智慧城市是指充分运用物联网、云计算等先进信息技术手段，创新管理制度和金融机制，有效配置和融合人、土地、信息和资金等城市资源，形成高效运转、可持续的城市总体生态系统。目前，我国正高速推进城镇化，“城市病”的问题在相关地区逐渐凸显，各地产业转型升级也日益迫切。为此，建设智慧城市迫在眉睫。《城镇化发展规划2012-2020》也将建设智慧城市提升至国家战略高度。
　　建设智慧城市，需要企业的平台和技术的支撑，银江股份有限公司便是该领域的领航者，目前已发展成为中国领先的智慧城市解决方案提供商和数据运营服务商。公司以“致力智慧城市建设”为企业愿景，率先在国内提出智慧城市的理念，通过智能识别、数据融合、移动计算、云计算、大数据等技术的应用，以及可穿戴设备、移动智能终端设备的产品开发，为智慧城市发展提供支持。
　　新模式
　　—建设校企研发实习基地
　　近年来，银江股份创新团队积极探索跟进技术和产业发展前沿，以中国智能交通和银江发展战略的创新需求为依托，以省级院士专家工作站和国家级博士后工作站为平台，以“推动中国智能交通发展，筑就中国智慧城市梦想”为共同使命，为公司战略决策提供智力支持，建设和管理智慧城市协同创新中心等联动共建研发基地，共同攻克课题关键性技术难题，积累专利、标准等无形资产，培育和提升团队素质，带动公司研发体系革新和技术创新发展，在智慧城市建设方面做出突出的贡献。
　　一系列创新成果的取得，与“讲理想、比贡献”活动密不可分。多年来，银江股份创新团队，立足推动浙江智慧城市建设实践及全国智能交通发展。
　　2012年11月，银江股份院士专家工作站挂牌成立。在院士工作站何积丰院士的指导下，公司执行副总裁田华执笔的《基于“云管端”操作系统的智慧健康公共服务平台探索》咨询报告得到了浙江省副省长毛光烈的高度评价和亲笔批示。
　　该报告紧密结合浙江省当时智慧城市发展理念，为基于“云管端”操作系统的智慧健康公共服务平台建设和运营方面提供了完整的架构和实施的可行性论证，丰富了浙江省智慧城市建设理论和实务探索。
　　“对技术进行科学统筹、规划、管理和协调，是我们顺利实现智力成果转化、推进创业创新的重要路径。”公司负责人告诉记者。
　　据他介绍，公司采用共建研发基地的模式，建立银江股份—杭州师范大学智慧城市协同创新中心，以加快院士资源与公司资源密切结合，推动合作，扩大了产学研合作范围，进一步推动技术和人才的双向交流，逐步实现了校企科技知识的共享、共进等功能，为智慧技术的发展和智慧城市的建设提供有力的智慧支撑。
　　新思维
　　—院士资源强势注入
　　银江股份创新团队致力于智能交通前沿技术和产品研发，在何积丰院士团队优势资源和高端人才的强力支持下，成功竞得2项省部级课题。
　　其中，浙江省重大科技专项“基于多传感器数据并行融合的交通状况实时评估系统与发布平台”已完成研究和结题，解决了多源异构交通流信息采集与融合、交通数据分析与信息服务发布技术等关键技术难题；工信部物联网发展专项“交通状态感知与实时智能诱导平台”主要致力于解决不完备交通感知数据处理、多源异构交通大数据自适应融合计算、多模式交通传感器和基础设施智能控制、城市路网交通状态感知与实时智能诱导平台等关键技术难题， 也已经完成研究任务。
　　院士资源的强势注入，为团队提供了有力的智力支撑；课题的立项和系统推进，为团队创新提供了强大的发展动力。
　　新积淀
　　—助推科技成果转化落地
　　银江股份创新团队注重知识的积累，并配备完善的知识产权队伍，推动公司无形资产积淀，积极推进行业技术进步。近年来，团队先后主导完成国家标准项目1项、申请发明专利授权6项（授权2项）、软件著作权11项、国际学术论文10篇。多项成果在国际智能交通学术界产生了一定的影响力。《城市交通流信息采集与存储》（GB/T29192-2012）为城市交通流基础数据采集提供了规范，奠定了智能交通大数据处理基础。“一种融合SVM与BP神经网络的城市道路交通状态检测方法”等发明专利为智能交通基础数据采集和处理提供了创新方法。
　　研发团队积极推进科研成果转化，获得的专利、论文、软件著作权等12项科研成果转化为产品，应用于公司承接的项目中，带来可观的经济效益。主要转化的产品有潮汐车道控制系统软件、易出行交通信息服务移动应用软件、交通数据采集分析系统软件、交通信息采集融合与数据发布系统软件、基于号牌号码的流量预测系统软件、基于视频技术的车辆违章检测系统软件、公众交通信息发布系统软件。这些产品提高了企业在交通流检测与分析、交通信息服务等方面的技术竞争力，提升了企业的整体实力。
　　在构建智慧交通建设智慧城市的道路上，银江股份创新团队还在前行努力，相信未来团队定会在宜居城市建设、创新性交通发展等领域取得更新、更多的成果，为推进中国智能交通发展，筑就中国智慧城市梦想贡献力量。