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初见宋亮，真的很难将他和电子科技大学出国留学预备教育中心国际硕士预科课程教研主任的职务对上号，这个名头对应的人，怎么想都应该是个年过半百架副眼镜的老学究，而他不过是个不到30岁的标准帅哥。让人更加分裂的是，他还有另一个身份——职业赛车手。
用组合“冒充”车队
2008年，宋亮有了自己的车队，名字挺个性，叫“斜行”，但是车队就只有两个车手，而这两个车手凑在一起还源于一次偶然的切磋。
当时刚回国的宋亮在留学时就对赛车产生了兴趣，但是国外的赛车环境不是很适合他，“专业的车手从很小的时候就开始接触赛车，我自然是没这个机会了，像我这个年龄去做专业车手没可能，而他们业余的氛围又太过于业余了，所以直到我回国之后才开始深入了解赛车。”有了自己的第一辆黑色三菱Lancere之后，宋亮开始学着改装。
“我和龙哥是当时车队‘唯二’的赛车手，我们出去参加比赛的时候，很多人都调侃我们顶多算是个组合，哪里算得上是车队。”而他和龙哥的相识也颇有江湖色彩。就在某天，宋亮开着自己的改装车上路，碰到了同样开着三菱改装车的龙哥，两人心有灵犀地小切磋了一下，顿感志同道合，于是一拍即合，龙哥递过来一张名片，“斜行”就这么成立了。
为了招募更多的车手加入斜行，宋亮想出了一个任何人都能想到但却只有他一个人会去做的办法——在路上看到有开改装车的，宋亮就去递名片，邀请对方加入车队，这个简单又“鲁莽”的举动曾经让宋亮多次被认为是“歹徒”。功夫不负有心人，斜行车队在宋亮的努力下，终于成了一只在巅峰时期拥有12辆三菱赛车的车队，甩掉了“组合”的帽子。
冲出成都，赛进全国
从门外汉到专业赛车手，宋亮没少被坑，也没少受打击。
刚开始去改装车子，没少遇到无良改装店，原本只需要七八万就能改造出来的车，他硬是被坑了15万才搞定，不过现在好了，“一个合格的赛车手就相当于半个改装师，所以现在想坑我没那么容易了。”
在斜行车队时期，宋亮就参加了很多比赛，民间的、国家级的都涉足过，也都拿到了不错的成绩，不过在这个比赛的过程也经历了一段低谷期。一直在成都地区参加比赛，宋亮的成绩越来越好，一般都维持在前三名的水平，后来和省外的选手一起比赛，原本不错的成绩又因为山外有山人外有人而掉到后面，这让宋亮挺郁闷的。
不过，总是让自己泡在失落的情绪里真不是一个赛车手的风格，所以疯狂迷恋速度快感的宋亮走出了低谷，又找到了自己的位置。在比赛之前，宋亮都有个习惯：“头天要喝点酒，临上场前睡十分钟。”这个半醉半醒的状态是他迎接速度最好的状态，“每次速度到了极限我就会觉得有种成就感，那种感觉很好，虽然可能只有短短几秒钟的时间，但这是我迷恋赛车、迷恋速度的原因。”
赛车手的赛车八卦
倒数的季军
成都虽然有不少赛车粉丝，但是真正对赛车有深入了解的人并不是特别多，有些很细节的比赛规则甚至连参赛的选手都不是很了解，于是宋亮曾经亲眼目睹一场比赛中因为选手对规则的不了解而闹下的笑话。比赛中，因为宋亮超车导致车子横在赛道上，裁判摇了红旗，而摇红旗的判定是比赛场地内需要清理，清理之后才能继续比赛，以免发生危险。但是排在宋亮后面的25个车手都闯了红旗，被取消了参赛资格，导致一个原本排在30多位的选手最后成了季军。
女车手的尴尬
