某钢厂高速线材车间改造工程设计

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  【摘 要】 介绍了高速线材车间工艺设备改造后满足同时轧制150方坯和165方坯的需要。
  【关键词】 粗轧机;集卷站;P/F链;孔型系统
  一、项目背景
  某钢厂高线轧线系统技术改造工程是加热炉加热坯料由150方坯改为165方坯的配套改造工程,改造后可满足一高线同时轧制165方坯和150方坯,同时提升高线轧线装备水平,有利于提高品种钢轧制水平,有利于优化炼轧钢生产组织、物流运输和提高高线热装率、成材率等经济技术指标,降低生产成本。
  二、改造设计思路
  改造后轧线满足165方坯的轧制,坯料断面增大,孔型系统不变,1#轧机咬入角过大,不能稳定咬入。在现有孔型系统基础上适当调整,尽量减少孔型改变数量,而且尽量在一套孔型系统中轧制两种规格坯料的要求。
  经过计算及校核对前8架孔型系统进行调整,对优化后的孔型系统相对应的各架轧机的轧制压力和轧制力矩进行校核计算,前两架轧机不能满足生产要求,由550轧机改成600轧机,前3架轧机减速机进行更换。
  由于单根坯料重量增加,后续精整工序均进行相应改造设计。
  三、改造内容
  1.为满足轧制165方坯生产要求,坯料断面增大,对1#粗轧机前卡断剪进行更换。
  2.将1#、2#轧机更换为600轧机,与原轧机结构基本一致,均为二辊闭口轧机,布置型式为平立布置。
  3.将1#、2#、3#减速机进行更换。将1#、2#轧机减速机更换为600轧机配套减速机,3#轧机减速机更换为承受轧制力矩更大的550轧机配套减速机,结构型式基本一致。
  4.为满足焊接用钢等品种轧后缓冷要求,对风冷线原有21个保温罩全部更新改造,满足保温罩外表面温度≤85℃。保温罩打开/关闭方式采用电动推杆形式。保温罩旁带机旁操作箱。该部分含原设备拆除及新设备安装、调试等。
  5.将现有的双芯棒式集卷站拆除,更换为立式卷芯架集卷。本套设备负责在集卷工位将从集卷筒上落下的散卷收集到卷芯架上,并带动卷芯架在滚床上输送至翻转机构进行翻转,由挂卷小车将盘卷转运至PF线C型钩上,空卷芯架回到集卷工位开始下一循环。
  6.由于坯料断面增大,重量增加,影响到卷重增大。为满足卷重要求,PF线全部更换,钢结构立柱更换成H型钢,主梁、辅梁采用工字钢,C型钩长度为4300mm,工艺线路总长度~430m,C型钩数量45个,承载卷重2.5t,运行速度~18m/min,改造过程中,打包机位置、成品秤位置和卸卷站位置均保持不动。只是由于线路变化导致集卷液压站位置需要移动,成品秤操作室位置需要移动。
  7.为了满足坯料变化导致的孔型系统的变化,1~8#轧机的导卫(不含8#出口导卫)需要更换。
  8.液压站、给排水管路及电气线路做适当调整,部分设备基础需要重新设计施工。
  四、效果
  本轧线系统技术改造工程是加热炉加热坯料由150方坯改为165方坯的配套改造工程,改造后可满足同时轧制165方坯和150方坯,同时提升轧线装备水平,有利于提高品种钢轧制水平,有利于优化炼钢轧钢生产组织、物流运输和提高高线热装率、成材率等经济技术指标、降低生产成本。
  1.产量提高
  由于坯料断面加大,单根坯料轧制时间加长,缩短了轧制间隙时间,可以提高轧机产量。
  由对比表可以看出,加大方坯断面后,轧机小时产量可以提高2~3.8%,综合各规格的产量分配,平均小时产量提高在3%左右,如果保持原有的作業率,以目前年产60~70万吨计算,则每年可增加产能~2万吨。
  2.统一坯型,可以提高热装温度
  原来由于各线坯型不一致,造成钢坯热装温度偏低,约为200℃,改为165方后,热装率在30%左右。
  3.成材率提高
  根据轧钢生产特点,可以设定每根轧机切头尾长度一定,冷却后剪头尾圈数一定。
  假定原来每卷线材切头尾量约占成品质量的1%,按照1.5t卷重(150×150×9000mm)计算,约为0.015t/根钢。钢坯断面加大后,切头尾重量仍为0.015t/根钢,则切头尾量占轧件总重2.5t(165×165×12000mm)的0.6%。
  在烧损和切废不变的情况下,则成材率可以提高0.4%,按年产量60万吨计算,则可增加成品材~2400t。
  4.轧制能耗增加
  由于成品速度不变,在方坯断面加大后,仅引起前6架轧机轧制负荷增大,造成电耗增加。其他介质消耗变化不大,以SAE1022(8.0mm)轧制计算,粗中轧电机功率增加260kW,吨钢电耗增加~2.7kWh。
  5.产品性能改善
  方坯断面越大越有利于炼钢过程控制化学成分的偏析,因此坯料由150方改为165方后,可以改善坯料质量,尤其是高碳钢坯料的质量,也有利于最终成品性能的均匀性,增加产品竞争力。
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