论文部分内容阅读
【摘 要】 现今随着我国经济的快速发展，建筑业也在不断的发展，道路桥梁公程的建设项目也越来也多，道路桥梁是影响一个国家发展的重要因素，所以道路桥梁的建设工程是非常重要的。然而我国在道路区桥梁工程施工技术方面还存在着很大的缺陷，所以，道路桥梁建设队伍相关研究人员必须要加强对施工技术缺陷的分析，找出原因，然后解决问题，这样就能够全面的推进桥梁技术的健康快速的发展，我们对当前市政道路桥梁现场施工中存在的一些问题进行分析和总结，针对质量问题提出市政道路桥梁工程施工的现场管理措施，加强现场施工技术应用。
【关键词】 市政工程;道路桥梁;现场施工;施工技术
一、现今道路与桥梁工程施工技术的应用现状
在现阶段，因为科学技术的不断发展和提高，道路桥梁的施工技术也随着得到了快速的发展，那么道路桥梁的建筑施工质量在就很大程度上得到了提高。
1、在道路桥梁防水技术方面。道路桥梁的材料已经开始的利用高分子材料作为新型的防水材料，并在柔性防水方面的研究和发展也在不断的加强。特别是加强对沥青防水卷材和高分子片材等新型防水材料的应用，这已经成为是道路桥梁工程的重点研究方向。
2、在对道路桥梁的地基加面方面。道路桥梁工程的地基加固工程中都已经把复合地基加固的施工技术应用到实际的施工中。这个技术在施工中的应用，是根据道路桥梁施工现场具体的地质情况，来选择合适的施工材料，然后再应用到道桥梁工程的建设工作中。
3、道路桥梁在施工过程中钢筋与混凝土的施工技术。在目前，钢筋工程的连接技术预应力技术和混凝土技术在实际的道路桥梁施工中已经在广泛的应用。特别是钢筋连接技术中的冷轧带肋钢筋的充分应用和预应力工艺的不断进步和完善，在很大程度上提高了道路桥梁工程的施工水平。
4、台后填筑施工技术。桥梁两端路堤沉降是因为路基、地基、路面三部分的壓缩变形而形成的。其中，地基的压缩变形是因为路基路面的恒载和车辆的荷载而引起的，填充材料的压缩、固结、次固结就会引起路基路面结构层因为车辆的行使作用而被压缩。对于结构面层，如果搭板上和桥面上的面层结构、厚度相同的话，那么就不会存在沉降差，所以搭板上和桥面上就要采用一样的面层结构与厚度。一旦填料自身固结和施工要求的不够严格，如果还不对全部的台背填方进行加固处理，那么就不能完全的对桥头跳车问题进行解决，所以对整个台背填筑从地基开始就要采取必要的加固措施，比如采用砂性土和砂砾、碎石土等来进行填筑，在必要时还需用石灰或水泥对其进行稳定处理，同时也可以采用半刚性材料进行填筑，就能很好的减少路基完工后沉降情况。
二、目前市政道路桥梁在现场施工存在的质量问题
（一）因为道路桥梁的施工环节比较多，那么在项目工程施工的过程中，为了保证施工可以的按工期完成，就要建设一个稳定有序的施工工艺流程。设计施工工艺流程主要是有在施工设计的前期进行规划、对项目工程施工建设过程中和工程的竣工阶段这三个过程的施工工艺进行合理有序的设计。在整个工程的施工工艺流程过程中，还包括项目的招投标阶段、项目工程的设计阶段、建设项目的决策过程、工程的现场施工过程和工程的竣工验收及完工后的维护阶段等几个阶段。所以，只有对工程各个阶段的施工质量进行有效的控制，才能工使市政道路桥梁在建设过程的工程质量的到提高。在道路桥梁的施工过程中，存在很多的施工环节会出现一些工程质量问题，这些质量问题的出现就会给工程带来很大的麻烦，因为一旦出现问题的话，就会给工程的质量造成严重影响。在工程的施工环节出现较多的问题，是目前影响市政道路桥梁工程质量的重要因素。
（二）道路桥梁的排水管道出现问题
在道路桥梁的排水管道出现排水问题主要原因有两方面原因：一方面是因为排水管道的材质问题，管道的材料质量对排水甚至是桥梁寿命都会产生比较大影响，因为一旦经过碾压就会很容易的导致出现裂缝的情况，而且还可能会使局部的混凝土出现松散问题，还有要是对检查井施工控制的不到位，施工的质量较差，那么井壁和路面交界处就会很容易的发生渗漏情况，还有必须得加强其抗渗能力，因为如果渗水不好就会使路面和路基发生软化。还有就是，一旦排水设施设计的不符合工程的实际情况，就会对路面平整度产生一定的影响，就会影响道桥的质量，及使用情况。
（三）在工程施工时对路桥过渡段处理的不合理
