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摘要：随着经济的不断发展，我国的城市交通事业也呈现一个蓬勃发展的态势，市政桥梁工程对于城市发展优质重要的作用。城市交通中必不可少的一个建设就是桥梁。随着汽车数量的增多以及人流量的增大，人们对市政桥梁的质量提出了更高的要求。在设计和建设过程中，必须加强市政桥梁的防震设计，提高桥梁工程的抗震能力，保障人们的出行安全。基于此，本文首先简要介绍了市政桥梁隔震设计的重要性，然后介绍了隔震设计的特点和优势以及原则，接着从三个方面分析了市政桥梁的隔震设计，以此来供相关人士交流参考。
关键词：市政桥梁;隔震设计;重要性
引言：
我国的公路交通行业在经济发展的推动下得到了良好的发展。随着现代化城市建设进程的不断加快，市政桥梁工程在城市交通中的作用越来越重要。作为城市基础设施，市政桥梁工程具有较强的社会公共性。但市政桥梁工程在设计和建设过程中需要较高的投资成本，后期运营管理的费用较高且难度较大。随着车流和人流的不断增大，桥梁工程需要有一个较强的抗震性，保障桥梁和过往行人车辆的安全。桥梁的抗震性能很大程度上降低了地震给桥梁带来的伤害。
一、市政桥梁隔震设计的重要性
桥梁的隔震设计指的是在桥梁建设过程中将隔震器械安装在其中，在水平方向上给予桥梁足够的支撑力。桥梁的隔震设计还能满足使用过程中桥梁出现的阻尼效应。在桥梁设计中加入隔震设计，提高了桥梁整体结构的稳定性。在地震发生时，可以很大程度上减少地震对桥梁的破坏程度。我国在桥梁隔震设计中的技术不断成熟，随着相关设计人员的不断探索，我国的桥梁隔震设计取得了很大的成绩。但西方国家在桥梁隔震设计上的技术更加先进和完备，和西方国家相比，我国还存在着一定的距离。相关设计人员对桥梁隔震进行设计时，需要结合自身的发展情况借鉴其他国家先进的设计技术，提高我国的桥梁建设整体质量。桥梁的隔震设计不仅可以提高桥梁在地震发生时的抗震能力，还能提高桥梁的建设质量[1]。
二、市政桥梁隔震设计的优势及设计原则
隔震技术可以很大程度上提高桥梁的稳定性。在桥梁中加入隔震装置可以将结构的系统周期延长，缓解地震对桥梁产生的作用力和震动效果，使整个桥梁结构处于一个稳定的状态。在对桥梁进行隔震设计时，为了保障抗震系统构件能够符合标准，需要通过科学方法对桥梁就进行检测。桥梁隔震建设对抗震构件的安全性要求较高，并且在桥梁设计过程中需要灵活安装抗震构件。移动性较好的抗震构件能够降低地震环境对桥梁造成破坏的可能性，并且将隔震构件的使用寿命延长，进而使桥梁的使用寿命延长。将隔震设计融入市政桥梁设计之中，可以整体提高桥梁的质量。在发生地震时，可以避免桥梁出现坍塌等严重问题，保障人民的生命财产安全。桥梁采用了隔震设计后，即时在地震發生时出现了一定程度的损坏，在后期也能进行修复，且修复较为容易。因此，桥梁的隔震设计对于市政桥梁建设有着至关重要的作用[2]。
三、市政桥梁隔震设计遵循的原则
隔震设计与桥梁结构自身的抗震性能有着密不可分的联系。在对桥梁工程进行隔震设计的过程中，需要遵循以下几个设计原则。首先，在设计之前，需要对桥梁工程的地质情况进行严格的考察，了解土质和气候，对地基进行夯实，为隔震技术完全应用于桥梁建设中奠定基础。在设计桥梁的防震体系是，需要将桥梁的疲劳损伤纳入考虑范围。并且对桥梁的疲劳损伤进行分析，将分析所得到的数据作为桥梁防震设计的依据。过往的行人车辆以及桥梁自身的沉降会给桥梁本身带来许多符合，随着时间的不断推移，桥梁会因为荷载的加大而出现损伤。