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本文运用CFD(计算流体力学)仿真计算方法,对某箱型乘用车进行计算流体力学仿真,获得整车流场并对其尾部湍流区域进行了研究.在原车基础上,对其尾部设计气动附加装置扰流器进行改进.对改进后的模型进行计算并与原车对比,结果显示附加扰流器使得整车气动阻力减小,流场品质得以改善.
基于CFD的箱型乘用车尾流优化研究
【摘 要】
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本文运用CFD(计算流体力学)仿真计算方法,对某箱型乘用车进行计算流体力学仿真,获得整车流场并对其尾部湍流区域进行了研究.在原车基础上,对其尾部设计气动附加装置扰流器进
【机 构】
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重庆电子工程职业学院,重庆,400000湖州职业技术学院,浙江 湖州,313000;
【出 处】
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科技展望
【发表日期】
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2017年13期
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