺，让车主非常满意。车元素设计人员了解车主意思之后，巧妙了添加自己的创意和想法，使整个汽车音响改装充满韵味。专业的团队做专业的事，顾客极高满意度就是对车元素团队最高的评价。
音响调试完成，当准确平衡的声音具备了细致分析力和丰富层次感之后，随之形成了很好的声像塑造力，演唱者和乐器等各个发声体，由此得以生动且富于灵性地在前方不同位置各自呈现，从而构成了准确的空间定位感。音乐中的发声体越多，唱片的前期录音和后期制作越精良，上述空间定位感自然就越显著，也越能给听者以彷如观赏现场演出的生动感和逼真感。
配置清单：
主机： 阿尔派CDA-117E 一台
处理器： 阿尔派PXA-H800 一台
前声场： 绅士宝总裁签名版UT-6.3 一台
超低音： 英国曼琴M1SW.1244 一只
前声场功放： 芬朗UT-4100 一台
芬朗UT-2160 一台
超低音功放： 芬朗AL-600D 一台
电容： 握手HC33
编辑点评：
这个改装作品，无不体现出汽车音响的多元化一面。除了让人满足听觉外，汽车音响还可以发挥出无限创意，甚至做到很有个性改装风格。当然，前提之下一定要具备精湛的专业安装技术。