说到成都女赛车手，宋亮笑了：“一般来说，一场七八十位选手参加的比赛，可能会有一两位女选手吧。”女车手在比赛中实在是很罕见的风景。由于女性接触车子的时间和耐力的问题，导致成都的女赛车手并不是很多，“我有个朋友就是个女赛车手，不过因为成绩一直都不是特别理想，比赛的过程中也经历了擦挂碰撞之类的突发情况，坚持了一年多之后还是放弃了，我觉得可能很多女车手都面临这个问题吧，而且现在成都的现状就是，女车手有，但是跑出好成绩的没有，所以还是希望广大女性赛车爱好者可以持之以恒，赛车不存在性别差异，需要的是坚持。”
达人赛车建议
1 做赛车手首先要接触的是改车，同时需要准备一定的资金用于改车和参赛，一般情况一场比赛的参赛成本在2万元左右，包括轮胎耗损、刹车片耗损、燃油等。
2 百改降为先，车子矮了才好看，刹车、排气管都是必须要改的地方，包围不要太夸张，动力改装基本上需要1－2万元。改车是一件牵一发而动全身的事儿，你改了刹车，就要改轮胎，因为只改刹车而不改变轮胎的抓地力，相当于没有效果；改了轮胎就要加大轮圈；加大轮圈之后又会发现车子过高，又需要改低……所以一定要在改车之前确定自己是要一辆专业赛车，还是只要一辆街改(指为了外观漂亮而改装的车，不以比赛为目的)。如果是街改，不需要太大的动力，方便操控就是很好的标准，而且也不推荐改得太夸张。如果是比赛用，那么0.1秒的优势也要争取，所以先确定自己的需求再去改车，否则会改成四不像，既不能上路又不能下赛道。
3 如果是想加深对赛车和赛道的了解，可以参加赛道日的活动。赛道日是指车主们集体包下赛车场的赛道，在包场时间段内任意使用赛道，如果你是个新手，觉得自己还不能参加比赛，可以参加赛道日，多学习交流。
4 刚开始改车的时候，为了节约成本，比赛用的轮胎都是淘来的二手货，把很多专业比赛中淘汰出来的轮胎买来用，一般情况下，一场比赛就要报废一组轮胎，但是也有个别轮胎还可以继续用，这样可以节约大量成本。也可以在淘宝上淘一下，说不定会有意外收获。
用组合“冒充”车队
2008年，宋亮有了自己的车队，名字挺个性，叫“斜行”，但是车队就只有两个车手，而这两个车手凑在一起还源于一次偶然的切磋。
当时刚回国的宋亮在留学时就对赛车产生了兴趣，但是国外的赛车环境不是很适合他，“专业的车手从很小的时候就开始接触赛车，我自然是没这个机会了，像我这个年龄去做专业车手没可能，而他们业余的氛围又太过于业余了，所以直到我回国之后才开始深入了解赛车。”有了自己的第一辆黑色三菱Lancere之后，宋亮开始学着改装。
“我和龙哥是当时车队‘唯二’的赛车手，我们出去参加比赛的时候，很多人都调侃我们顶多算是个组合，哪里算得上是车队。”而他和龙哥的相识也颇有江湖色彩。就在某天，宋亮开着自己的改装车上路，碰到了同样开着三菱改装车的龙哥，两人心有灵犀地小切磋了一下，顿感志同道合，于是一拍即合，龙哥递过来一张名片，“斜行”就这么成立了。
为了招募更多的车手加入斜行，宋亮想出了一个任何人都能想到但却只有他一个人会去做的办法——在路上看到有开改装车的，宋亮就去递名片，邀请对方加入车队，这个简单又“鲁莽”的举动曾经让宋亮多次被认为是“歹徒”。功夫不负有心人，斜行车队在宋亮的努力下，终于成了一只在巅峰时期拥有12辆三菱赛车的车队，甩掉了“组合”的帽子。
冲出成都，赛进全国
从门外汉到专业赛车手，宋亮没少被坑，也没少受打击。
刚开始去改装车子，没少遇到无良改装店，原本只需要七八万就能改造出来的车，他硬是被坑了15万才搞定，不过现在好了，“一个合格的赛车手就相当于半个改装师，所以现在想坑我没那么容易了。”
