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汽车工业发展的这一百多年时间里,出现了太多的经典车型。有些厂商为了向历史致敬,便在当今时期将它们融入新元素后因旧复刻,又或者照着最经久不衰的家族脸谱刻画它们,为的就是能够让经典无限延续。
让时光倒流
英国人那种坚持格调的不懈做法所带来的效果,我们称之为英伦风。所以,如果你能够开着这辆Caterham Seven160赛车跑上公路的时候,不会再显得奇怪与格格不入,相反你正成为路上最亮丽的一道风景。来自传统赛车的梭形车身搭配单独设置的圆形复古大灯以及外露式抛光排气管,几乎能够让光阴倒流,但车后的防滚架与两侧的黑色防护车门形成了最佳的保护阵型,暗示了它的速度天赋。也许会有人认为这是一辆十足的老爷车,实际上Caterham Seven160才刚刚踏入量产的大门。它的身材已然小巧无比,但仍旧追求着羽量级的身形。
超现实主义的怀旧之梦
设计师这一职业的好处在于,可以不定期地实现自己天马行空的梦。比如这辆超越现实的跑车,你是否会认为它是由一枚穿越时空的超级金属幻化而成呢?实际上,它也确实诞生于幻想世界,那就是知名赛车游戏《GranTurismo6》。这辆以全铝合金框架结构和碳纤维车身面板打造的前置引擎后驱超跑在外观上结合了经典而复古的GT跑车及诸多现代化细节,修长的车身、倾斜的车顶、极短的车尾、隆起的轮拱、夸张的轮毂、大型扰流尾翼、锐利的车灯、凶猛而巨大的点状式LED水箱罩等等,都让它看起来极为不真实,却又着实震撼着你的内心。
追忆半生似水年华
现如今,复古之风再度刮起,菲亚特以就连美国市场也颇感兴趣的新款500为蓝本打造出一款追忆之车:菲亚特5001957纪念版。毫无意外,这辆车正是向1957年的老500NuovaCinquecento以及设计师丹特·吉阿科萨致敬的产品。细细算来,距离1957年的NuovaCinquecento恰巧已经过去了59年,而新车则具备了更独特的外观设计元素和独特的材料处理。它拥有三种经典配色:Bianco白、VerdeChiaro绿及Celeste蓝。大面积的纯色设计让它颇具回归感,而最复古的设计当属封闭式的轮毂了。与此同时,车顶和后视镜采用白色装点,而车头的厂徽也一反常态地采用了旧款的样式。
当游戏遭遇复古风情
根据日产的研究发现,现在的年轻人对于汽车越来越不感兴趣了,尤其是90后,大多沉浸在数码科技之中。根据反馈并结合经典的第一代SkylineGT-R,IDxNISMO就在这个背景下诞生了。方正的box-shaped造型正是日产早期的赛车外观,将其运用到这款车上可谓充满浓厚的复古风情,但透过车身上的各种线条设计却呈现出令人耳目一新的现代感。90后的游戏玩家们能在这辆车身上找到强烈的游戏代入感。此外,它还融入了许多超酷元素,比如像舌头般的红色前扰流板、车门下的侧出气口、粗线条的LED大灯等。
与经典一脉相承
在捷豹的历史上,从来没有一辆跑车或奢华轿车能跟普通人扯上关系,但现在捷豹将颠覆历史,破天荒地用一款跨界SUV来摆脱小众化印象,这就是C-X17。它沿袭了捷豹的标志性设计,比如由XJ轿车前脸演化而来的进气格栅、与F-TYPE一脉相承的尾部线条和尾灯设计。与路虎极光接近的车身大小搭配23英寸铝合金轮毂,再加上LED大灯、J形行车灯以及磨砂玻璃雾灯凸显出这款车的灵动气质。独特的叶片式车顶,让你直接享受到一片“椭圆形”的全景视觉。
让时光倒流
英国人那种坚持格调的不懈做法所带来的效果,我们称之为英伦风。所以,如果你能够开着这辆Caterham Seven160赛车跑上公路的时候,不会再显得奇怪与格格不入,相反你正成为路上最亮丽的一道风景。来自传统赛车的梭形车身搭配单独设置的圆形复古大灯以及外露式抛光排气管,几乎能够让光阴倒流,但车后的防滚架与两侧的黑色防护车门形成了最佳的保护阵型,暗示了它的速度天赋。也许会有人认为这是一辆十足的老爷车,实际上Caterham Seven160才刚刚踏入量产的大门。它的身材已然小巧无比,但仍旧追求着羽量级的身形。
超现实主义的怀旧之梦
设计师这一职业的好处在于,可以不定期地实现自己天马行空的梦。比如这辆超越现实的跑车,你是否会认为它是由一枚穿越时空的超级金属幻化而成呢?实际上,它也确实诞生于幻想世界,那就是知名赛车游戏《GranTurismo6》。这辆以全铝合金框架结构和碳纤维车身面板打造的前置引擎后驱超跑在外观上结合了经典而复古的GT跑车及诸多现代化细节,修长的车身、倾斜的车顶、极短的车尾、隆起的轮拱、夸张的轮毂、大型扰流尾翼、锐利的车灯、凶猛而巨大的点状式LED水箱罩等等,都让它看起来极为不真实,却又着实震撼着你的内心。
追忆半生似水年华
现如今,复古之风再度刮起,菲亚特以就连美国市场也颇感兴趣的新款500为蓝本打造出一款追忆之车:菲亚特5001957纪念版。毫无意外,这辆车正是向1957年的老500NuovaCinquecento以及设计师丹特·吉阿科萨致敬的产品。细细算来,距离1957年的NuovaCinquecento恰巧已经过去了59年,而新车则具备了更独特的外观设计元素和独特的材料处理。它拥有三种经典配色:Bianco白、VerdeChiaro绿及Celeste蓝。大面积的纯色设计让它颇具回归感,而最复古的设计当属封闭式的轮毂了。与此同时,车顶和后视镜采用白色装点,而车头的厂徽也一反常态地采用了旧款的样式。
当游戏遭遇复古风情
根据日产的研究发现,现在的年轻人对于汽车越来越不感兴趣了,尤其是90后,大多沉浸在数码科技之中。根据反馈并结合经典的第一代SkylineGT-R,IDxNISMO就在这个背景下诞生了。方正的box-shaped造型正是日产早期的赛车外观,将其运用到这款车上可谓充满浓厚的复古风情,但透过车身上的各种线条设计却呈现出令人耳目一新的现代感。90后的游戏玩家们能在这辆车身上找到强烈的游戏代入感。此外,它还融入了许多超酷元素,比如像舌头般的红色前扰流板、车门下的侧出气口、粗线条的LED大灯等。
与经典一脉相承
在捷豹的历史上,从来没有一辆跑车或奢华轿车能跟普通人扯上关系,但现在捷豹将颠覆历史,破天荒地用一款跨界SUV来摆脱小众化印象,这就是C-X17。它沿袭了捷豹的标志性设计,比如由XJ轿车前脸演化而来的进气格栅、与F-TYPE一脉相承的尾部线条和尾灯设计。与路虎极光接近的车身大小搭配23英寸铝合金轮毂,再加上LED大灯、J形行车灯以及磨砂玻璃雾灯凸显出这款车的灵动气质。独特的叶片式车顶,让你直接享受到一片“椭圆形”的全景视觉。