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摘要：对于大型桥梁的建设而言，进行施工测量的深入探索和全面规划是必不可少的，因为施工测量直接影响着桥梁工程的整体质量，对于工程的安全实施和使用来说至关重要。根据人们多年在大型桥梁施工过程当中获得的经验，本篇文章从控制点的选取与测量，进行数据处理的依据和具体方法，施工当中的放样方法与定位检测以及施工过程中的质量控制这四个方面进行了详细的阐述，希望能对相关人士起到参考与借鉴作用。
关键字：大型桥梁；施工测量；控制点；质量；数据处理
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
1前言
近些年来，我们国家的国民经济得到了迅猛发展，并且大大推动了各行各业的快速崛起，其中就包括大型桥梁建设的全盛发展，国内外的比较知名的桥梁工程就是在这一时期建设而成的，而且一些具有挑战意义的吊桥和斜拉桥都正在建设当中。大型桥梁工程属于系统性工程建设，涉及到多门学科的综合知识，其中的测量就是核心工程之一，这一环节需要做好三个方面的工作：施工过程当中的测量工作，对于数据的处理工作以及进行质量全面控制的工作。笔者将以大型桥梁为研究对象，针对其施工过程当中的测量问题，结合实际的桥梁工程建设对大型桥梁施工测量问题进行综合探讨。
2控制点的选取与测量
2.1控制点的选取
在进行大型桥梁的建设过程当中，首先需要根据具体的施工条件选取控制网的布设方法，比较常用的就是GPS网、边角网以及测边网三种。后两种测量方式适用于常规性质的大地测量，要注意控制点之间的距离和方位，尽可能地保证视线通畅，防止出现偏心观测的状况，而GPS网的布设方式不受视线通畅的限制，能够实行全天候的施工操作，因此，这种方式的使用范围更加广阔。
如果选用GPS网控制点的布设方式，就需要进行控制点位置以及埋设方式的确定，施工单位必须要考虑到这些内容：第一，布局的整体性原则，控制网的布设是针对大型桥梁的整体建设而言的，在进行点位的布设过程中显然应该进行全方位的考虑，能够做到整个区域的全范围覆盖，这样也有利于放样作业和点加密作业的操作；第二，通过GPS网控制点的布设可能不会达到精度要求，在进行放样和点加密的过程当中人们采用全站仪作为布设的辅助工具，这样的话就需要控制GPS网控制点的通视效果；第三，在控制点的布设当中要尽可能地降低多路径效应产生的影响，与此同时还需要保障卫星信号的接收效果，控制点的周围必须要保证通视效果，尽量避免建筑物、树木以及高压线的影响；第四，一定要确保控制点的稳固性，这对于测量工程来说是至关重要的，依据具体的地质条件进行点位的选取，根据周围的建筑物和树木等的高度进行观测墩高度的设定，观测墩基础的埋设深度应该在冻土层之下，如果观测墩的大小或者是重量不合适，可以通过基础进行必要的调整，与此同时，还需要在其周围布设保护屏障。
2.2控制点的测量
在大型桥梁的施工建设过程当中，如果使用GPS网的布设方式，施工人员就需要进行精密控制，从仪器精度和观测等级到观测的具体时间和方法，都需要满足比较高的测量要求。通过GPS中的相关软件进行基准线的全天候观测，之后进行观测数据的解算，这个过程比較复杂，先要进行时间段的划分和基线的解算，并且得到基线和时间的关系表，对表进行观察和分析。长期的实践告诉我们，如果所使用的观测时间越长，所得到的基线精度也会越高，进行全天候的观测能够确保所得到的基线的质量。虽然全天候的观测时间并没有达到最优的效果，但是它能够在控制网的复测当中发挥至关重要的参考作用。
3对控制网进行数据处理的依据和具体方法
在进行工程的总体设计过程当中，设计人员需要综合考虑桥梁工程的整体地形和测绘区域的地形，因为桥梁首级所使用的控制网必须要和地形图的平面控制网使用同一套坐标系，这样才能够取得设计和施工的统一。桥梁首级采用的控制网首次观测需要进行国家三角点的联测，坐标系统指定为80或者是54，投影带指定为3度带，投影面指定为参考椭球面。这样的选择能够保证桥梁控制点位信息的准确性，同时还能够利用坐标进行投影变形的相关分析。
在国家所规定的坐标系统当中，有两种长度变形，分别是由投影带和投影面引发的，如果这两种变形不能达到实际要求，就需要进行投影带或者是投影面的再次选取，而坐标系统也相应地转变为独立系统。在进行复测的过程当中，对同样的三角点进行联测，并且保证原有的控制网形状、坐标系统以及起算数据，这样为后续控制点稳固性的分析提供了一定的先决条件。如果所选择的三角点坐标的数目在两个以上，就需要核查起算数据彼此之间的相融性，与此同时，还需要注意联测误差对于精度的负面影响，如果确定了某个控制点的稳定性，就可以以此点作为起算点位，建立坐标系，方便后续的测量工作。
4施工当中的放样方法与定位检测
4.1施工当中的放样方法
大型桥梁工程的建设需要各种各样的施工工序，而施工放样又是其中的比较复杂繁重的作业之一，因为施工放样需要在水上进行，对其可能产生影响的因素也比较多，包括地形条件、通视状况、控制点的使用以及施工方式等等。在进行方案确定的过程当中，不仅仅需要满足精度标准，而且还要保证方案的可行性，绝大多数状况会选取全站仪进行常规放样，这种方法需要工作人员长时期的跟踪观测以及校核。需要注意的是，施工放样和校核时所采用的控制点一般是不相同的，所使用的方法当然也不同。
