强大并高烧着

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bigtree16
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  歌剧世家Opera Family,是近期崛起且稳步发展的汽车音响新锐厂牌。不久前推出的2款顶级ONE系列功率放大器,是毫不妥协极尽发烧而具里程碑意义的作品,使它确立了高度发烧形象和实力派地位。在包括扬声器和功率放大器等近期推出的一系列产品中,歌剧世家Opera Family Classical CL-200.2两路功率放大器,凭着优化设计和强化表现而引人关注。
  外观工艺
  Opera Family Classical CL-200.2在外观造型、功能设置和端子布局等方面,与顶级ONE系列几乎完全一致。同是采用极度简约的元素和设计风格,同样是采用通体亮银色+拉丝处理的外观,俨然已经成为歌剧世家功放产品的“家族脸”了。设计虽简但用料讲究一路以来都是歌剧世家生产的第一准则,不惜成本的选材和造工,尤其是坚持使用经过严格筛选配对分立元件且几乎呈双单声道对称结构的内部电路,无不映射出执着而不妥协的发烧精神。光是看那由桦木精制的包装盒,就已经可以看出歌剧世家对于产品的执念。更不用说功放内那使电源供应强大而稳定的双环形变压器和电容阵列设计了。前级放大电路使用了精度高失真小、噪声低速度快、频响宽音色美的OP275运算放大器,为音质声效的出众表现奠定了良好基础。四色环金属膜电阻、碳膜电阻和ELNA音响专用电容的合理调配运用,使音色既细致准确也悦耳宜人。每路功率放大电路使用3对大电流功率放大晶体管,在负载4Ω时输出功率可达200W,桥接为单声道后输出功率更大,足可推动市场上大部分高素质汽车扬声器。
  音质体验
  在至上音乐试音室,我们对Opera Family Classical CL-200.2进行了试听。与Opera Family ONE.2双单声道功率放大器相比,由输出功率提升所带来推力增强而引起表现改善,清晰可闻而无需太多聆听经验的支持。再现低频成份较多而能量需求较大的流行音乐时,通过扬声器中送出的声音,有更多的宽松从容,有更大的动态幅度,进而给听者予更为活跃灵动和更为充实逼真的听感。再现频率成份丰富而能量分布均衡的古典音乐时,在透明度和细致度及定位感等方面,若非进行即时切换比较,将难以发现它与Opera Family ONE.2之间的表现差别。在音乐的色彩调性方面,它表现出少许温暖润泽的倾向,使声音带上了少许讨好人的经典式味道而具更好的耐听性。这说明,由于功率和推力的适当提升,Opera Family Classical CL-200.2能更轻松地工作在更理想的区间中和状态下,失真随之而自然地降低了。
  编辑点评:
  综合表现良好歌剧世家Opera Family Classical CL-200.2两路功率放大器,其音质声效的表现令听者为之振奋。通过提升功率以求增强推力,有效降低失真而使声音准确还原更为准确传真,如此的思路和策略在它身上显然取得了成功。这使它可推动推好更多的汽车扬声器,从而具有更广泛的适用性,使它必将受到更多的欢迎。
  产品参数:
  信噪比:>95dB
  输入阻抗:47kΩ
  输入电平:0.3V – 5V
  频率响应:10Hz – 30kHz
  电源电压:11V – 14.4V
  总谐波失真:0.005%
  额定输出功率:200W×2(负载为4Ω),400W×2(负载为2Ω),400W×1(负载为4Ω,桥接),700W×1(负载为2Ω,桥接)
  尺寸(W×H×D):350mm×59mm×215mm
  质量:6.5kg
其他文献
从2013年底到现今记录仪一直处于十分火热的状态,由于其产品技术门槛不太高,成本较低,渠道灵活,因此吸引了大批涌入者。这一方面导致行业竞争加剧,行车记录仪市场混乱、产品质量参差不齐;另一方面也让业内人士不得不思考如何谋求该领域的长足发展、锻造行业品牌。  毋庸置疑,真正好的产品需要市场的检验和时间的沉淀。深圳市易想达科技有限公司是一家专业做记录仪产品的企业,拥有很强的研发、生产实力,从事记录仪海外
期刊