在市政道路桥梁现场施工中，如果对路桥过渡处理的不合理那么就会会给桥梁现场施工质量带来不好的影响。路桥过渡问题的产生往往是因为路基的不均匀性沉降而造成的，在对路桥的过渡段进行处理时，如果对引道处的软基处理不得当，那么就会对桥梁路面的平整度产生比较严重的影响。
（四）道路桥梁工程中钢筋出现锈蚀问题
钢筋的使用寿命对道路桥梁的使用寿命有着非常直接的影响，一旦桥梁钢筋出现锈蚀的现象，就会影响道路桥梁的使用寿命和使用安全。市政道路桥梁现场施工过程中，原材料的放置环境、施工技术以及钢筋应力状态等各个方面的原因，都及有可能导致钢筋锈蚀。
（五）混凝土出现裂缝问题。市政道路桥梁出现裂缝的情况时一方面会对桥梁的结构刚度和强度产生严重的影响，还会影响到正常的使用和结构的美观，然后就会导致交通事故的发生。因为在目前市政道路桥梁施工工程使用的材料主就是混凝土，然而混凝土结构出现裂缝的这一情况，一直是道路桥梁现场施工技术的难题，对其产生的原因进行究其，得出：是因为桥梁混凝土原材料的质量存在不合格的情况，就是混凝土的强度没有达到工程的设计强度。还有就是现场负责混凝土的施工人员的施工技术不达标。还会因为对混凝土的强度等级给予足够重就导致了混凝土的曝露时间太长，甚至是混凝土受潮性质发生变化，还会因为在道路桥梁的现场施工的养护环节，对混凝土模进程拆除之后并没有对其进行及时的养护，那么就会导致混凝土体的表缺水出现裂缝的现象。
三、在市政道路桥梁工程施工中对现场的管理措施 （一）市政道路和桥梁建设过程中质量监控
1、市政道路和桥梁建设施工中的设计和养护。在市政道路和桥梁建设工程施工之前，第一步要做的就是，经过施工设计部门的调研，对工程的施工环节进行详细的了解，保证施工设计图纸的质量。于此同时，还要做好对施工图纸的审查工作并及时的对施工图纸中出现的问题和缺陷进行解决，有效的改善和提高工程质量。还有就是在施工结束后，要对道路和桥梁进行必要的养护措施，并且要采用科学化、合理性的养护，因为这样就能有效的延长道路和桥梁的使用年限。
2、严格控制和检测施工中的建筑材料。在项目工程中材料占着很重要的位置，那么建筑材料的质量就是影响整个工程质量的重要指标，那么就只有严格的对材料的质量进行控制，才能保障工程的施工质量。所以，在材料的选择过程中，就需要严格的对建筑材料质量进行有效的控制，确保参与到工程施工建设中的材料质量合格。
（二）对于排水管道出现的渗水问题，我们就可以采取一些有效的应对措施对其进行渗水的处理。首先要做的就是对排水管道管材料的质量进行检验，须经过质检部门认证还要求能够提供出试验报告单、产品质量合格单等合格证书，并在在进行安装之前还要对其进行检查，一旦发现有问题，就要及时的进行处理或者修复达但必须要达到施工设计要求，才可重新投人使用中。否则就要进行报废处理;还有就是关道的接口填料也要认真的进行选择。在具体的施工环节中一定要采用针对性的施工技术，确保在施工过程中接口缝内部干净，如果是对水泥类接口填料，还要求先湿润再进行施工，对于油性的接口填料一定要先干燥然后再涂刷冷底子油，然后再进行施工。
（三）路桥过渡段处理的不合理问题。也就是在道路现场施工过程中出现的接缝问题，在新料进行摊铺之前必须要用切割的设备先清除塌陷路面，保证切线的顺直。然后把碎料清除干净，再进行涂刷沥青的工作。最后再摊铺新材料，要求严格的按照施工标准进行施工，特別是在纵、横冷接缝处，必须要严格的掌控松铺系数，在对纵向接缝进行碾压时，一定要先旧后新，保证接缝处碾压夯实，确保路面平整度符合工程的要求。
四、结束语
现今我国城市化的进程不断在加快，市政道路和桥梁建设的施工质量直接影响城市的经济发展。在现阶段的道路桥梁工程施工的过程中，施工技术虽然也得到了发展和提高，但是施工技术中还存在不足之处，对工程的质量造成严重的影响。那么，在道路桥梁工程中就要重视施工技术中的不足，并对其进行加强的研究力度，从而促进施工技术不断发展，就有利于道路桥梁的施工质量水平提高和更好的发展。
参考文献：
[1]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗，2013，06：181-182.
