平衡之美

来源 :汽车之友 | 被引量 : 0次 | 上传用户:supercow
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  水平对置发动机,左右对称全时四驱这是大家对斯巴鲁森林人的第一印象,也是斯巴鲁的看家本领。斯巴鲁森林人经过4代的发展,从最初有点cross风格的跨界车型,发展成为真正意义上的SUV。如今的第4代森林人,又新加入了CVT变速箱和X-Mode功能,让它虽然定位于城市,但其越野能力更不能小觑,成为真正意义上的森林人。这样的平衡之道,需要用心的人去体会。
  杨先生从事珠宝行业5年,拥有自己的珠宝工坊。因为经常为了谈客户,带着自己设计的珠宝饰品在外奔波,车成为了自己最亲密的 “工作伙伴 ”。近来为了扩大业务,目前正准备创办Nadia Secret这样一个线上珠宝品牌,对车的动力和安全方面的需求会更强烈,考虑换车的想法就此应运而生。他对车性能和安全的考究,就像他设计和品鉴珠宝首饰一样,不要求华丽,但一定要精工细作和专业。
  斯巴鲁森林人是他喜欢的类型,外表很低调,但内在却很打动人心。对于车,无论是外表还是内饰,杨先生都要求有精细的做工,就像是对于首饰,无论是正面还是背面,所有细节都要做到完美。他很喜欢森林人的轮毂,很有艺术感。森林人内饰的质感很好,无论是皮质还是面板,能看得出是用了心的。内饰设计简洁但不简单,能想到的配置基本上都可以满足。新一代森林人比上一代在尺寸上有所增加,轴距加长到2640毫米,比上一代增加了25毫米。这让驾驶和乘坐空间都有了很大的改善。第二排座椅的靠背角度可调节,同时后排座椅还可60/40折叠,既缓解了长途旅行的疲惫又提供了充裕的空间便利。
  杨先生对车辆的性能和操控更为在意。他注意到以前的SI-DRIVE操作界面被移植到了多功能方向盘上,可以让驾驶者在手不离开方向盘的情况下选择自己需要的驾驶模式。并且这辆2.0XT还带有换挡拨片,当换成手动模式操控时,还是很有运动感觉的。这代森林人采用的 CVT变速器,2.0XT上的变速器是模拟8挡,这无疑让换挡更加平顺,但同时降低了提速的快感。2.0XT车型的悬挂调校得更偏重运动性,韧性十足。新采用的X-MODE系统因为下雨的原因没有时间体验了,但是杨先生相信这套类似于傻瓜模式的协助越野的利器,应该会成为新一代森林人的绝招。
  作为一名舞美设计师,张小姐一直在研究如何让舞台在奢华绚烂中找到一种亲近的平衡。她平常很喜欢驾车和朋友一起去郊外写生,渐渐地她发现选择一台SUV很重要,因为除了平日的城市生活,大多时候她都在翻山越岭中寻找灵感。
  张小姐说,斯巴鲁森林人是那种给人以踏实可靠感觉的车型,外表的低调与它富有技术范儿的内涵交相呼应。坐在斯巴鲁森林人宽敞的空间里,头顶上方几乎全景的天窗,让整个车厢内部明亮起来,特别是郊外,打开天窗呼吸,更接近于森林的感觉。张小姐选车时对车型的配置要求很高,因为这些才是她坐在车内能够切身体会到的。斯巴鲁新一代森林人以第三代水平对置发动机结合左右对称全时四轮驱动系统保证了强劲动力和高水平燃油经济性,更采用新增加的X-Mode驾驶辅助系统,使车辆在各种路况中都能任意驰骋。同时配备蓝牙电话免提系统、电加热前排座椅、定速巡航系统等便利性配置。我们试驾的这款2.0XT,更是拥有了GPS导航系统和倒车影像功能。斯巴鲁森林人的储物空间和后备厢的装载能力是值得称赞的,特别是后排座椅可以一键放倒,方便车主的同时,一下子让本来就很能装的后备厢更加充裕起来。这一点对于张小姐来说很重要,因为她会经常去采购一些舞美道具,都是很庞大的物件,装得下是关键。电动开启的尾门更贴心,并且还可以设置分段开启,小个子的女生也不怕关后备厢的尴尬了。
  张小姐喜欢SUV车型还有一个原因,那就是开车时高高在上的视野。斯巴鲁森林人当然不光能够提供良好的视野,它的CVT变速器更是提供了良好平顺的驾驶感受。方向盘的轻盈,油门的轻巧,这让娇小的女孩子驾驶起来游刃有余,加上全时四驱和新加入的近乎于傻瓜越野模式的X-mode功能的保驾护航,让张小姐的车技瞬间飙升。低调有内涵的新一代森林人,让张小姐找到了车与自然之间的平衡之美。
其他文献
没有什么地方比底特律更适合搞汽车研究了,这里聚集了美国三大汽车公司的总部,国际工程师学会(SAE)的世界年会在这里定期举办,北美国际车展、印地赛车(INDYCAR)和老式汽车嘉年华都是这里的固定节日。这里也聚集了很多汽车安全领域的科学家  汽车从诞生之日就与人们的生命安全息息相关,对汽车安全的研究伴随着汽车工业的发展。从最初的保险杠、安全挡风玻璃、乘员安全带系统、安全气囊,到主动安全系统:防抱制动
