“拦高铁”事件發生后，一时成为媒体和舆论的热点。纵观舆论的焦点，无不把矛头直接对准当事人罗某，即使是主流媒体，似乎也停留在对罗某的谴责上，谴责其对规则的漠视。这些都没错，但她为什么会漠视规则？难道漠视规则的只有罗某吗？我看这才是问题的关键。
　　这起事件之所以引起这么大的风波，可能是因为太奇葩了，是个“小概率”事件。试想，如果还是这位罗女士，把汽车停在机动车道上，会被推到风口浪尖吗？肯定不会，因为这样做的人太多了，在谴责“拦高铁”事件的人中，恐怕也“潜伏”着不少这样的人。
　　我们来看一下《中华人民共和国道路交通安全法》，第 63条规定，“在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车”。注意，如果把车停在上述地点，是“违法”！而罗女士违反的是《铁路安全管理条例》。显然，“违法”要比“违规”更严重，可为什么人们见怪不怪呢？
　　关键是两个方面，一是“轻”与“重”，二是“多”与“少”。很显然，违法停车在某些人眼里是“轻”，“拦高铁”当然是“重”；违法停车者“多”，“拦高铁”者“少”。虽然他们同样触碰了社会的底线——规则和法律，但“待遇”却不一样。这既是“法不责众”的思维在作祟，恐怕也和媒体与舆论的选择性关注有关。
　　也难怪，“拦高铁”事件毕竟是一个“小概率”事件，而违法停车则是一个“大概率”事件——君不见，在日常生活中违法停车的人比比皆是。在“法不责众”的惯性思维下，“违法”也就成为情有可原。
　　“小概率”事件很快就会过去，而“大概率”事件则天天都会发生。从“小概率”事件中抓规则意识固然重要，而从“大概率”事件中抓规则意识是不是更有效呢？我们的生活中不缺少规则，缺少的是规则意识，但愿这次“小概率”事件能作为一个样本，让我们每个人都能从中吸取教训，都能从“大概率”事件做起，严于律己，尊重规则，而不是“看热闹不嫌事大”。