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摘要：当前我国电气自动化技术全方位发展，我国对于该项技术的应用与理解深度也在进一步拓展，体现出电气自动化的意义以及发展价值。电气自动化技术在船舶业中的应用，能够为船舶发展提供科学完善的系统支持，进一步优化并改善内部电力系统，当前我国科学技术进一步发展电气工程，自动化能够衍生并激化出更加多元的先进工艺和相关技术，对于船舶行业发展而言起到了极为重要的促进作用。所以本文基于此背景下分析研讨电气工程自动化在船舶机械中的技术应用现状以及自动化发展趋势，希望进一步促进船舶行业的可持续发展，使船舶航运能够安全稳定的运行与操作。
关键词：电气工程;船舶机械;自动化技术
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：（2020）-48-309
可靠性保障技术贯穿于船舶电气自动化系统的设计、使用、生产阶段，优化该技术可以减少船舶故障频率，为系统稳定、有序发展提供支持。因此，在船舶电气自动化系统中，有必要科学应用可靠性保障技术，实现系统的信息化、智能化、集成化，使设备完成信息共享，突出电气自动化管理的稳定性和可持续性。
1船舶电气自动化系统概述
1.1船舶電力系统结构船舶电力系统包含输电、配电、发电、用电等内容，且电流包含直流和交流电。系统额定电压与电气设备型号、质量相关，电压等级包含直流和交流，其中直流电压分为24V、50V、250V、500V、1200V，交流电压包含24V、50V、250V、1000V、11000V，电压的选择对系统绝缘和安全维护工作较为重要。
1.2船舶电气自动化系统特点
1.2.1网络控制
网络技术、总线技术能为船舶电气自动化系统提供技术支持，其中总线技术可以合并多种信号线，在多部件、模块中拓展信息渠道，将设备进行相互连接，围绕冗余结构和分布设计方式突出系统的技术性和稳定性;网络技术具有多层次特性，可以完成多人同时操作，进而提升船舶电气自动化系统的工作效率，确保系统工作的稳定性。
1.2.2电子信息化
电子技术的发展使得通讯技术逐渐优化完善，实现电子自动化系统中模块组态的多样性、灵活性和丰富性。依托通信技术、网络技术能够保证船舶电气自动化系统的平稳、高效运转，借助按钮下达操作命令，提升系统的自动化、智能化运行效率，但针对系统性能和结构等方面的差异性，建议进一步完成可靠性分析。
1.2.3技术综合将网络技术、信息技术、计算机技术和船舶电气自动化系统相结合，能够提升系统中电气设备的模块性和系统性，通过对系统结构进行灵活的组成和优化，科学调整船舶电气机动组态，完善电气自动化系统。
2电气自动化技术的发展趋势
2.1监控系统
电气自动化技术随着不断的发展和改进已趋于成熟，在船舶机械的应用的具体实践中得到良好的效果，简化船舶的控制，同时实现灵活多变的配置。电气自动化工程结合船舶设备逐渐实现人机接触使操作的灵活程度提高，并且通过屏幕菜单即可实现对机械设备的各项功能的操作，实现监控技术、智能化控制、定位导航技术等多种技术的结合，进一步提高船舶运行的安全性和可靠性。
2.2网络化系统
网络化系统应用于船舶机械设备中，主要将自动化技术结合数字化操作，将传统的单一操作模式转变为输出能力、显示能力和控制能力一体化并且可以输出图像的操作系统。在机械设备的升级过程中融入网络化控制模板，通过网络信号传输了解信号的传输情况、设备的运行状况及设备间的相互联系。网络操作环境下实现传统人力操控模式的转变，可以极大程度降低船舶操控对人力的依赖性，
3船舶电气自动化系统探究
3.1电力推进技术
当前电力推进系统已经被广泛应用于多种船舶运行工作中，能够有效提升电气自动化系统的安全性和可靠性。船舶电力推进系统的划分可以围绕多种层面展开：其一，动力来源。将中速、高速柴油机、个别燃气轮机作为系统动力源，结合动力源的多种类型，将系统划分成燃气轮机和柴油机两种推进系统。其二，布置形式。依托电动机的布置结构能够将系统分为机舱类和吊舱类。其三，电源形式。交流传动技术和自动化系统相结合主要包含CCV（无换向器交流电动机）、LCI（无换向器直流电动机）两种传动模式。
