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摘 要：我国近期的公路发展建设步伐加快，极大的促进了我国经济的发展。但是随着公路建设的增加，其安全问题也逐渐受到人们的重视。而公路安全工作的最主要保障环节就是公路试验检测工作，只有做好公路试验检测工作，并且不断的优化工作的内容和技术，那么就能够保障公路建设符合建设的标准。本文就公路试验检测工作中及几个重要环节进行了简要的探析，仅供参考。
关键词：公路；试验检测工作；重要环节
在公路的建设施工过程中，公路试验检测工作是保障公路质量的主要环节，是公路施工建设中不可或缺的工作内容之一。试验检测工作能够对施工现场的地理条件和自然资源进行有效的评估，使得公路的施工能够充分就地取材，减少施工的成本。另外，试验检测工作还能够进行新技术的推广，有效提高公路工程的质量，可以说，公路试验检测工作对公路的施工具有极其重要的影响。因此，在公路的施工中，要注重公路试验检测工作，合理控制公路工程施工质量，从而保障公路能够正常的使用。
1 公路建造工程试验检测的主要内容
1.1 路基土石方在填筑开工前的试验检测
路基土石方填筑工作在开工前要进行含水量、颗粒分析、密度、液塑限、土质的有机质含量、易溶盐的实验以及土质强度的试验检测，还要进行标准击实试验检测工作，以保证路基土石方的质量，为公路建造工程打好坚实的基础。
1.2 矿料的试验检测
在对矿料进行试验检测时，要注意试验检测的类型，一般而言，矿料的實验检测类型包括两个方面的内容，首先是对矿料的碎石压碎值、视密度、磨耗值、磨光值颗粒等进行试验检测，要着重对矿料的坚固性、视密度进行检测，保证其符合矿料检验标准的要求，同时，对矿粉中的水分含量、视密度以及粒度范围进行有效的试验检测，从各个方面来对矿料进行检测，使得选用的矿料能够符合实际的施工使用标准。其次是要对沥青原材料进行试验检测工作，着重对沥青原材料中的密度、软化点、含水量等等进行试验检测，除此之外，也要对沥青所具有的材料密度、稳定度、流值等进行有效的检测，通过试验，得出具体的检测数据，保障所使用的沥青原材料符合施工的具体要求。另外，还要对路基路面进行试验检测工作，使得路基路面的施工质量符合公路建设的标准，并且在公路竣工之后，对公路进行全面的试验检测，保障中的各个环节的建设都符合施工的质量要求，从而使得公路的使用安全得到良好的保证，减少公路安全事故的产生。
2 公路路面的试验检测技术
2.1 压实度检测
路面的压实和路基的压实工作是公路建设中的重要环节，对压实度的试验检测，能够保障公路路面的稳定性，减少路面沉降现象的出现。在公路施工过程中，对路面和路基进行压实，使得路面和路基的密度尽量缩小，能够有效加强公路路面和路基的强度，增加两者的荷载力，使得公路路面和路基具有高稳定性，使得路面和路基保持平稳状态，以此为基础，提高了公路路面的刚度，从而使得公路路面和路基的使用寿命得到延长，而且还能够在一定程度上减少后期维修的成本，使得公路建设符合经济的效益。一般来说，在我国目前的路面和路基压实工作中，主要采用的试验检测方法是环刀法、灌砂法、预埋加速度计法、核子发射法和静载承压实验法等等，这些方法中以环刀法和灌砂法所检验出的结果最为精确，其可信度也高，但是这两种试验检测的方法是所耗费的时间比较多，而且还具有一定的破坏性质，在试验检测的过程中，或多或少的会对公路的路面和路基造成一定的损害。而在诸多的试验检测方法中，预埋加速度的加速度计法指能够使用一次，重复使用将没有效果；另外，其他的两种方法也各有局限性，核子发射法所需要的资金投入太多，而静载承压法的预测结果很容易受到土颗粒的影响，而使得检测的结果出现误差，上述的这些方法都属于静态抽样的试验检测方法，所以很难对公路工程路面和路基的压实情况进行全面的反应。
2.2 弯沉检测
公路的路面具有回弹弯沉的特性，这是研究公路建设质量和性能的一个重要的技术性指标。当前我国法规规定了三种检测方式，其中贝克曼梁实验检测方法已经被广泛应用。这种方法适合于在土基和厚度大小都小于一米的材料的整层表面，使用弯沉仪测试点的回弹弯沉，并通过计算求出材料的回弹模量值的实验，同时也可以在旧路面测试路基路面的弹模综合量。
