2019年，受宏观经济、消费需求、政策调整、贸易摩擦等多重因素叠加影响，我国汽车产业仍未走出寒冬。在这样的逆境之中，广汽传祺终端销量实现了多月环比正增长，在15～25万元级别中高端细分市场中，广汽传祺以8万多辆的销量，居中国品牌第一;第二代传祺GS4 12月销量达1.28万辆。
　　作为最快突破百万销量的中国品牌SUV车型，第二代传祺GS4 12月销量达1.28万辆。作为基于全新广汽全球平臺模块化架构GPMA打造的首款SUV，第二代传祺GS4具备“越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值”五大越级优势，是全球首款搭载微信车载版的量产车型。第二代传祺GS4使用的全新广汽全球平台模块化架构GPMA，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有显著提升。
　　根据最新公布的国家发展改革委办公厅发布国家企业技术中心2019年评价结果，广汽集团国家认定企业技术中心以96.4分的成绩，名列全国第六、汽车行业第一。
　　至今广汽传祺已连续七年位列J.D. Power中国新车质量研究（IQS）报告中国品牌榜首，近日被中央广播电视总台评为中国品牌强国盛典榜样100品牌，成为荣膺“2019十大年度新锐品牌”大奖的唯一汽车品牌，并以8万多辆的销量，荣登15～ 25万元级别中国品牌销量第一。
　　作为中国品牌在高端MPV领域的传祺GM8自2017年推出之后，在两年的时间内，传祺GM8已然成为国内高端商务MPV市场最成熟的国产车型之一，月销量稳定达到2500 台，主销版本价格达到22万，打造了高端MPV市w场的自主新标杆。承接传祺GM8的豪华感，推出了对外观设计、动力性能及舒适性配置进一步加强的传祺GM8 2020领航款。
　　广汽传祺全车系协同发力，传祺GS5、GS3等车型均在细分市场中牢牢占据份额，传祺GM8、GM6形成互补搭档，稳居中高端MPV市场中国品牌第一。

　　2020年，广汽传祺将对产品结构合理布局，实现全矩阵车型的协同进化;以广汽“e-TIME行动”为指导整合产品线，贯彻“以客户为中心”的理念全力推进“4x2 1工程”，并构筑以顾客体验为核心的销售服务体系（GSSW），聚焦顾客体验，在产品、技术、品质、渠道、服务层面持续升级。