[2]倪彬.浅议市政道路桥梁路基施工管理[J].科技资讯，2013，28：117
【关键词】 市政工程;道路桥梁;现场施工;施工技术
一、现今道路与桥梁工程施工技术的应用现状
在现阶段，因为科学技术的不断发展和提高，道路桥梁的施工技术也随着得到了快速的发展，那么道路桥梁的建筑施工质量在就很大程度上得到了提高。
1、在道路桥梁防水技术方面。道路桥梁的材料已经开始的利用高分子材料作为新型的防水材料，并在柔性防水方面的研究和发展也在不断的加强。特别是加强对沥青防水卷材和高分子片材等新型防水材料的应用，这已经成为是道路桥梁工程的重点研究方向。
2、在对道路桥梁的地基加面方面。道路桥梁工程的地基加固工程中都已经把复合地基加固的施工技术应用到实际的施工中。这个技术在施工中的应用，是根据道路桥梁施工现场具体的地质情况，来选择合适的施工材料，然后再应用到道桥梁工程的建设工作中。
3、道路桥梁在施工过程中钢筋与混凝土的施工技术。在目前，钢筋工程的连接技术预应力技术和混凝土技术在实际的道路桥梁施工中已经在广泛的应用。特别是钢筋连接技术中的冷轧带肋钢筋的充分应用和预应力工艺的不断进步和完善，在很大程度上提高了道路桥梁工程的施工水平。
4、台后填筑施工技术。桥梁两端路堤沉降是因为路基、地基、路面三部分的壓缩变形而形成的。其中，地基的压缩变形是因为路基路面的恒载和车辆的荷载而引起的，填充材料的压缩、固结、次固结就会引起路基路面结构层因为车辆的行使作用而被压缩。对于结构面层，如果搭板上和桥面上的面层结构、厚度相同的话，那么就不会存在沉降差，所以搭板上和桥面上就要采用一样的面层结构与厚度。一旦填料自身固结和施工要求的不够严格，如果还不对全部的台背填方进行加固处理，那么就不能完全的对桥头跳车问题进行解决，所以对整个台背填筑从地基开始就要采取必要的加固措施，比如采用砂性土和砂砾、碎石土等来进行填筑，在必要时还需用石灰或水泥对其进行稳定处理，同时也可以采用半刚性材料进行填筑，就能很好的减少路基完工后沉降情况。
二、目前市政道路桥梁在现场施工存在的质量问题
（一）因为道路桥梁的施工环节比较多，那么在项目工程施工的过程中，为了保证施工可以的按工期完成，就要建设一个稳定有序的施工工艺流程。设计施工工艺流程主要是有在施工设计的前期进行规划、对项目工程施工建设过程中和工程的竣工阶段这三个过程的施工工艺进行合理有序的设计。在整个工程的施工工艺流程过程中，还包括项目的招投标阶段、项目工程的设计阶段、建设项目的决策过程、工程的现场施工过程和工程的竣工验收及完工后的维护阶段等几个阶段。所以，只有对工程各个阶段的施工质量进行有效的控制，才能工使市政道路桥梁在建设过程的工程质量的到提高。在道路桥梁的施工过程中，存在很多的施工环节会出现一些工程质量问题，这些质量问题的出现就会给工程带来很大的麻烦，因为一旦出现问题的话，就会给工程的质量造成严重影响。在工程的施工环节出现较多的问题，是目前影响市政道路桥梁工程质量的重要因素。
（二）道路桥梁的排水管道出现问题
在道路桥梁的排水管道出现排水问题主要原因有两方面原因：一方面是因为排水管道的材质问题，管道的材料质量对排水甚至是桥梁寿命都会产生比较大影响，因为一旦经过碾压就会很容易的导致出现裂缝的情况，而且还可能会使局部的混凝土出现松散问题，还有要是对检查井施工控制的不到位，施工的质量较差，那么井壁和路面交界处就会很容易的发生渗漏情况，还有必须得加强其抗渗能力，因为如果渗水不好就会使路面和路基发生软化。还有就是，一旦排水设施设计的不符合工程的实际情况，就会对路面平整度产生一定的影响，就会影响道桥的质量，及使用情况。
（三）在工程施工时对路桥过渡段处理的不合理
在市政道路桥梁现场施工中，如果对路桥过渡处理的不合理那么就会会给桥梁现场施工质量带来不好的影响。路桥过渡问题的产生往往是因为路基的不均匀性沉降而造成的，在对路桥的过渡段进行处理时，如果对引道处的软基处理不得当，那么就会对桥梁路面的平整度产生比较严重的影响。