当幻想成为现实  没有加速踏板、没有刹车踏板、没有后视镜、只是通过传感器和车载电脑来驾驶汽车,前不久世界网络巨头谷歌发布的无人驾驶汽车狠狠地惊艳了全世界人们一把。这听起来是不是很像以前小时候看的科幻小说或科幻电影里面的桥段,相信很多人也与笔者一样这么幻想过拥有一台这样的汽车,在科技如此发达的今天,幻想貌似不再是空想了。  据悉,在过去5年间谷歌已经对现有的汽车进行了彻底的研究,以及将近20万公里的
期刊
当你搬个大箱子要往后备箱放的时候?当你疯狂购物后,发现双手拿满购物袋无法打开后备箱?当你出差归来,疲惫的身体加上大包小包的行李走到车尾放东西时?当你周末带孩子出游,一手抱着小孩子,一手提东西想往后备箱放的时候?  这时你是否需要多一只“手”来帮你打开后备箱?无接触式后备箱开启装置可以无需双手即可轻松开启后备箱,就是俗称“一脚踢”的装置,只需踢一脚就可以开启后备箱,是否真的那么神奇,小编带你体验一番
期刊
记得去年年底笔者也曾经写过这么一篇文章,说的正是专车专用音响这个让全行业又爱又恨的项目,又有复苏的迹象而此次的专车专用音响,已经与以往我们所认识的有所不同,它的专用针对性很强——都是针对宝马开发而来。纵观业内这么多音响品牌,唯独它推出宝马专用套装我是不会感到意外的,它就是来自德国的雄狮——ETON。  众所周知ETON早就有涉及前装,虽然不如哈曼、BOSS这类世界顶级品牌名气大,但多年来与宝马的合
期刊
2013年,宝时龙“豪车智能掌控”问世之后,便以迅雷不及掩耳之势蔓延全国各级省市。人们的生活中也出现了一个全新的概念“豪车改装”。  宝时龙正是通过无损安装、专车专用的方法控制车辆,以达到豪车智能化,人们只需要用手机下载APP,使用APP上的操作界面通过手机短信、电话、网络便可随心操控自己的座驾。今年是宝时龙从“豪车改装”演变到“豪车绿色改装”的转折点。  “2014年的车市会有两个热点:一个是特
期刊
引文:2014年5月19日,“2014年中国汽车照明行业高峰研讨会”在广州召开。本次研讨会由中山名都电子有限公司、浙江拜克光电技术有限公司主办,广州烙恪电子有限公司筹办,广州星光源、太仓电威光电有限公司、浙江新阳光股份有限公司等协办。研讨会上来自中国汽车照明界的各大企业齐聚一堂,为汽车照明在中国乃至世界的发展共商新举,共同探讨汽车照明未来发展方向。  HID照明的瓶颈  在研讨会上,首先分析了HI
期刊
一直以来,培英电子在国内汽车音响界都是重量级企业,其开发的产品尤其在海外有广泛市场。相比热热闹闹的导航、小电子市场,在国内后级市场,新产品或者新技术一直寂寥,不过在去年郑州展会上,培英电子推出了一款品牌为“第五空间”的低音单元,无论概念还是技术,都堪称一绝。时隔一年,第五空间产品几经调试、包装,产品最终于今年正式定型上市,而本刊也于近期率先试听了这款低音单元。  无线对接构思巧妙  移动互联的高速
期刊
在前装市场,很多车的多媒体系统都有一个独有的名字,如宝马的i-Drive、奔驰的command、上汽荣威的inkaNet等等。大众车型的多媒体系统通用化以后,后装市场很多厂家都在南北大众车型上压下重注,当然,如果要对国内大众平台主机做一个排行榜,预计德赛西威的大众平台排位将会非常高。而德赛西威的大众导航增强版系统,也越来越呈现出“system”化,这种进化的方式,正如同前装市场的多媒体系统一般无二
期刊
相比其他品牌在年初凶猛地推出自己今年的新品,JL的表现就有点冷静过头,正当笔者纳闷之时,就接到信和方面消息JL有新品到货了。对于JL的产品,相信很多人与笔者一样都是钟情于它的低音,而本月刚刚登录中国的也正是低音相关产品。  外观工艺  其实在看到实物之前笔者是有点小失落的,因为事前大概了解了一下两款新品CS110G-W6v3和CS110G-TW3,熟悉JL的人应该从产品型号都能看出来,这两款无源低
期刊
虽然是第一次改装汽车音响,但是听惯了家用音响音质的车主,毫不犹豫的选择了大手笔的为主机的爱车进行配置搭配;通过与车主的一番交流,根据车主的要求和预算,店家车神推荐摩雷的海碧丽套装喇叭,摩雷家族中浓缩轻巧型的海碧丽欧韵迅(Hybrid Ovation)系列喇叭,其非传统的创新型高效能的核心技术,让悦耳的声音随心舞动。这套海碧丽欧韵迅喇叭,更为强调的依然是摩雷一贯主张的音乐享受。同时,作为摩雷中档套装
期刊