水泥混凝土路面滑膜摊铺施工技术要点

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  摘 要: 随着社会经济的不断发展,我国公路建设规模逐步扩大。滑膜摊铺作为水泥混凝土路面施工的主要内容,目前被大量应用。本文主要对水泥混凝土路面滑膜摊铺施工准备、施工工艺进行了分析与探讨,以期全面提升公路建設质量和效率。
  关键词: 水泥混凝土路面;滑膜摊铺;施工准备
  一、水泥混凝土路面滑膜摊铺施工准备
  1、技术准备
  施工前需进行详细技术交底、确定施工方案,加强人员培训是必须的。施工单位应根据本单位施工机械、现场条件,按滑模摊铺混凝土路面施工新工艺流程编制详细的施工组织设计和实施方案。对施工管理人员、试验技术人员和操作技术工人进行滑模摊铺施工技术培训,未经培训的人员不得单独上岗操作。同时,滑模摊铺前,施工运送水泥混凝土道路应提前建成,无道路通行或有其他困难时,应有施工便道,以此确保施工运送混凝土的道路基本平整、畅通。
  2、原材料准备
  滑摸施工进度快,使用的原材料数量和日供应量很大,而原材料又是工程结构物的主要组成部分,不但要保证所需数量,尤其应保证质量。即不能出现因数量供应不足而造成停工,更不能将不合格的材料用于工程当中。因此根据施工进度安排,应保证及时供应各种合格的原材料。水泥、石子、砂、外加剂、钢筋等大宗材料按施工进度要求,在有一定储量的情况下,确保正常施工供应,并由实验人员按规范规定标准进行检验,确保原材料质量符合设计标准要求。
  3、机械准备
  滑摸施工设备必须配套,并始终处于良好的施工状态,并达到要求的质量水平。因此,在施工前,必须对搅拌楼、运输车辆、不料机、滑模摊铺机、拉毛养生机、锯缝机等施工机械、经纬仪、水准仪或全站仪等测量基准线仪器和人工辅助施工的振捣棒、整平梁、模板等机具、工具及试验仪器进行全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养,保证试运行正常。
  二、水泥混凝土路面滑膜摊铺施工工艺
  1、 测量放样
  首幅摊铺利用中线和边线控制(第二幅摊铺只用边线控制即可),控制线用全站仪测设,间距为直线段10 m,曲线段5 m,控制线离路面边缘至少50cm,但亦不应过远而超出摊铺机感应杆的最大长度或者使感应杆不稳定;在标记点外侧大约25cm位置打入支撑杆; 用水准尺从标记点竖直向上量取调整后的高差,调整支撑杆横杆的方向和长度,使卡口位置正好处于该位置然后固定,可以用坠子保证其精确性;将控制线挂在支撑杆横杆卡口处,用紧绳器从两侧拉紧。
  2、混凝土搅拌
  搅拌前要严格检测骨料的含水量及温度(工程所在地高温多雨)以及水泥的温度(水泥往往供应不及时,不能卸货后24小时开始使用),温度超过35度,必要要求水池中加入冰块降低拌合温度。根据骨料含水量及运距和运输方式确定出战混凝土塌落度。
  搅拌过程中都要随时检查坍落度。严格控制坍落度(必须考虑到运输到现场的塌落度损失)在菲律宾常年炎热气候下施工,混凝土拌合物从搅拌机出料时的温度应分别控制在25~30℃之间,并应随时测定出战混凝土温度。同时摊铺现场要实验室人员在现场控制塌落度,随时同搅拌站联系,及时调整。
  混凝土拌合物应均匀一致,不得有未加水的干料、未拌匀的生料和离析等现象,干料和生料禁止用于路面摊铺。搅拌站每盘混凝土拌合物之间的坍落度允许误差为±1cm。试拌及滑模摊铺时的坍落度,应按确定的坍落度值加上当时气温下运料所耗时间的坍落度损失值确定。在雨天或阵雨后,应按砂石料实际含水率及时微调加水量。
  在保证拌和物质量的前提下,应科学编制搅拌计算机程序,合理搅拌时间,以增加混凝土的产量。
  3、混凝土运输
  运输到现场的混凝土拌合物的坍落度有所损失,根据经验,现场摊铺的混凝土塌落度不能高于3cm,选择混凝土罐车运输塌落度小,卸料困难,可适当加大坍落度,出料后等待10分钟后摊铺,也可选用自卸车运输,挖掘机配合卸料。