（四）道路桥梁工程中钢筋出现锈蚀问题
钢筋的使用寿命对道路桥梁的使用寿命有着非常直接的影响，一旦桥梁钢筋出现锈蚀的现象，就会影响道路桥梁的使用寿命和使用安全。市政道路桥梁现场施工过程中，原材料的放置环境、施工技术以及钢筋应力状态等各个方面的原因，都及有可能导致钢筋锈蚀。
（五）混凝土出现裂缝问题。市政道路桥梁出现裂缝的情况时一方面会对桥梁的结构刚度和强度产生严重的影响，还会影响到正常的使用和结构的美观，然后就会导致交通事故的发生。因为在目前市政道路桥梁施工工程使用的材料主就是混凝土，然而混凝土结构出现裂缝的这一情况，一直是道路桥梁现场施工技术的难题，对其产生的原因进行究其，得出：是因为桥梁混凝土原材料的质量存在不合格的情况，就是混凝土的强度没有达到工程的设计强度。还有就是现场负责混凝土的施工人员的施工技术不达标。还会因为对混凝土的强度等级给予足够重就导致了混凝土的曝露时间太长，甚至是混凝土受潮性质发生变化，还会因为在道路桥梁的现场施工的养护环节，对混凝土模进程拆除之后并没有对其进行及时的养护，那么就会导致混凝土体的表缺水出现裂缝的现象。
三、在市政道路桥梁工程施工中对现场的管理措施 （一）市政道路和桥梁建设过程中质量监控
1、市政道路和桥梁建设施工中的设计和养护。在市政道路和桥梁建设工程施工之前，第一步要做的就是，经过施工设计部门的调研，对工程的施工环节进行详细的了解，保证施工设计图纸的质量。于此同时，还要做好对施工图纸的审查工作并及时的对施工图纸中出现的问题和缺陷进行解决，有效的改善和提高工程质量。还有就是在施工结束后，要对道路和桥梁进行必要的养护措施，并且要采用科学化、合理性的养护，因为这样就能有效的延长道路和桥梁的使用年限。
2、严格控制和检测施工中的建筑材料。在项目工程中材料占着很重要的位置，那么建筑材料的质量就是影响整个工程质量的重要指标，那么就只有严格的对材料的质量进行控制，才能保障工程的施工质量。所以，在材料的选择过程中，就需要严格的对建筑材料质量进行有效的控制，确保参与到工程施工建设中的材料质量合格。
（二）对于排水管道出现的渗水问题，我们就可以采取一些有效的应对措施对其进行渗水的处理。首先要做的就是对排水管道管材料的质量进行检验，须经过质检部门认证还要求能够提供出试验报告单、产品质量合格单等合格证书，并在在进行安装之前还要对其进行检查，一旦发现有问题，就要及时的进行处理或者修复达但必须要达到施工设计要求，才可重新投人使用中。否则就要进行报废处理;还有就是关道的接口填料也要认真的进行选择。在具体的施工环节中一定要采用针对性的施工技术，确保在施工过程中接口缝内部干净，如果是对水泥类接口填料，还要求先湿润再进行施工，对于油性的接口填料一定要先干燥然后再涂刷冷底子油，然后再进行施工。
（三）路桥过渡段处理的不合理问题。也就是在道路现场施工过程中出现的接缝问题，在新料进行摊铺之前必须要用切割的设备先清除塌陷路面，保证切线的顺直。然后把碎料清除干净，再进行涂刷沥青的工作。最后再摊铺新材料，要求严格的按照施工标准进行施工，特別是在纵、横冷接缝处，必须要严格的掌控松铺系数，在对纵向接缝进行碾压时，一定要先旧后新，保证接缝处碾压夯实，确保路面平整度符合工程的要求。
四、结束语
现今我国城市化的进程不断在加快，市政道路和桥梁建设的施工质量直接影响城市的经济发展。在现阶段的道路桥梁工程施工的过程中，施工技术虽然也得到了发展和提高，但是施工技术中还存在不足之处，对工程的质量造成严重的影响。那么，在道路桥梁工程中就要重视施工技术中的不足，并对其进行加强的研究力度，从而促进施工技术不断发展，就有利于道路桥梁的施工质量水平提高和更好的发展。
参考文献：
[1]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗，2013，06：181-182.
[2]倪彬.浅议市政道路桥梁路基施工管理[J].科技资讯，2013，28：117