【摘 要】
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国际海事组织IMO于2006年5月在英国伦敦举行了“海安会”MSC81次会议，达成了《船舶专用海水压载水舱和散贷轮双舷侧边舱防护涂层性能标准》的决议。目前，全国船舶涂装技术进步
【机 构】
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上海中远涂料化工有限公司,沪东中华造船（集团）有限公司船舶设计所
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国际海事组织IMO于2006年5月在英国伦敦举行了“海安会”MSC81次会议，达成了《船舶专用海水压载水舱和散贷轮双舷侧边舱防护涂层性能标准》的决议。目前，全国船舶涂装技术进步指导小组和中国船舶检验局／中国船级社的海事处向阳处长在会上正式通告：该决议将在今年11月的MSC82次会议上转化为海上人命安全国际公约SOLAS强制性的国际规范，并于2008年7月1日或以后签订建造合同，2012年7月1日或以后交船的新造船项目生效实施。新决议规定了海水压载水舱的防护涂层体系的使用设计寿命的年限为15a，标准适用于所
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