  自卸车运送混凝土时,在装料时,应防止混凝土离析,每装一盘料应挪动一下车位,卸料落差高度不得大于2m。混凝土一旦在车内停留超过初凝时间,应采取紧急措施处置,防止混凝土硬化在车厢内。
  混凝土运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面。列日、大风、雨天施工,应遮盖自卸车上的混凝土。运输车辆在每次装混凝土前,均应将车厢清洗干净并洒水湿润。
  4、布料设备布料
  滑模摊铺普通水泥混凝土路面,必须有专人指挥车辆均匀卸料。滑模摊铺时,机前的最高料位不得高于滑模摊铺机前松方控制板顶面,料位的正常高度应在螺旋布料器叶片最高点以下,亦不得缺料。机前缺料或料位过高时,采用挖掘机适当布料和送料,布料应与摊铺速度相协调。
  5、摊铺机摊铺
  摊铺前将基层表面洒水润湿;合适的坍落度是摊铺成功的关键。不同的摊铺机对坍落度的要求不同。SF-1700型水泥混凝土滑模摊铺机型适宜的坍落度为30mm;摊铺时的坍落度偏差不宜超过±10mm;施工时,应同时在搅拌站和摊铺现场测量坍落度,根据运输过程中由于振动、气温、风力、时间等因素而产生的坍落度损失调整出现场坍落度;摊铺速度根据拌合能力而定,一般控制在1~2m/min,以免过多地停机待料;摊铺机两侧各设1名辅助操作手,以保证摊铺机安全、正常工作和保证施工质量;摊铺现场设专人指挥卸料;拉杆的打入靠侧置式拉杆置放设施来实现;滑模摊铺过程中,前、中、后场应保持良好的通讯联络。
  6、路面修整
  滑膜摊铺机带有自动抹光机,无需人工大面积修整,人工修整的内容主要为路面两侧,因为边缘容易出现溜边,配备铝合金方管制作支撑模板,以及时处理溜边现象。处理混凝土表面的局部孔洞和镘刀推平时的交接位置;表面波纹度可通过拖麻袋片来解决。
  混凝土表面纹理的制作可以采用拉毛,也可以采用压纹。在混凝土初凝以前用滑模摊铺机自带配套的拉毛养生机进行拉毛,满足抗滑的构造深度0.8mm~3mm的要求。
  7、养生
  水泥混凝土路面采用喷洒养生剂方式养生时,养生剂喷洒剂量、成膜厚度、适宜的喷洒时间应通过现场试验确定。喷洒养生剂的厚度应足以形成完全封闭的薄膜;喷洒应均匀,成膜厚度应一致;喷洒后的表面不得有颜色差异;喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行;喷洒高度宜控制在0.5~1m。
  8、切缝
  采用桁架式切割机对路面混凝土进行切缝施工。在平均气温20℃~30℃的情况下,10~16小时即可切缝,切缝深度为板厚的1/3~2/5为宜。施工注意任何情况下都不要超过24小时,以确保混凝土面板不被拉裂。摊铺长度过长时应提前用扁铁压缝。切缝完毕后用同等宽度的塑料绳密封。
  9、填缝
  PG道路封缝胶是一种由两种剂型组成的性能优良、施工方便、不污染环境的新型填缝料,其施工方法如下:
  去掉塑料绳,如果仍有细料在缝隙内,应用钢丝刷去除或者用吹风机吹净,确保缝内无水、缝口干燥;用专用工具将配套的海绵条压入缝内,压入深度不小于3cm;以A液∶B液=3∶1的重量比将两种液体混合并搅拌均匀;将混合料用底部为2mm宽缝隙的长方形漏斗灌注入缝,高度以低于路面5mm为宜。当混凝土养护14天,混凝土抗折强度达到100%,道路标志标线完成后才能开放交通。
  三、结束语
  综上所述,滑模摊铺机施工技术在水泥砼路面施工中的应用越来越普及,主要是因为该项施工技术具有施工质量稳定、施工速度快和经济效益良好等特点。为更好地提升工程质量,必须做好水泥混凝土路面滑膜摊铺施工准备工作,进一步规范施工工艺,只有这样才能达到预期施工效果,才能推动公路行业持续、健康发展。
  参考文献
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