桥梁的损伤具有持续性的特点，桥梁只要投入使用，或多或少都会产生一定的损耗。如果在桥梁投入使用的前期没有控制桥梁损伤，那么会给桥梁带来严重的安全隐患。桥梁设计人员要深入研究桥梁早期的疲劳损伤的情况，及时采取修补措施，避免更严重的损伤出现。因此，设计人员需要将桥梁的损耗考虑在隔震设计中。设计人员需要对桥址区进行考察，根据桥梁的实际建设地点判断隔震技术是否能够应用于桥梁设计中，以此来保障抗震技术的效用。如果没有对桥梁的环境以及地址进行考察，直接施工，这样盲目的施工只会降低桥梁自身的防御性，造成技术投资的浪费，给企业带来较大的经济损失。虽然桥梁应用了隔震装置，但要想尽可能地降低地震带来的损害，就需要其他设备的辅助。隔震装置在安装过程中需要以力学性能原理为依据，合理安装隔震设备。
四、市政桥梁的隔震设计的应用
（一）隔震装置的设计
隔震桥梁抗震设计有两个重要方面，分别是隔震装置的设计与结构。隔震设计的重点就是隔震装置的设计。弹性反应谱法是我国桥梁隔震设计中最常使用的方法。在对复杂性强或不规则的桥梁进行隔震设计时，一般采用时程方法进行设计。在应用弹性反应谱法设计桥梁时，需要严格控制施工计算模块，以此来为设计体系的规范提供保障，使设计过程中的各个环节都能处于一个协调的状态。在设计隔震装置时，需要有一个健全的隔震装置体系的支持，借助等效阻尼计算，保障隔震装置能够满足地震过程中的抗震需求，控制隔震装置的变形模块以及地震响应程度[3]。
（二）细部构造的设计
在桥梁的隔震设计中，桥梁的附属结构也对隔震效果产生了重要的影响。桥梁的附属构建主要有限位装置、防落梁装置以及伸缩缝等结构。工作人员通过对发生地震时的桥梁结构进行调查，深入分析了地震对桥梁结构的危害，发现桥梁的细部构造与桥梁的结构动力响应和隔震效果有着紧密的联系，这些细部结构也是决定桥梁隔震效果的重要因素。需要注意的是，在设计细部构件时，需要给予其良好的延续性，以此来提高桥梁的隔震效果以及结构动力响应效果。
（三）桥梁隔震优化设计
优化桥梁隔震设计体系一方面可以使得桥梁整体的抗震性增强，另一方面还能减少灾后的修复成本，对提高经济效益有一定的帮助。在设计桥梁结构中，需要积极应用隔震设计的原则，并且将这些技术高效地应用于桥梁的隔震设计之中，以此来提高桥梁的整体抗震效能。与此同时，工作人员还需要考察桥梁设计，周期性地优化桥梁的抗震体系，为桥梁的有效施工提供保障。在桥梁设计中采用隔震装置后，发生地震时，隔震装置的上部结构会产生一定的位移，会影响到桥梁的后期使用和功能，因此，工作人员需要在地震发生后，及时检修隔震装置，并对其进行修补[4]。
五、结束语
综上所述，将隔震设计应用于市政桥梁建设中对于城市佳通和人民安全有着重要意义。城市现代化设施的一个不可缺少的部分就是桥梁建设。为了进一步延长桥梁的使用寿命，增强桥梁的抗灾能力，市政建设部门需要提高对桥梁隔震设计工作的重视程度。我国的隔震技术仍处在发展初期，技术尚未成熟，要想进一步提高我国桥梁工程的建设质量以及抗震性能，就需要不断提高设计质量，借鉴西方国家先进的设计经验，积极应用先进的设计技术，提高桥梁隔震设计的质量，保障桥梁的安全性，以此来为我国公路交通行业的健康发展提供动力。
参考文献
[1] 杨瑞. 市政桥梁设计中隔震设计的探讨[J]. 建筑·建材·装饰， 2020， 000（005）：76，79.
[2] 沈昊， 李扬. 市政桥梁设计中减隔震设计要点分析[J]. 城镇建设， 2020， 000（001）：110-111.
