论文部分内容阅读
用径向基神经网络方法构造近似模型常常难以满足精度要求，提出了一种把二次响应面与径向基神经网络相结合的算法。该方法在样本点相同的情况下减小了近似模型的推广误差，提高了近似精度，增加了适应性。通过2个算例表明该算法提高了近似模型的精度，可在多学科设计优化中提高设计效率和质量。
飞机多学科设计优化中改进的径向基神经网络法
【摘 要】
：
用径向基神经网络方法构造近似模型常常难以满足精度要求，提出了一种把二次响应面与径向基神经网络相结合的算法。该方法在样本点相同的情况下减小了近似模型的推广误差，提高了
【机 构】
：
西北工业大学航空学院
【出 处】
：
空军工程大学学报(自然科学版)
【发表日期】
：
2006年4期
其他文献
机场道面翻修、改（扩）建工程会产生大量的废弃混凝土,如何利用废弃混凝土作为再生骨料来配制道面再生混凝土,同时满足机场道面工程设计与施工要求,本文研究采用掺加优质粉煤灰
发动机压缩系统的气动稳定性主要取决于飞行时发动机抗畸变的能力。畸变主要来自发动机进口的总压、总温及其组合畸变。它们在数量关系上不确定,在地面又很难模拟实现。采用
纯方位系统的可观测性，是指系统在纯方位观察条件下，能唯一的求解目标的运动参数。针对三维空间作匀速直线运动的目标，首先建立了观测器与目标之间的矢量图形以及矢量方程；并通过
为了获得等离子体气动激励改善气膜冷却效率的机理及影响规律，采用数值模拟方法研究了等离子体气动激励电极相对位置x／L分别为0．3、0．4和0．5时不同吹风比下的流动过程和冷却效率的
航空科学技术的进步和应用领域的扩展不断推进着无人机飞控系统向着高精度、低功耗和小型化方向发展。针对小型无人机飞控系统在功耗、成本、可靠性以及集成度等方面的较高要
在x-t 平面建立了脉冲爆震发动机(PDE)爆震室内爆震波传播过程的物理模型,在此基础上应用特征线算法给出了一种脉冲爆震发动机性能参数估算方法,确定了PDE性能参数与结构参数
比对分析是工程信号分析与故障诊断的重要手段之一。论文提出并构建了3组可以分别适用于不同情况的数值比对算法，并建立了基于比对残差的渐变型故障分离和突发性故障诊断的实
采用动态网格生成和CVT数字插值技术构成了CFD/CSD耦合计算数据交换界面,结构运动方程采用有限元求解,气动载荷求解则用非定常N-S方程的双时间有限体积推进,外时间为物理时间
战斗机引导是空战中一个非常重要的过程。在静态初始条件下,引导方法的选择是一个定性与定量相结合的多属性决策问题,优序法为解决该类问题的有效方法。首先分析战斗机引导的
论述了构成飞机结构战伤评估与修理决策支持系统中模型库的各个单元模型，根据系统的具体需要构建了模型库，阐述了该模型库的具体工作逻辑和数据流程及主要特点。