3.2监测与自动报警技术
机舱的自动监测报警系统可以全面准确地记录、显示数据，完成在线监测和自动报警过程，大大减轻工作人员的任务量，提升系统运行的安全性和可靠性。自动监测报警系统利用3层网络结构，在主站位置增加控制室，包含打印、界面显示等功能，同时在机舱中建立信息转发站、通讯站以及多种分站。其中分站监测时独立性较高，能够将通讯、计算机技术科学结合。
3.3电磁干扰保障技术
由于系统运行中用到强电设备、导航仪，在启动过程中容易受到干扰，且传输线和静电场也容易受电源电磁干扰，影响系统正常工作。系统受干扰的主要原因是存在干扰源且接收单元十分灵敏，应用抗干扰技术可以防止系统免于无关电磁影响，工作原理是破坏或调整电磁干扰条件，并选择相关元件，对接收单元的灵敏度进行调整。
3.4监控系统
由于目前人们对于电气自动化技术的了解以及应用情况逐 步完善，自动化技术在船舶机械设备的应用也更加成熟。由于 电气自动化技术发展完善，所以也逐步应用于传统行业，在控 制实践中得到了良好的使用效果。有效提高 设备控制效率以及控制能力，才能够提高控制运行效果和安全 性。
3.5 网络化
此处谈及的网络化指的是充分结合自动化技术以及数字化 操作，能够将传统单一的操作模式以及系统转变为输出能力和 显示能力、控制能力与一体的操作系统，在系统设备升级过程 中有效运用网络控制模块，了解信号的传输状况以及设备运行 状况，并且明确设备关联性。基于网络操作环境下操控技术能 船员可以从事其他工作，能够为船舶行 业的发展创造较高的经济效益。
当前我国科学技术快速发展应用技术功能取得良好的发展 背景传播机械设备，无论是材料层面或者是技术层面，都得到 了全方位的进步。各类技术的进步 由于设备功能更加完善，全面营造舒适的船上环境，也促进了 船上活动的多元化开展。
结束语
结合上述内容，我们能够总结得出，智能化与自动化是人们当前的发展理念，并且已经逐步应用于寻常百姓家中，机械设备是实现人类生产与生活的重要基础设备，提高机械设备生产效率是人们一直探究的重中之重。
参考文献
[1]杨强.电气自动化技术在船舶机械设备中的应用[J].内燃机与配件，2020（16）：204-205.
[2]张玉雷.电气自动化控制中应用人工智能技术研究[J].电子世界，2020（15）：82-83.
[3]费娜.内燃机设备的电气自动化改造及维护研究[J].内燃机与配件，2020（15）：184-183
关键词：电气工程;船舶机械;自动化技术
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：（2020）-48-309
可靠性保障技术贯穿于船舶电气自动化系统的设计、使用、生产阶段，优化该技术可以减少船舶故障频率，为系统稳定、有序发展提供支持。因此，在船舶电气自动化系统中，有必要科学应用可靠性保障技术，实现系统的信息化、智能化、集成化，使设备完成信息共享，突出电气自动化管理的稳定性和可持续性。
1船舶电气自动化系统概述
1.1船舶電力系统结构船舶电力系统包含输电、配电、发电、用电等内容，且电流包含直流和交流电。系统额定电压与电气设备型号、质量相关，电压等级包含直流和交流，其中直流电压分为24V、50V、250V、500V、1200V，交流电压包含24V、50V、250V、1000V、11000V，电压的选择对系统绝缘和安全维护工作较为重要。
1.2船舶电气自动化系统特点
1.2.1网络控制
网络技术、总线技术能为船舶电气自动化系统提供技术支持，其中总线技术可以合并多种信号线，在多部件、模块中拓展信息渠道，将设备进行相互连接，围绕冗余结构和分布设计方式突出系统的技术性和稳定性;网络技术具有多层次特性，可以完成多人同时操作，进而提升船舶电气自动化系统的工作效率，确保系统工作的稳定性。
1.2.2电子信息化
电子技术的发展使得通讯技术逐渐优化完善，实现电子自动化系统中模块组态的多样性、灵活性和丰富性。依托通信技术、网络技术能够保证船舶电气自动化系统的平稳、高效运转，借助按钮下达操作命令，提升系统的自动化、智能化运行效率，但针对系统性能和结构等方面的差异性，建议进一步完成可靠性分析。
