性价比一词其实在行业中已经有种被用烂的情况，很多时候其实我们并不愿意用性价比如何如何去形容一款产品的优劣，毕竟这个词语意思太过空乏，但是本月去广州车元素总店测试的这套由芬朗产品组成的2.1声道系统，却让我不得不将搬出“性价比”这个陈年旧词。其实准确的来说，这套系统并不算是正常我们了解的那种2.1声道系统，只是从定义上来讲可以这样去定义罢了。因为测试当天笔者试听的系统是由一对芬朗6.5英寸两分频套装M3S.61MK2外加一只同样是芬朗的8英寸超薄凳底低音AL-803E组成。
　　外观工艺
　　在介绍这套特别的2.1声道系统前，为大家简单介绍一下这两款产品的具体情况。先说系统的“嗓子”6.5英寸两分频套装M3S.61MK2吧，从外包装以及芬朗本身对它定义的描述，个人认为这是一款专门针对年轻一族车主量身定做的入门级产品，活力十足的外包装洋溢着青春的气息，这也使得M3S 61MK2与以往芬朗喇叭产品有了明显的不同。打开外包装拿出其中一只中低音喇叭仔细把玩发现，M3S 61MK2中低音采用的磁铁相比以往产品明显是小了一号，而音盆材料也选择了轻量级的复合材料，想必是为了让M3S 61MK2更容易被推动。高音方面采用的同样是小尺寸的球顶高音，外加钡铁氧体磁铁高音虽小但内涵丰富。越是简单越是考验品牌和厂家对于喇叭单元以及音乐理解程度，
　　另外一款需要介绍的是8英寸超薄凳底低音AL-803E，其实对于凳底低音大家也不会感到陌生，产品之间差别并不会太大，当然还是那句话，不同品牌对于器材有不一样的理解，而差别正式来源于这里。记得在以前的测评文章中我也提到过，随着汽车音响改装氛围越来越浓之后，现在主动要求改装音响的车主已经比以前多了很多。虽然高端系统仍然是十不逢一，但我还是相信在长期接受熏陶后，他们还是会心痒想升级的。由于忽然冒起的大批入门级和初级玩家，他们对于音响的理解也许还处于朦胧状态，所以还不能做到为了音响不管车辆这个地步，低音便成为他们和店家共同的烦恼之处。低音对于一套音响系统的重要性绝对是至关重要的，特别是入门级改装，哪怕你换再好的套装喇叭和功放，缺少低频补足系统效果还是有所欠缺。但是为了加装低音要倒模或者在尾箱放一个大块头的有源或无源低音箱他们又不太乐意，所以就有了超薄低音炮的出现。其实对于超薄低音炮行业一直存在两种声音，从理论上来讲由于产品结构影响，致使超薄低音炮不论是设计再严谨用料再好终究与低音箱相比还是有不少差距，不过放在副驾驶座椅底下也算是从空间上掩盖技术上的问题。
　　音质体验
　　文章开头之所以说这套2。1声道系统特别，相信大家从产品介绍上已经可以看出个端倪，是的这套系统在试听过程中并没有链接外置功放。而前声场两声道套装MS3S.61MK2功率来源于超薄凳底低音AL-803E内置功放。也许看到这里有人会提出质疑，这样的搭配声音肯定会强差人意，不过我可以负责任地说事实并非如此。当然在试听前笔者与影音网M记也有讨论过这个问题，也质疑过会否出现功率不足的情况。但是当音乐响起之后，你会发现所有的疑虑都是多余的。我想这首先要归功于M3S.61MK2早在设计之初已经明确好自身定位，坚持着走方便安装容易推动的路线，而且确实它本身的声底对应回价格绝对是物超所值，不俗的中高频表现，对于播放人生类曲目有着让人惊艳的感觉。AL-803E的话表现是中规中矩，虽然没有小钢炮般的爆发力，但胜在沉稳延绵，听起来其实也别有一番风味。不过AL-803E最让人惊喜的是其内置功放强大的输出功率，在推动一套两分频套装的同时也能保持自身稳定的发挥，实属不易。不过如果想让这套系统发挥更好的话，笔者还是建议为M3S.61MK2另外配上一台功放。
　　编辑点评
　　如果您有打算为爱车换上一套音响系统，而又感觉囊中羞涩，那么这套特别2.1声道系统我想也能满足你的需求。人物贵贱之分，同样的音响也是如此。不一定非要动辄上万的系统才叫听音乐，音乐是一种心灵的享受，器材只是重现的工具，假若太注重价钱让音乐染上铜臭反而不美。