在斜行车队时期，宋亮就参加了很多比赛，民间的、国家级的都涉足过，也都拿到了不错的成绩，不过在这个比赛的过程也经历了一段低谷期。一直在成都地区参加比赛，宋亮的成绩越来越好，一般都维持在前三名的水平，后来和省外的选手一起比赛，原本不错的成绩又因为山外有山人外有人而掉到后面，这让宋亮挺郁闷的。
不过，总是让自己泡在失落的情绪里真不是一个赛车手的风格，所以疯狂迷恋速度快感的宋亮走出了低谷，又找到了自己的位置。在比赛之前，宋亮都有个习惯：“头天要喝点酒，临上场前睡十分钟。”这个半醉半醒的状态是他迎接速度最好的状态，“每次速度到了极限我就会觉得有种成就感，那种感觉很好，虽然可能只有短短几秒钟的时间，但这是我迷恋赛车、迷恋速度的原因。”
赛车手的赛车八卦
倒数的季军
成都虽然有不少赛车粉丝，但是真正对赛车有深入了解的人并不是特别多，有些很细节的比赛规则甚至连参赛的选手都不是很了解，于是宋亮曾经亲眼目睹一场比赛中因为选手对规则的不了解而闹下的笑话。比赛中，因为宋亮超车导致车子横在赛道上，裁判摇了红旗，而摇红旗的判定是比赛场地内需要清理，清理之后才能继续比赛，以免发生危险。但是排在宋亮后面的25个车手都闯了红旗，被取消了参赛资格，导致一个原本排在30多位的选手最后成了季军。
女车手的尴尬
说到成都女赛车手，宋亮笑了：“一般来说，一场七八十位选手参加的比赛，可能会有一两位女选手吧。”女车手在比赛中实在是很罕见的风景。由于女性接触车子的时间和耐力的问题，导致成都的女赛车手并不是很多，“我有个朋友就是个女赛车手，不过因为成绩一直都不是特别理想，比赛的过程中也经历了擦挂碰撞之类的突发情况，坚持了一年多之后还是放弃了，我觉得可能很多女车手都面临这个问题吧，而且现在成都的现状就是，女车手有，但是跑出好成绩的没有，所以还是希望广大女性赛车爱好者可以持之以恒，赛车不存在性别差异，需要的是坚持。”
达人赛车建议
1 做赛车手首先要接触的是改车，同时需要准备一定的资金用于改车和参赛，一般情况一场比赛的参赛成本在2万元左右，包括轮胎耗损、刹车片耗损、燃油等。
2 百改降为先，车子矮了才好看，刹车、排气管都是必须要改的地方，包围不要太夸张，动力改装基本上需要1－2万元。改车是一件牵一发而动全身的事儿，你改了刹车，就要改轮胎，因为只改刹车而不改变轮胎的抓地力，相当于没有效果；改了轮胎就要加大轮圈；加大轮圈之后又会发现车子过高，又需要改低……所以一定要在改车之前确定自己是要一辆专业赛车，还是只要一辆街改(指为了外观漂亮而改装的车，不以比赛为目的)。如果是街改，不需要太大的动力，方便操控就是很好的标准，而且也不推荐改得太夸张。如果是比赛用，那么0.1秒的优势也要争取，所以先确定自己的需求再去改车，否则会改成四不像，既不能上路又不能下赛道。
3 如果是想加深对赛车和赛道的了解，可以参加赛道日的活动。赛道日是指车主们集体包下赛车场的赛道，在包场时间段内任意使用赛道，如果你是个新手，觉得自己还不能参加比赛，可以参加赛道日，多学习交流。
4 刚开始改车的时候，为了节约成本，比赛用的轮胎都是淘来的二手货，把很多专业比赛中淘汰出来的轮胎买来用，一般情况下，一场比赛就要报废一组轮胎，但是也有个别轮胎还可以继续用，这样可以节约大量成本。也可以在淘宝上淘一下，说不定会有意外收获。