遥感综合地质解译方法在中尼铁路勘察中的应用研究

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中尼铁路沿线地质条件复杂,地形切割强烈,海拔多高于4000m,自然气候恶劣,外业工程地质勘察工作实施难度极大。为了减轻外业勘察工作量,提高工作效率,本研究充分发挥遥感技术特长,采用遥感综合工程地质解译分析法对沿线基础地质、水文地质、不良地质等要素开展了详细的分析研究。表明区内地层时代跨度大,岩性复杂,断裂构造极为发育,近EW向区域性断裂控制了主要地层展布,其两侧发育多组近平行的一般性次级断裂,其中NE-NEE向断裂活动时代较晚,多切错近EW向断裂;滑坡主要分布在东部热曲、下布曲、萨迦冲曲等流域,以基
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现有零样本视频分类(Zero-Shot Video Classification,ZSVC)采用的点积分类方式,容易使神经元产生较高方差,从而导致模型对输入分布的变化非常敏感。针对该问题,本文采用三维密集网络(3D DenseNet)网络与余弦相似性相结合的方法,提出了一种改进的零样本视频分类(3D Densenet Zero-shot Video Classification ,DZSVC)算法
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