[3] 马丰民. 隔震设计在市政桥梁设计中的应用分析[J]. 工程技术研究， 2020， v.5;No.76（20）：212-213.
[4] 李臣. 城市桥梁简化抗震与有限元模型抗震设计对比分析[J]. 四川水泥， 2020， No.285（05）：32+50.
吉林铁道勘察设计院有限公司 吉林省 吉林市 132001
关键词：市政桥梁;隔震设计;重要性
引言：
我国的公路交通行业在经济发展的推动下得到了良好的发展。随着现代化城市建设进程的不断加快，市政桥梁工程在城市交通中的作用越来越重要。作为城市基础设施，市政桥梁工程具有较强的社会公共性。但市政桥梁工程在设计和建设过程中需要较高的投资成本，后期运营管理的费用较高且难度较大。随着车流和人流的不断增大，桥梁工程需要有一个较强的抗震性，保障桥梁和过往行人车辆的安全。桥梁的抗震性能很大程度上降低了地震给桥梁带来的伤害。
一、市政桥梁隔震设计的重要性
桥梁的隔震设计指的是在桥梁建设过程中将隔震器械安装在其中，在水平方向上给予桥梁足够的支撑力。桥梁的隔震设计还能满足使用过程中桥梁出现的阻尼效应。在桥梁设计中加入隔震设计，提高了桥梁整体结构的稳定性。在地震发生时，可以很大程度上减少地震对桥梁的破坏程度。我国在桥梁隔震设计中的技术不断成熟，随着相关设计人员的不断探索，我国的桥梁隔震设计取得了很大的成绩。但西方国家在桥梁隔震设计上的技术更加先进和完备，和西方国家相比，我国还存在着一定的距离。相关设计人员对桥梁隔震进行设计时，需要结合自身的发展情况借鉴其他国家先进的设计技术，提高我国的桥梁建设整体质量。桥梁的隔震设计不仅可以提高桥梁在地震发生时的抗震能力，还能提高桥梁的建设质量[1]。
二、市政桥梁隔震设计的优势及设计原则
隔震技术可以很大程度上提高桥梁的稳定性。在桥梁中加入隔震装置可以将结构的系统周期延长，缓解地震对桥梁产生的作用力和震动效果，使整个桥梁结构处于一个稳定的状态。在对桥梁进行隔震设计时，为了保障抗震系统构件能够符合标准，需要通过科学方法对桥梁就进行检测。桥梁隔震建设对抗震构件的安全性要求较高，并且在桥梁设计过程中需要灵活安装抗震构件。移动性较好的抗震构件能够降低地震环境对桥梁造成破坏的可能性，并且将隔震构件的使用寿命延长，进而使桥梁的使用寿命延长。将隔震设计融入市政桥梁设计之中，可以整体提高桥梁的质量。在发生地震时，可以避免桥梁出现坍塌等严重问题，保障人民的生命财产安全。桥梁采用了隔震设计后，即时在地震發生时出现了一定程度的损坏，在后期也能进行修复，且修复较为容易。因此，桥梁的隔震设计对于市政桥梁建设有着至关重要的作用[2]。
三、市政桥梁隔震设计遵循的原则
隔震设计与桥梁结构自身的抗震性能有着密不可分的联系。在对桥梁工程进行隔震设计的过程中，需要遵循以下几个设计原则。首先，在设计之前，需要对桥梁工程的地质情况进行严格的考察，了解土质和气候，对地基进行夯实，为隔震技术完全应用于桥梁建设中奠定基础。在设计桥梁的防震体系是，需要将桥梁的疲劳损伤纳入考虑范围。并且对桥梁的疲劳损伤进行分析，将分析所得到的数据作为桥梁防震设计的依据。过往的行人车辆以及桥梁自身的沉降会给桥梁本身带来许多符合，随着时间的不断推移，桥梁会因为荷载的加大而出现损伤。桥梁的损伤具有持续性的特点，桥梁只要投入使用，或多或少都会产生一定的损耗。如果在桥梁投入使用的前期没有控制桥梁损伤，那么会给桥梁带来严重的安全隐患。桥梁设计人员要深入研究桥梁早期的疲劳损伤的情况，及时采取修补措施，避免更严重的损伤出现。因此，设计人员需要将桥梁的损耗考虑在隔震设计中。设计人员需要对桥址区进行考察，根据桥梁的实际建设地点判断隔震技术是否能够应用于桥梁设计中，以此来保障抗震技术的效用。如果没有对桥梁的环境以及地址进行考察，直接施工，这样盲目的施工只会降低桥梁自身的防御性，造成技术投资的浪费，给企业带来较大的经济损失。虽然桥梁应用了隔震装置，但要想尽可能地降低地震带来的损害，就需要其他设备的辅助。隔震装置在安装过程中需要以力学性能原理为依据，合理安装隔震设备。