3 试验检测工作的几个重要环节
3.1 材料检测
公路建造工程的主体结构材料来源很广，质量也不均匀，通过材料的试验检测程序，可以监测并判定材料是否可以用于公路建造工程。公路建造工程的材料必须要经过试验检测并认可后才能进场，在进场后还要对材料进行重新抽样检查，对于符合要求的才能使用。材料试验检测是都按照要求进行，试验检测的结果是否符合标准并得到批复等，这些条件是判定是否可以开工的基础条件之一。
3.2 验证试验
验证试验是所有建筑工程项目中都会用到的一项检测试验工作。验证试验是工程业主或者是被委托监理的工程师，对承建商的标准实验进行的验证检测。通过验证试验的过程对承建商的各种试验标准进行记录并进行全面的对比和审查工作，一次来判定材料的取样是否符合规定、试验的参数是否准确、操作规程是否完整以及环境条件是否规范等等，关键是要确认实验结论的正确性，并以此来评价或者调整试验的内容以及试验的结果。
3.3 抽样试验
抽样试验需要检验各种原材料的力学、物理、性质指标、水泥混凝土的强度试验、路面和路基施工的密度以及沥青混凝土的强度实验等等。在抽样试验时，监理工程师的抽样频率有限，业主也可以随意抽样进行试验检测，有针对性的对工程质量控制的相对薄弱环节进行抽样试验，以此来鉴定监理工程师和承建商的试验结果可靠性。
结束语
总之，试验检测工作是作为为公路建造工程的建设提供服务的专业，其准确定是所有试验检测工作的关键，所以试验检测工作必须做到有理有据。必须要控制好公路建造工程的质量，把监督管理工作以及竣工验收时期的评定工作都通过试验检测来进行，只有这样，才能切实有效的提高测试检验工作的准确性和有效性，从而发挥其在公路建造工程中无可替代的作用。
参考文献
[1]杨祚国.公路工程试验检测工作浅析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2010（4）.
[2]魏书合.抓好试验检测工作，提高公路工程质量[J].科技创新导报，2008（35）.
[3]骆晓凌.谈如何做好加强试验检测工作、提高公路工程质量[J].中国科技财富，2009（6）.
关键词：公路；试验检测工作；重要环节
在公路的建设施工过程中，公路试验检测工作是保障公路质量的主要环节，是公路施工建设中不可或缺的工作内容之一。试验检测工作能够对施工现场的地理条件和自然资源进行有效的评估，使得公路的施工能够充分就地取材，减少施工的成本。另外，试验检测工作还能够进行新技术的推广，有效提高公路工程的质量，可以说，公路试验检测工作对公路的施工具有极其重要的影响。因此，在公路的施工中，要注重公路试验检测工作，合理控制公路工程施工质量，从而保障公路能够正常的使用。
1 公路建造工程试验检测的主要内容
1.1 路基土石方在填筑开工前的试验检测
路基土石方填筑工作在开工前要进行含水量、颗粒分析、密度、液塑限、土质的有机质含量、易溶盐的实验以及土质强度的试验检测，还要进行标准击实试验检测工作，以保证路基土石方的质量，为公路建造工程打好坚实的基础。
1.2 矿料的试验检测
在对矿料进行试验检测时，要注意试验检测的类型，一般而言，矿料的實验检测类型包括两个方面的内容，首先是对矿料的碎石压碎值、视密度、磨耗值、磨光值颗粒等进行试验检测，要着重对矿料的坚固性、视密度进行检测，保证其符合矿料检验标准的要求，同时，对矿粉中的水分含量、视密度以及粒度范围进行有效的试验检测，从各个方面来对矿料进行检测，使得选用的矿料能够符合实际的施工使用标准。其次是要对沥青原材料进行试验检测工作，着重对沥青原材料中的密度、软化点、含水量等等进行试验检测，除此之外，也要对沥青所具有的材料密度、稳定度、流值等进行有效的检测，通过试验，得出具体的检测数据，保障所使用的沥青原材料符合施工的具体要求。另外，还要对路基路面进行试验检测工作，使得路基路面的施工质量符合公路建设的标准，并且在公路竣工之后，对公路进行全面的试验检测，保障中的各个环节的建设都符合施工的质量要求，从而使得公路的使用安全得到良好的保证，减少公路安全事故的产生。