关于Valmet Automotive  公司的总部在芬兰,其芬兰的工厂是纯电动车Fisker Karma的生产基地,从这一点你大致能了解它在汽车方面的生产实力。除了整车生产,Valmet还收购了Karmann的顶篷生产业务,分别在波兰和德国有两个顶篷生产工厂。  Valmet在中国也开展了敞篷系统的业务,比如,协助整车厂进行敞篷车的前期设计、敞篷部件的零部件采购等。  AF:以您对敞篷车的了解,
1月25日,沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation)总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅克布(Stefan Jacoby)宣布,沃尔沃汽车集团中国区正式在上海挂牌成立,选定上海为中国区总部所在地,中国区管理团队已经全部到位。同日,沃尔沃汽车集团中国区技术中心也在上海嘉定宣布成立。至此,自去年8月2日,吉利与福特完成资产交割后,在经历一系列全球及中国高管人事调整后,沃尔沃终于在中国“首演”
对于自主品牌来说,自动变速器一直是难以突破的技术瓶颈,而CVT更是难上加难。历经多年努力,奇瑞终于亮出了国内首台真正自主研发的量产CVT,它的表现究竟如何?随我一起去试试看  早在2004年奇瑞就出过CVT车型,还记得原来那款旗云CVT吗?它装备的就是与当时的MINI COOPER同源的1.6升发动机和无级变速器,虽然这一整套动力总成都是进口货,但对于自主品牌来说也算是一次勇敢的尝试。之后坊间不断
七点,手中的雕塑未完成。街边大厦因前夜的酒醉,未能在傍晚拉下最后一缕夜幕,或是猖狂的人类用霓虹与玫瑰悄悄威胁?俘虏这堕落的黑暗。而没有完成任务的人,像我。总会受到雨夜责罚。  百叶窗吝啬地透光,人还剩下半身,黏土已凝结成块。只能遗弃,也可重新粉碎、锻打这坚硬、简易、冷漠,始终仅有一个表情的残缺躯体。沉默,艺术的塑造者和艺术,面对不完美命运的既定,都只得沉默。  如同把守城市每一扇窗的少年,像史诗里
编者按:一个车展的兴衰往往是所在地区的汽车市场晴雨表,这是一个非常现实的俗不可耐的理由。  前段第43届东京国际车展正式开始。第1届车展于1954年举办,已经是59年前的事了。受第1次石油危机的影响,汽车工业界认为不是举办车展的时机,74年进行了休会,然后从75年开始每隔一年举办一次。我初次去东京车展是1969年。那时我还是个孩子,父亲带着我一起去的。我还记得当时父亲买了辆丰田汽车,而他们给我家送
美眉意见  我的SLK虽然是一款跑车,但完全没有“烈马难驯”的感觉,驾驶起来非常容易掌控,就连停车也操作方便。这款车配置了奔驰的辅助泊车系统,只需要简单的操作就可以停车入位,不像有些朋友在停车时还需要“人工协助泊车入位”,让我开车时更加轻松愉快。  爱车故事  MY CAR, MY LOVE  我的“小粉”购置于2009年,现在3岁啦,已经陪我走了5万公里。购买时候是黑色车身红色内饰,去年做了改色
今年,壳牌超凡喜力“你不平凡,挑战超凡”系列消费者活动已经来到了它的第六个年头。除了延续之前的激情外,今年的活动也带来了更多惊喜。环境恶劣的库布其沙漠,见证了壳牌超凡喜力的优秀表现。  今年,壳牌喜力除了延续与法拉利在F1赛事中的合作外,还携手全球知名的Discovery探索频道,组织专业车手和车队历时近一年的时间,远赴俄罗斯西伯利亚雪原、中国塔克拉玛干沙漠、马来西亚热带雨林,挑战这些被称为世界上
有糖厂,有磷肥厂,地处沱江下游的银山,就成了一座堆满银子的工业重镇。  也许糖太甜,也许磷太酸。  曾几何时,糖厂消失,磷肥厂消失。  支柱产业倒了,银山没有了银子,银山的百姓发出声声叹息。但是,银山的党员没有乱了方寸。  没有糖厂,没有磷肥厂,仅靠传统方式种地太落后,背井离乡打工也不是长久之计,那就种血橙吧。  一个镇长说,种血橙就是种珍珠。两个村支书说,种血橙就是种玛瑙。一群党员说,种血橙就是
趁着龙年的到来,到二手车市场里逛逛,了解一下行情。没走多远,远处走来个熟悉的身影,我们都称呼他“王哥”。提起“王哥”,他可是北京二手车圈里的名人,他的发家史代表了一大批二手车从业人员的经历。当然,之所以能够成功,他在经营方面也有独到之处。  从刷车学起,到建立自己的公司  最早接触王哥的时候,还是2004年的时候。那个时候二手车行业还处于一个相对缓慢发展的阶段。二手车市场里到处是“车虫”,市场的管