1.2.3技术综合将网络技术、信息技术、计算机技术和船舶电气自动化系统相结合，能够提升系统中电气设备的模块性和系统性，通过对系统结构进行灵活的组成和优化，科学调整船舶电气机动组态，完善电气自动化系统。
2电气自动化技术的发展趋势
2.1监控系统
电气自动化技术随着不断的发展和改进已趋于成熟，在船舶机械的应用的具体实践中得到良好的效果，简化船舶的控制，同时实现灵活多变的配置。电气自动化工程结合船舶设备逐渐实现人机接触使操作的灵活程度提高，并且通过屏幕菜单即可实现对机械设备的各项功能的操作，实现监控技术、智能化控制、定位导航技术等多种技术的结合，进一步提高船舶运行的安全性和可靠性。
2.2网络化系统
网络化系统应用于船舶机械设备中，主要将自动化技术结合数字化操作，将传统的单一操作模式转变为输出能力、显示能力和控制能力一体化并且可以输出图像的操作系统。在机械设备的升级过程中融入网络化控制模板，通过网络信号传输了解信号的传输情况、设备的运行状况及设备间的相互联系。网络操作环境下实现传统人力操控模式的转变，可以极大程度降低船舶操控对人力的依赖性，
3船舶电气自动化系统探究
3.1电力推进技术
当前电力推进系统已经被广泛应用于多种船舶运行工作中，能够有效提升电气自动化系统的安全性和可靠性。船舶电力推进系统的划分可以围绕多种层面展开：其一，动力来源。将中速、高速柴油机、个别燃气轮机作为系统动力源，结合动力源的多种类型，将系统划分成燃气轮机和柴油机两种推进系统。其二，布置形式。依托电动机的布置结构能够将系统分为机舱类和吊舱类。其三，电源形式。交流传动技术和自动化系统相结合主要包含CCV（无换向器交流电动机）、LCI（无换向器直流电动机）两种传动模式。
3.2监测与自动报警技术
机舱的自动监测报警系统可以全面准确地记录、显示数据，完成在线监测和自动报警过程，大大减轻工作人员的任务量，提升系统运行的安全性和可靠性。自动监测报警系统利用3层网络结构，在主站位置增加控制室，包含打印、界面显示等功能，同时在机舱中建立信息转发站、通讯站以及多种分站。其中分站监测时独立性较高，能够将通讯、计算机技术科学结合。
3.3电磁干扰保障技术
由于系统运行中用到强电设备、导航仪，在启动过程中容易受到干扰，且传输线和静电场也容易受电源电磁干扰，影响系统正常工作。系统受干扰的主要原因是存在干扰源且接收单元十分灵敏，应用抗干扰技术可以防止系统免于无关电磁影响，工作原理是破坏或调整电磁干扰条件，并选择相关元件，对接收单元的灵敏度进行调整。
3.4监控系统
由于目前人们对于电气自动化技术的了解以及应用情况逐 步完善，自动化技术在船舶机械设备的应用也更加成熟。由于 电气自动化技术发展完善，所以也逐步应用于传统行业，在控 制实践中得到了良好的使用效果。有效提高 设备控制效率以及控制能力，才能够提高控制运行效果和安全 性。
3.5 网络化
此处谈及的网络化指的是充分结合自动化技术以及数字化 操作，能够将传统单一的操作模式以及系统转变为输出能力和 显示能力、控制能力与一体的操作系统，在系统设备升级过程 中有效运用网络控制模块，了解信号的传输状况以及设备运行 状况，并且明确设备关联性。基于网络操作环境下操控技术能 船员可以从事其他工作，能够为船舶行 业的发展创造较高的经济效益。
当前我国科学技术快速发展应用技术功能取得良好的发展 背景传播机械设备，无论是材料层面或者是技术层面，都得到 了全方位的进步。各类技术的进步 由于设备功能更加完善，全面营造舒适的船上环境，也促进了 船上活动的多元化开展。
结束语
结合上述内容，我们能够总结得出，智能化与自动化是人们当前的发展理念，并且已经逐步应用于寻常百姓家中，机械设备是实现人类生产与生活的重要基础设备，提高机械设备生产效率是人们一直探究的重中之重。
参考文献
[1]杨强.电气自动化技术在船舶机械设备中的应用[J].内燃机与配件，2020（16）：204-205.
[2]张玉雷.电气自动化控制中应用人工智能技术研究[J].电子世界，2020（15）：82-83.
[3]费娜.内燃机设备的电气自动化改造及维护研究[J].内燃机与配件，2020（15）：184-183