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摘要：近年来随着我国的社会经济不断发展，城市中的轨道交通也获得了突破性的进展，很多一线城市不断开展城市轨道交通工程，同时轨道交通也为人们的日常出行提供了极大的便利。但是在轨道交通建设的过程中，还是存在一系列的问题，目前从事轨道交通建设的理念以及方法已经不能适应新时代发展的需求，无法与城市发展进程相协调。本文主要是分析了目前我国城市轨道交通建设过程中存在的问题，并且有针对性地提出了相应的优化措施，希望能够为不断提高城市轨道交通的建设质量提供参考意见。
关键词：城市轨道交通;发展问题;有效对策
近年来，我国的城市化发展规模不断扩大，随着人们物质生活水平的不断提高，我们在日常生活中对于城市基础设施的建设也提出了更加严格的要求。目前在我國政府部门的支持下，许多城市中已经开始进行了大面积的道路工程修建，而这种大规模的轨道交通工程，也暴露出施工过程中的一系列问题，这其中主要包括了轨道交通建设技术以及土地面积限制等等问题，这些问题最终都会影响到轨道交通的使用寿命[1]。为此，我们必须要在建设的过程中深入地认识到目前轨道交通在建设过程中出现的问题，并且采用有效地解决对策，为我国城市交通质量的提升作出贡献。
一、我国城市轨道交通建设过程中的主要问题
（一）轨道交通建设过程中的资金不足
就目前这个发展阶段来说，我国城市轨道交通的建设过程中，主要具有建设周期较长，并且前期投入资金较多的特点。轨道交通在建设的过程中，涉及了众多建筑内容，这其中不仅需要大量的施工人员，同时还需要相应的机械设备才能够满足城市轨道交通的建设需求，由此可见，在道路交通建设的过程中，相关部门不仅要注重人力以及技术的投入，还需要强大的资金支撑，才能够确保轨道交通工程的顺利进行。但是在目前这个阶段，轨道交通在建设的过程中，主要的资金来源还是政府部门，这在一定程度上加大了政府部门的财政压力，并且由于轨道交通的建设周期较长，投入回报周期较大，这导致前期的运营过程中收支难以得到平衡发展，间接地增加了项目的贷款压力[2]。
（二）轨道交通建设过程中缺乏规范化制度管理
在轨道交通工程的建设过程中，科学规范的管理制度，不仅能够确保轨道交通建设工程的顺利开展，同时也能够有效地提升工程的建设效率。但是在目前这个阶段，我国城市轨道交通工作在建设的过程中缺乏相应的体系规范，在整体的规划过程中，并没有对当地的土地资源进行有效地利用，并且缺乏相应的交通服务规则。还有部分地区在进行轨道交通建设时，并没有考虑到目前地区的发展，以及人们日常出行对于轨道交通的使用状况，只是盲目的开展道路建设的工作。这不仅在一定程度上浪费了政府资金投入，同时还造成了土地资源的消耗，严重地影响到了区域的良性发展。
（三）实际客流量与预测客流量之间差距较大
在轨道交通建设工程开展之前，必须要对当地的客流量进行科学的预测，才能够为后期轨道交通的建设提供有效的数据支持。但是在目前建设的过程中，通常会出现客流量的预测数量与实际数量差距较大的问题，例如在城市内部进行区域轨道交通工程建设过后，却发现这一区域的客流量较少，这就造成了轨道交通资源的浪费，同时还无法发挥出轨道交通缓解道路压力的功能。
二、轨道交通建设工程的发展对策
（一）注重轨道交通的法律法规建设
在目前这个阶段，我国很多城市在轨道交通发展的过程中，已经取得了突破性的进展，但是由于轨道交通工程的发展速度较快，导致政府部门缺乏相关的政策管理。因此，在新时期的发展过程中，政府部门应该注重制定相应的轨道交通管理法规，不断跟上轨道交通工程发展的速度，且针对轨道交通的实际建设状况，制定相应的科学法律体系，为我国城市轨道交通的建设和发展提供有力的制度支持。除此之外，相关部门还必须要对城市的轨道交通工程进行深入地了解和研究，通过对轨道交通的发展进行实地勘察，把握轨道交通建设的主要特点，并且根据轨道交通的建设状况，制定具有灵活性的规章管理制度。