2 公路路面的试验检测技术
2.1 压实度检测
路面的压实和路基的压实工作是公路建设中的重要环节，对压实度的试验检测，能够保障公路路面的稳定性，减少路面沉降现象的出现。在公路施工过程中，对路面和路基进行压实，使得路面和路基的密度尽量缩小，能够有效加强公路路面和路基的强度，增加两者的荷载力，使得公路路面和路基具有高稳定性，使得路面和路基保持平稳状态，以此为基础，提高了公路路面的刚度，从而使得公路路面和路基的使用寿命得到延长，而且还能够在一定程度上减少后期维修的成本，使得公路建设符合经济的效益。一般来说，在我国目前的路面和路基压实工作中，主要采用的试验检测方法是环刀法、灌砂法、预埋加速度计法、核子发射法和静载承压实验法等等，这些方法中以环刀法和灌砂法所检验出的结果最为精确，其可信度也高，但是这两种试验检测的方法是所耗费的时间比较多，而且还具有一定的破坏性质，在试验检测的过程中，或多或少的会对公路的路面和路基造成一定的损害。而在诸多的试验检测方法中，预埋加速度的加速度计法指能够使用一次，重复使用将没有效果；另外，其他的两种方法也各有局限性，核子发射法所需要的资金投入太多，而静载承压法的预测结果很容易受到土颗粒的影响，而使得检测的结果出现误差，上述的这些方法都属于静态抽样的试验检测方法，所以很难对公路工程路面和路基的压实情况进行全面的反应。
2.2 弯沉检测
公路的路面具有回弹弯沉的特性，这是研究公路建设质量和性能的一个重要的技术性指标。当前我国法规规定了三种检测方式，其中贝克曼梁实验检测方法已经被广泛应用。这种方法适合于在土基和厚度大小都小于一米的材料的整层表面，使用弯沉仪测试点的回弹弯沉，并通过计算求出材料的回弹模量值的实验，同时也可以在旧路面测试路基路面的弹模综合量。
3 试验检测工作的几个重要环节
3.1 材料检测
公路建造工程的主体结构材料来源很广，质量也不均匀，通过材料的试验检测程序，可以监测并判定材料是否可以用于公路建造工程。公路建造工程的材料必须要经过试验检测并认可后才能进场，在进场后还要对材料进行重新抽样检查，对于符合要求的才能使用。材料试验检测是都按照要求进行，试验检测的结果是否符合标准并得到批复等，这些条件是判定是否可以开工的基础条件之一。
3.2 验证试验
验证试验是所有建筑工程项目中都会用到的一项检测试验工作。验证试验是工程业主或者是被委托监理的工程师，对承建商的标准实验进行的验证检测。通过验证试验的过程对承建商的各种试验标准进行记录并进行全面的对比和审查工作，一次来判定材料的取样是否符合规定、试验的参数是否准确、操作规程是否完整以及环境条件是否规范等等，关键是要确认实验结论的正确性，并以此来评价或者调整试验的内容以及试验的结果。
3.3 抽样试验
抽样试验需要检验各种原材料的力学、物理、性质指标、水泥混凝土的强度试验、路面和路基施工的密度以及沥青混凝土的强度实验等等。在抽样试验时，监理工程师的抽样频率有限，业主也可以随意抽样进行试验检测，有针对性的对工程质量控制的相对薄弱环节进行抽样试验，以此来鉴定监理工程师和承建商的试验结果可靠性。
结束语
总之，试验检测工作是作为为公路建造工程的建设提供服务的专业，其准确定是所有试验检测工作的关键，所以试验检测工作必须做到有理有据。必须要控制好公路建造工程的质量，把监督管理工作以及竣工验收时期的评定工作都通过试验检测来进行，只有这样，才能切实有效的提高测试检验工作的准确性和有效性，从而发挥其在公路建造工程中无可替代的作用。
参考文献
[1]杨祚国.公路工程试验检测工作浅析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2010（4）.
[2]魏书合.抓好试验检测工作，提高公路工程质量[J].科技创新导报，2008（35）.
[3]骆晓凌.谈如何做好加强试验检测工作、提高公路工程质量[J].中国科技财富，2009（6）.