四、市政桥梁的隔震设计的应用
（一）隔震装置的设计
隔震桥梁抗震设计有两个重要方面，分别是隔震装置的设计与结构。隔震设计的重点就是隔震装置的设计。弹性反应谱法是我国桥梁隔震设计中最常使用的方法。在对复杂性强或不规则的桥梁进行隔震设计时，一般采用时程方法进行设计。在应用弹性反应谱法设计桥梁时，需要严格控制施工计算模块，以此来为设计体系的规范提供保障，使设计过程中的各个环节都能处于一个协调的状态。在设计隔震装置时，需要有一个健全的隔震装置体系的支持，借助等效阻尼计算，保障隔震装置能够满足地震过程中的抗震需求，控制隔震装置的变形模块以及地震响应程度[3]。
（二）细部构造的设计
在桥梁的隔震设计中，桥梁的附属结构也对隔震效果产生了重要的影响。桥梁的附属构建主要有限位装置、防落梁装置以及伸缩缝等结构。工作人员通过对发生地震时的桥梁结构进行调查，深入分析了地震对桥梁结构的危害，发现桥梁的细部构造与桥梁的结构动力响应和隔震效果有着紧密的联系，这些细部结构也是决定桥梁隔震效果的重要因素。需要注意的是，在设计细部构件时，需要给予其良好的延续性，以此来提高桥梁的隔震效果以及结构动力响应效果。
（三）桥梁隔震优化设计
优化桥梁隔震设计体系一方面可以使得桥梁整体的抗震性增强，另一方面还能减少灾后的修复成本，对提高经济效益有一定的帮助。在设计桥梁结构中，需要积极应用隔震设计的原则，并且将这些技术高效地应用于桥梁的隔震设计之中，以此来提高桥梁的整体抗震效能。与此同时，工作人员还需要考察桥梁设计，周期性地优化桥梁的抗震体系，为桥梁的有效施工提供保障。在桥梁设计中采用隔震装置后，发生地震时，隔震装置的上部结构会产生一定的位移，会影响到桥梁的后期使用和功能，因此，工作人员需要在地震发生后，及时检修隔震装置，并对其进行修补[4]。
五、结束语
综上所述，将隔震设计应用于市政桥梁建设中对于城市佳通和人民安全有着重要意义。城市现代化设施的一个不可缺少的部分就是桥梁建设。为了进一步延长桥梁的使用寿命，增强桥梁的抗灾能力，市政建设部门需要提高对桥梁隔震设计工作的重视程度。我国的隔震技术仍处在发展初期，技术尚未成熟，要想进一步提高我国桥梁工程的建设质量以及抗震性能，就需要不断提高设计质量，借鉴西方国家先进的设计经验，积极应用先进的设计技术，提高桥梁隔震设计的质量，保障桥梁的安全性，以此来为我国公路交通行业的健康发展提供动力。
参考文献
[1] 杨瑞. 市政桥梁设计中隔震设计的探讨[J]. 建筑·建材·装饰， 2020， 000（005）：76，79.
[2] 沈昊， 李扬. 市政桥梁设计中减隔震设计要点分析[J]. 城镇建设， 2020， 000（001）：110-111.
[3] 马丰民. 隔震设计在市政桥梁设计中的应用分析[J]. 工程技术研究， 2020， v.5;No.76（20）：212-213.
[4] 李臣. 城市桥梁简化抗震与有限元模型抗震设计对比分析[J]. 四川水泥， 2020， No.285（05）：32+50.
吉林铁道勘察设计院有限公司 吉林省 吉林市 132001