（二）为城市轨道交通的建设提供多方面的资金支持
城市轨道交通的建设工程，如果只依靠政府的财政支持是不够充足的，因此，在建设的过程中，相关部门必须要得到多方面的资金投入，采用多元化的融资方式，为轨道工程的发展提供充足的资金支持。但目前这个阶段，我们可以在轨道交通建设的前期，对区域轨道交通周边的土地进行开发和利用，不断提高轨道交通沿线的土地价值，通过对轨道交通沿线的投资来获得轨道交通工程建设的流动资金，缓解政府财政的压力。除此之外，在进行轨道交通建设之前，还可以对区域的知名企业进行集资活动，鼓励一些优质企业为轨道交通的发展筹集资金，并且在轨道交通开设之后，可以通过广告牌致以谢意。与此同时，还可以不断拓宽对外投资的渠道，积极地引进国外投资，通过融资租赁等多种方式为轨道交通的建设和发展建立稳定的资金链。
（三）采用科学的方法预测客流量
客流量是体现轨道交通使用价值的主要方式，因此，在进行轨道交通工程建设之前，我们必须要对轨道交通沿线的客流量进行科学的预测，从而有效地缩小预测客流量与实际客流量之间的差距。目前随着社会经济的不断发展，城市内部居民的出行方式也更加多样化。因此，进行科学的客流量预测工作，可以合理的规划内部的出行模式，根据不同城市的地质特点以及发展方式来设计城市轨道交通的布局，促进城市轨道交通良性发展。
结语：
综上所述，城市轨道交通的发展程度，体现了城市发展的经济实力，但是盲目的建设轨道交通，不利于城市区域经济的发展，同时还会为当地政府带来更大的财政压力。因此，在建设轨道交通的过程中，必须要加强城市轨道交通法律法规的建设，积极的探讨多元化的融资方式，促进城市轨道交通的可持续发展。
参考文献：
[1]谷剑锋，陈鹏. 我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策研究[J]. 现代制造技术与装备，2017，000（003）：185-185.
[2]闫洪波. 我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策探析[J]. 山东工业技术，2017，000（008）：114-114.
关键词：城市轨道交通;发展问题;有效对策
近年来，我国的城市化发展规模不断扩大，随着人们物质生活水平的不断提高，我们在日常生活中对于城市基础设施的建设也提出了更加严格的要求。目前在我國政府部门的支持下，许多城市中已经开始进行了大面积的道路工程修建，而这种大规模的轨道交通工程，也暴露出施工过程中的一系列问题，这其中主要包括了轨道交通建设技术以及土地面积限制等等问题，这些问题最终都会影响到轨道交通的使用寿命[1]。为此，我们必须要在建设的过程中深入地认识到目前轨道交通在建设过程中出现的问题，并且采用有效地解决对策，为我国城市交通质量的提升作出贡献。
一、我国城市轨道交通建设过程中的主要问题
（一）轨道交通建设过程中的资金不足
就目前这个发展阶段来说，我国城市轨道交通的建设过程中，主要具有建设周期较长，并且前期投入资金较多的特点。轨道交通在建设的过程中，涉及了众多建筑内容，这其中不仅需要大量的施工人员，同时还需要相应的机械设备才能够满足城市轨道交通的建设需求，由此可见，在道路交通建设的过程中，相关部门不仅要注重人力以及技术的投入，还需要强大的资金支撑，才能够确保轨道交通工程的顺利进行。但是在目前这个阶段，轨道交通在建设的过程中，主要的资金来源还是政府部门，这在一定程度上加大了政府部门的财政压力，并且由于轨道交通的建设周期较长，投入回报周期较大，这导致前期的运营过程中收支难以得到平衡发展，间接地增加了项目的贷款压力[2]。
（二）轨道交通建设过程中缺乏规范化制度管理
