【摘 要】
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采用数值模拟方法进行了FB-4000-1000与FB-4000-2000钝后缘翼型的后缘减阻装置研究。分析了后缘减阻隔板安装位置对翼型气动特性的影响。其中后缘台阶中部安装隔板,以升力的
【机 构】
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翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室西北工业大学,
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采用数值模拟方法进行了FB-4000-1000与FB-4000-2000钝后缘翼型的后缘减阻装置研究。分析了后缘减阻隔板安装位置对翼型气动特性的影响。其中后缘台阶中部安装隔板,以升力的小幅损失为代价实现中小迎角范围内减阻约35%,而在较大迎角时减阻约20%。
The trailing edge drag reduction device of blunt trailing edge airfoil of FB-4000-1000 and FB-4000-2000 was studied by numerical simulation method. The influence of the installation position of trailing edge drag reducing partition on aerodynamic characteristics of airfoil is analyzed. The middle of the trailing edge step is equipped with a baffle, which achieves a reduction of about 35% in mid-small angle of attack and a drag reduction of about 20% at a larger angle of attack at the expense of a slight loss of lift.
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