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为解决哈大客运专线红嘴河特大桥桥上无缝道岔受力和变形问题，根据道岔、桥梁结构和布置形式，建立桥上无缝道岔空间耦合模型，从温度荷载、竖向荷载、钢轨横向变形等方面对其空间力学特性进行分析。结果表明：温度荷载下钢轨的伸缩附加力最大值位于梁体活动支座端，受固定支座端至活动支座端距离影响较大；尖轨、心轨尖端相对于基本轨、翼轨的位移较小，处于外锁闭机构允许的伸缩量范围之内；连续梁半联满布荷载时，钢轨纵向位移、挠曲附加力及桥梁竖向挠度最大；单线直向满布荷载时，桥梁横向挠度、扭转最大；温度荷载对钢轨横向变形的影响较小，减