9月22日，在2008年世界无车日到来前，自然之友在北京开展了一次别开生面的“低碳出行·健康骑行”活动。我也骑上我的26小破车，参与了进去。我们走的是北线，同行小组之中，除了谭华，其他人我皆不认识。一打听竟然有四个人是吉利大学董瑞祥老师的学生。没得说，我知道，他们是受董老师鼓动而来。的确在过去相当长的一段时间里，北京是骑车人的天堂，但是现在自行车路面渐渐被汽车挤占，自行车被边缘化。与此同时，北京的环境与交通状况日益严峻。为了让城市居民能发自内心地选择骑行这种“低碳排放”的出行方式，自然之友推出这次活动，希望能提升骑行、公交文化。董老师作为自然之友理事、吉利大学的老师，他在这一活动之中可谓垂范在先。
　　
　　我曾经和董老师聊过，他可太神了！他四十来岁，瘦高个，戴副眼镜，是个文弱书生。真看不出来他还曾做过国际慈善组织项目官员、联合国亚太经社职员、非洲纳米比亚国际志愿教师；还当过私营企业总经理，甚至上海浦东国际机场附近的“瑞祥路”是以他的名字命名的！他曾是中学教师，喜欢种树，在中国、丹麦和纳米比亚都有他种的树。就是这么一个神人，曾从武汉到兰州独自一人骑自行车旅行；他给CCTV-4拍过几个纪录片，并播出过两部；给格林兰岛的圣诞老人，以及CCTV策划过活动；给朱基总理的建议信得到好评；他还抓过几个小偷，把两个骗子送到监狱里；救过三次火；连续六年多在世界各地献血；救助过几个失学儿童和困难家庭。您说此人神也不神？
　　别的不多论，还是单说他和自行车吧。小时候，他总是梦想能骑自行车到处走走。十七年前，他在武汉读书时，有一次和两位同学闲聊，脑子一热，决定暑假大家一起骑车回他的老家兰州，体验一下漂泊的感觉。放假了，武汉的气温已经高达40多度，两位同学发怵了，可是血气方刚的董老师竟然一个人，经历了二十多个黎明和傍晚，晒脱了几层皮，终于骑完了2500多公里。骑行的经历让他看到了纷繁复杂的世界，体验了大山深处贫困山民的苦难生活，了解了自己，增加了自信。
　　香港回归的前一年，在兰州，他碰到三位东北老人。他们从沈阳骑车去新疆，而且还准备绕道拉萨，然后去香港，迎接香港回归。在他们离开兰州的时候，董老师陪他们骑了近百里，然后目送他们踏上漫漫旅途，望着这几位充满了精气神的老人的背影慢慢地消失在夕阳之中，董老师的心中不禁充满了感动。
　　在丹麦读书期间，他家中突遇不幸，经济顿陷困境。董瑞祥靠周末和半夜骑车给人家送报纸为生，每天送报要连续骑车和步行十来个小时。去参加同学聚会，即便距离有十几公里，他也舍不得花十几克郎的往返路费，就骑着路边捡来的自行车大汗淋淋地赶赴聚会。丹麦政府在设计道路上，充分体现了以人为本的理念，任何一条公路，即便是乡村公路，都有自行车道，给骑车人带来了极大的方便和安全感。
　　在曼谷联合国机构工作时，他虽然只是机构里的一个“打工仔”，但“物以稀为贵”，天天骑自行车上下班，让他在数百辆豪华车中别具一格。许多联合国高官都认识了他，他也得到了许多人关怀的问候和“一点点尊敬”，因为，那时，他是那所联合国大楼里最环保的一个人。
　　回国以后，董老师发现国内许多人已经开始买小轿车，追求奢侈的消费了。道路不断被扩宽，好像总也赶不上汽车增长的速度。汽车多了，空气坏了，自行车的道路则一点一点地被汽车所蚕食。但是董老师坚信物极必反，随着能源的消耗殆尽和环保的巨大压力，自行车时代很快就会再度来临！
　　这次自然之友开展“低碳出行·健康骑行”活动，董老师觉得太有必要了。奥运提升了北京人的环保意识，大家都不愿意奥运之后北京的马路上又开始无序拥堵，刚刚洁净的空气又要污浊。在这个时候提倡绿色出行方式，争取影响政府的行政决策，是一件大好事。从董老师的自身感受而言，他是一个喜欢用骑车作为自己的出行方式的人，他都不敢让自己8岁的宝贝女儿骑车上街，他觉得太不安全了。他自己骑车出门都不那么踏实。有时大卡车会从身边呼啸而过，而现在路上没有任何对骑车人给予关照的措施。一想起他曾经住过的丹麦，想起那里采取种种措施鼓励大家骑车，他就想呼吁政府尽快改善北京的道路骑行条件。
　　董老师对我说:“开车并不是身份和地位的象征。开车只说明你有钱，而不代表你有身份。”他认为，“身份”应该是以一个人为社会做出贡献的多与少为标准，而绝非是他口袋里钱的多与少。“我觉得10公里之内完全不必开车，骑车就很好。”他还告诉我，他认为即便做不到条条马路都给自行车路权，但也应该尽可能地给一些，哪怕自行车道留得窄一些，也最好留出专用车道。
　　


　　董老师和时下里一些就知道想法子从学生身上捞钱，不想对学生负责任的教书匠不同，董老师和许多学生保持着良好的关系，他并不去过多考虑什么学生因他提供机会出去参加活动，万一发生了什么事情是不是要他承担责任的事，他只想学生的成长需要环境，于是总是为同学们寻找参与各种优质健康的社会活动的机会。比如这次“低碳出行·健康骑行”活动，他认为这是一个同学参与的好机会，就建议他的学生积极参加这一活动。这些同学联系了自己的自行车协会和外校的同学，竟然动员起五六十名同学来报名参与。但是活动规模有限，仅允许四名同学参加，另外还有四名同学自己主动从昌平大老远赶过来，到什刹海集合地点参与了这次活动。
　　这次活动让同学们觉得颇有收获，他们不但认真完成了勘测路线的任务，并且还把宣传资料带回学校，发给同学。他们打着吉利大学的校旗一路考察，也同时扩大了学校的知名度。董老师告诉我只要有机会，他就会给同学创造条件去参加，特别是像自然之友这样的公益活动。这些活动可以影响一批人，比如，他的学生于小波就成为今年的联合国儿基会爱心大使，易昊还没有毕业，就被一家美国公司聘为高薪顾问，张宇成了一家节能环保企业北京中科能公司的业务骨干，成绩颇丰！还有许多学生都成了行业俊杰和社会好公民。董老师的路还很长，也许，很快又到了他人生的另外一个十字路口，但是，董老师说他人生这个阶段过得很有意义，能够为社会培养一些好公民，是他这几年的最大价值。听到这话自然也让我对这个普通的教师顿生敬意。