在轨道交通工程的建设过程中，科学规范的管理制度，不仅能够确保轨道交通建设工程的顺利开展，同时也能够有效地提升工程的建设效率。但是在目前这个阶段，我国城市轨道交通工作在建设的过程中缺乏相应的体系规范，在整体的规划过程中，并没有对当地的土地资源进行有效地利用，并且缺乏相应的交通服务规则。还有部分地区在进行轨道交通建设时，并没有考虑到目前地区的发展，以及人们日常出行对于轨道交通的使用状况，只是盲目的开展道路建设的工作。这不仅在一定程度上浪费了政府资金投入，同时还造成了土地资源的消耗，严重地影响到了区域的良性发展。
（三）实际客流量与预测客流量之间差距较大
在轨道交通建设工程开展之前，必须要对当地的客流量进行科学的预测，才能够为后期轨道交通的建设提供有效的数据支持。但是在目前建设的过程中，通常会出现客流量的预测数量与实际数量差距较大的问题，例如在城市内部进行区域轨道交通工程建设过后，却发现这一区域的客流量较少，这就造成了轨道交通资源的浪费，同时还无法发挥出轨道交通缓解道路压力的功能。
二、轨道交通建设工程的发展对策
（一）注重轨道交通的法律法规建设
在目前这个阶段，我国很多城市在轨道交通发展的过程中，已经取得了突破性的进展，但是由于轨道交通工程的发展速度较快，导致政府部门缺乏相关的政策管理。因此，在新时期的发展过程中，政府部门应该注重制定相应的轨道交通管理法规，不断跟上轨道交通工程发展的速度，且针对轨道交通的实际建设状况，制定相应的科学法律体系，为我国城市轨道交通的建设和发展提供有力的制度支持。除此之外，相关部门还必须要对城市的轨道交通工程进行深入地了解和研究，通过对轨道交通的发展进行实地勘察，把握轨道交通建设的主要特点，并且根据轨道交通的建设状况，制定具有灵活性的规章管理制度。
（二）为城市轨道交通的建设提供多方面的资金支持
城市轨道交通的建设工程，如果只依靠政府的财政支持是不够充足的，因此，在建设的过程中，相关部门必须要得到多方面的资金投入，采用多元化的融资方式，为轨道工程的发展提供充足的资金支持。但目前这个阶段，我们可以在轨道交通建设的前期，对区域轨道交通周边的土地进行开发和利用，不断提高轨道交通沿线的土地价值，通过对轨道交通沿线的投资来获得轨道交通工程建设的流动资金，缓解政府财政的压力。除此之外，在进行轨道交通建设之前，还可以对区域的知名企业进行集资活动，鼓励一些优质企业为轨道交通的发展筹集资金，并且在轨道交通开设之后，可以通过广告牌致以谢意。与此同时，还可以不断拓宽对外投资的渠道，积极地引进国外投资，通过融资租赁等多种方式为轨道交通的建设和发展建立稳定的资金链。
（三）采用科学的方法预测客流量
客流量是体现轨道交通使用价值的主要方式，因此，在进行轨道交通工程建设之前，我们必须要对轨道交通沿线的客流量进行科学的预测，从而有效地缩小预测客流量与实际客流量之间的差距。目前随着社会经济的不断发展，城市内部居民的出行方式也更加多样化。因此，进行科学的客流量预测工作，可以合理的规划内部的出行模式，根据不同城市的地质特点以及发展方式来设计城市轨道交通的布局，促进城市轨道交通良性发展。
结语：
综上所述，城市轨道交通的发展程度，体现了城市发展的经济实力，但是盲目的建设轨道交通，不利于城市区域经济的发展，同时还会为当地政府带来更大的财政压力。因此，在建设轨道交通的过程中，必须要加强城市轨道交通法律法规的建设，积极的探讨多元化的融资方式，促进城市轨道交通的可持续发展。
参考文献：
[1]谷剑锋，陈鹏. 我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策研究[J]. 现代制造技术与装备，2017，000（003）：185-185.
[2]闫洪波. 我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策探析[J]. 山东工业技术，2017，000（008）：114-114.