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“一个超级超越!”2007年F1首战，初出茅庐的汉密尔顿就给了人们这样一个惊艳的“处女秀”。起跑力压队友阿隆索，冲到第三位，随后又上升到第二位，在进站高峰时，这个“一年级新生”更是一度坐上了领头羊的位置。直到比赛末段，阿隆索才和他换了个位置。
“谁动了我的亚军!?”这句话不会从汉密尔顿嘴里说出来，但赛后在阿隆索阴沉的脸上，我们可以发现，事情正在发生微妙的变化。汉密尔顿何许人也?为什么这么一个“乳臭未干”的小子刚开上F1，就给两届世界冠军阿隆索如此大的压力?在许多人面前，汉密尔顿成了一个深邃的黑色谜团。
聚焦：
汉密尔顿何许人
作为F1世界的第一位黑人车手，汉密尔顿的身世颇为坎坷。上世纪50年代，汉密尔顿的祖父从非洲的特立尼达移民到伦敦，在伦敦地铁工作。汉密尔顿的父亲安东尼子承父业，同样也在铁路部门工作。在与一名具有加勒比血统的护士——卡门结婚后，他们在英国赫特福德郡史蒂文小镇生下了现今的刘易斯·汉密尔顿。但在汉密尔顿刚满2岁时，他们就离婚了，安东尼在获得了汉密尔顿的抚养权后，与现年42岁的琳达结婚，重新建立了家庭。尽管如此，卡门还是一直给自己的儿子关爱和教育，鼓励他为自己的梦想而努力。
可以说，卡门给了汉密尔顿莫大的精神鼓励。安东尼则给予了他最有力的物质支柱，为了能让儿子筹措足够的参赛资金，他拼命的工作，一段时间甚至一天要打三份工。不过，好在安东尼比较有经商头脑，在提前退休后又用养老金开了家IT咨询公司，由此为汉密尔顿成为一名职业车手奠定了经济基础。在成为车手初期，汉密尔顿也曾做过许多职业，从服装店销售到酒吧服务员，小小年纪就经历过如此多的人和事造就了他有些早熟的沉稳性格。
聚焦：
慧眼识“F1伍兹”
“机遇总是垂青有准备的人。”光有准备还不行，还必须能够抓住机遇，这才是成功的必要条件。汉密尔顿从8岁起开始练习卡丁车，并在10岁时成为了英国最年轻的卡丁车全国冠军，虽然天赋惊人，但在赛车人才辈出的英国，这些显然还不够。12岁时，小汉密尔顿一个出人意料的举动为他人生的巨大转变埋下了伏笔。
1997年，迈凯轮车队经理丹尼斯参加了一次颁奖典礼。在贵宾席里闲谈时，突然发现一个黑人小伙子径直走了过来。“你好，我是刘易斯，我想要个签名。”小伙子说，“以后我还想为你们效力。”丹尼斯是个有心人，当时不仅爽快的签了名，还在名字下写上了自己的手机号码，并且笑着说，“等你赢了卡丁车锦标赛的世界冠军再来找我吧。”汉密尔顿高兴地使劲点了点头。一年后，丹尼斯就接到了他的电话，”你好，先生，我是刘易斯，我现在是卡丁车世锦赛冠军了!”仿佛电影一般，丹尼斯随即十分果断地签下了汉密尔顿，把他纳入迈凯轮的年轻车手培养名单，并推荐他参加各类赛事。英国雷诺方程式、欧洲F3、GP2，在汉密尔顿参加的所有比赛中他都获得了冠军。
“就差F1了!我很想参加F1比赛。”在成为迈凯轮车队试车手后，汉密尔顿又把想法告诉了丹尼斯，期待着成为F1车手。丹尼斯左右权衡后，作出了惊人的决定，放弃2006年表现优异的老将德拉，罗萨，启用新人汉密尔顿!如此决定，立刻使汉密尔顿和丹尼斯都成为了饱受争议的焦点人物。但在澳洲站之后，汉密尔顿用成绩使这些争议全部转变为了赞美，甚至有人把他称为“F1的老虎伍兹”。
聚焦：
“超级超越”后遗症
F1里什么最难?比选择轮胎更难的是调校底盘，比调校底盘更难的是调校引擎，比调校引擎更难的是调整车手的心理。
澳洲站，汉密尔顿的“超级超越”令他一战成名，但同时，“战术让车”这一敏感的字眼也再次浮出水面。不用别人嘲讽，阿隆索自己就已经拉长了脸，前面是没能超越的劲敌莱科宁，连第二名都是“毛头小子”汉密尔顿给“让”出来的，西班牙人心里不好受情有可缘。
“刘易斯在澳大利亚给人留下了非常深刻的印象。他很好地处理了队友所施加的压力，而且跑得非常好，但是阿隆索还是不会罢休的。”曾与阿隆索合作的前雷诺技术总监加斯科因直言不讳。而雷诺的工程总监西蒙斯同样感觉到了西班牙人的敌意，“真正了解阿隆索的人都知道，他会乐意接受被其他赛车、其他车手击败。但是如果他被自己的队友击败的话，他肯定是难以接受的，因为这直接攻击了他在车队的地位。”
作为新手，为经验更为丰富的老车手让车，这看起来理所应当。但问题在于，如果一号车手始终状态低迷，实力不及二号，那么车队战术就会发生微妙的变化。让还是不让，究竟该谁让谁7这样的问题将会像蛀虫一样慢慢吞噬掉一支车队的未来。赛车撞了可以修，比赛输了可以来年再战，但人心散了队伍可就不好带了。
“谁动了我的亚军!?”这句话不会从汉密尔顿嘴里说出来，但赛后在阿隆索阴沉的脸上，我们可以发现，事情正在发生微妙的变化。汉密尔顿何许人也?为什么这么一个“乳臭未干”的小子刚开上F1，就给两届世界冠军阿隆索如此大的压力?在许多人面前，汉密尔顿成了一个深邃的黑色谜团。
聚焦：
汉密尔顿何许人
作为F1世界的第一位黑人车手，汉密尔顿的身世颇为坎坷。上世纪50年代，汉密尔顿的祖父从非洲的特立尼达移民到伦敦，在伦敦地铁工作。汉密尔顿的父亲安东尼子承父业，同样也在铁路部门工作。在与一名具有加勒比血统的护士——卡门结婚后，他们在英国赫特福德郡史蒂文小镇生下了现今的刘易斯·汉密尔顿。但在汉密尔顿刚满2岁时，他们就离婚了，安东尼在获得了汉密尔顿的抚养权后，与现年42岁的琳达结婚，重新建立了家庭。尽管如此，卡门还是一直给自己的儿子关爱和教育，鼓励他为自己的梦想而努力。
可以说，卡门给了汉密尔顿莫大的精神鼓励。安东尼则给予了他最有力的物质支柱，为了能让儿子筹措足够的参赛资金，他拼命的工作，一段时间甚至一天要打三份工。不过，好在安东尼比较有经商头脑，在提前退休后又用养老金开了家IT咨询公司，由此为汉密尔顿成为一名职业车手奠定了经济基础。在成为车手初期，汉密尔顿也曾做过许多职业，从服装店销售到酒吧服务员，小小年纪就经历过如此多的人和事造就了他有些早熟的沉稳性格。
聚焦：
慧眼识“F1伍兹”
“机遇总是垂青有准备的人。”光有准备还不行，还必须能够抓住机遇，这才是成功的必要条件。汉密尔顿从8岁起开始练习卡丁车，并在10岁时成为了英国最年轻的卡丁车全国冠军，虽然天赋惊人，但在赛车人才辈出的英国，这些显然还不够。12岁时，小汉密尔顿一个出人意料的举动为他人生的巨大转变埋下了伏笔。
1997年，迈凯轮车队经理丹尼斯参加了一次颁奖典礼。在贵宾席里闲谈时，突然发现一个黑人小伙子径直走了过来。“你好，我是刘易斯，我想要个签名。”小伙子说，“以后我还想为你们效力。”丹尼斯是个有心人，当时不仅爽快的签了名，还在名字下写上了自己的手机号码，并且笑着说，“等你赢了卡丁车锦标赛的世界冠军再来找我吧。”汉密尔顿高兴地使劲点了点头。一年后，丹尼斯就接到了他的电话，”你好，先生，我是刘易斯，我现在是卡丁车世锦赛冠军了!”仿佛电影一般，丹尼斯随即十分果断地签下了汉密尔顿，把他纳入迈凯轮的年轻车手培养名单，并推荐他参加各类赛事。英国雷诺方程式、欧洲F3、GP2，在汉密尔顿参加的所有比赛中他都获得了冠军。
“就差F1了!我很想参加F1比赛。”在成为迈凯轮车队试车手后，汉密尔顿又把想法告诉了丹尼斯，期待着成为F1车手。丹尼斯左右权衡后，作出了惊人的决定，放弃2006年表现优异的老将德拉，罗萨，启用新人汉密尔顿!如此决定，立刻使汉密尔顿和丹尼斯都成为了饱受争议的焦点人物。但在澳洲站之后，汉密尔顿用成绩使这些争议全部转变为了赞美，甚至有人把他称为“F1的老虎伍兹”。
聚焦：
“超级超越”后遗症
F1里什么最难?比选择轮胎更难的是调校底盘，比调校底盘更难的是调校引擎，比调校引擎更难的是调整车手的心理。
澳洲站，汉密尔顿的“超级超越”令他一战成名，但同时，“战术让车”这一敏感的字眼也再次浮出水面。不用别人嘲讽，阿隆索自己就已经拉长了脸，前面是没能超越的劲敌莱科宁，连第二名都是“毛头小子”汉密尔顿给“让”出来的，西班牙人心里不好受情有可缘。
“刘易斯在澳大利亚给人留下了非常深刻的印象。他很好地处理了队友所施加的压力，而且跑得非常好，但是阿隆索还是不会罢休的。”曾与阿隆索合作的前雷诺技术总监加斯科因直言不讳。而雷诺的工程总监西蒙斯同样感觉到了西班牙人的敌意，“真正了解阿隆索的人都知道，他会乐意接受被其他赛车、其他车手击败。但是如果他被自己的队友击败的话，他肯定是难以接受的，因为这直接攻击了他在车队的地位。”
作为新手，为经验更为丰富的老车手让车，这看起来理所应当。但问题在于，如果一号车手始终状态低迷，实力不及二号，那么车队战术就会发生微妙的变化。让还是不让，究竟该谁让谁7这样的问题将会像蛀虫一样慢慢吞噬掉一支车队的未来。赛车撞了可以修，比赛输了可以来年再战，但人心散了队伍可就不好带了。