4.2施工当中的定位检测
在完成了施工放样作业之后，还需要进行的一个作业就是定位检测。作为最后一个作业，定位检测所采取的方式显然不同于施工放样，所选取的控制点就不可能相同。不论是施工团队负责测量的人员，还是测量的监管人员都需要亲自进行定位检测，依据具体的情况来确定定位检测的合适工作量。
5施工过程中的质量控制
施工测量涉及到很多野外操作和精细计算，一个微小的失误就可能造成巨大的损失，因此，测量人员工作质量的好坏直接关系着桥梁建设的顺利进行与否，必须要引起足够的重视。施工过程中的质量控制具体包括：对于控制网的跟踪核查；对于控制点的加密处理；施工放样和定位检测等方案可行性的深入分析；进行实地考察与测量；详细准确的数据处理；必要的精度分析。另外，在进行施工技术人员的聘用方面，需要严格考察其专业素质，包括测量的独立操作能力、组织协调能力、监理方式与职责分配以及质量控制技术等等。
6结语
大型桥梁的施工测量工作不仅关系着施工单位，甲方单位以及使用者这三方的利益，而且还关系着人们的生命安全，因此，必须要保证桥梁质量的全优化，这就需要施工单位以及承办单位等多方面的共同努力。工作人员只有各尽其责，严格把好质量关，以优质桥梁的建设为目标，才能推动大型桥梁建设的稳步发展。
参考文献
［1］蔡少云，张翠玲．上海长江大桥主桥桥面钢箱梁架设测量．工程勘察［J］，2010（12）．
［2］曾庆国．桥梁施工测量技术探讨．现代企业文化［J］，2010（08）．
［3］杨志文．浅谈桥梁施工测量．黑龙江交通科技［J］，2010（08）．
［4］黄小兵．特大曲线桥梁施工测量方法研究．中国科技信息［J］，2009（08）．
［5］黄家宏．桥梁施工测量方案的编制内容．科技资讯［J］，2008（20）．
关键字：大型桥梁；施工测量；控制点；质量；数据处理
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
1前言
近些年来，我们国家的国民经济得到了迅猛发展，并且大大推动了各行各业的快速崛起，其中就包括大型桥梁建设的全盛发展，国内外的比较知名的桥梁工程就是在这一时期建设而成的，而且一些具有挑战意义的吊桥和斜拉桥都正在建设当中。大型桥梁工程属于系统性工程建设，涉及到多门学科的综合知识，其中的测量就是核心工程之一，这一环节需要做好三个方面的工作：施工过程当中的测量工作，对于数据的处理工作以及进行质量全面控制的工作。笔者将以大型桥梁为研究对象，针对其施工过程当中的测量问题，结合实际的桥梁工程建设对大型桥梁施工测量问题进行综合探讨。
2控制点的选取与测量
2.1控制点的选取
在进行大型桥梁的建设过程当中，首先需要根据具体的施工条件选取控制网的布设方法，比较常用的就是GPS网、边角网以及测边网三种。后两种测量方式适用于常规性质的大地测量，要注意控制点之间的距离和方位，尽可能地保证视线通畅，防止出现偏心观测的状况，而GPS网的布设方式不受视线通畅的限制，能够实行全天候的施工操作，因此，这种方式的使用范围更加广阔。
如果选用GPS网控制点的布设方式，就需要进行控制点位置以及埋设方式的确定，施工单位必须要考虑到这些内容：第一，布局的整体性原则，控制网的布设是针对大型桥梁的整体建设而言的，在进行点位的布设过程中显然应该进行全方位的考虑，能够做到整个区域的全范围覆盖，这样也有利于放样作业和点加密作业的操作；第二，通过GPS网控制点的布设可能不会达到精度要求，在进行放样和点加密的过程当中人们采用全站仪作为布设的辅助工具，这样的话就需要控制GPS网控制点的通视效果；第三，在控制点的布设当中要尽可能地降低多路径效应产生的影响，与此同时还需要保障卫星信号的接收效果，控制点的周围必须要保证通视效果，尽量避免建筑物、树木以及高压线的影响；第四，一定要确保控制点的稳固性，这对于测量工程来说是至关重要的，依据具体的地质条件进行点位的选取，根据周围的建筑物和树木等的高度进行观测墩高度的设定，观测墩基础的埋设深度应该在冻土层之下，如果观测墩的大小或者是重量不合适，可以通过基础进行必要的调整，与此同时，还需要在其周围布设保护屏障。
2.2控制点的测量
在大型桥梁的施工建设过程当中，如果使用GPS网的布设方式，施工人员就需要进行精密控制，从仪器精度和观测等级到观测的具体时间和方法，都需要满足比较高的测量要求。通过GPS中的相关软件进行基准线的全天候观测，之后进行观测数据的解算，这个过程比較复杂，先要进行时间段的划分和基线的解算，并且得到基线和时间的关系表，对表进行观察和分析。长期的实践告诉我们，如果所使用的观测时间越长，所得到的基线精度也会越高，进行全天候的观测能够确保所得到的基线的质量。虽然全天候的观测时间并没有达到最优的效果，但是它能够在控制网的复测当中发挥至关重要的参考作用。
3对控制网进行数据处理的依据和具体方法
在进行工程的总体设计过程当中，设计人员需要综合考虑桥梁工程的整体地形和测绘区域的地形，因为桥梁首级所使用的控制网必须要和地形图的平面控制网使用同一套坐标系，这样才能够取得设计和施工的统一。桥梁首级采用的控制网首次观测需要进行国家三角点的联测，坐标系统指定为80或者是54，投影带指定为3度带，投影面指定为参考椭球面。这样的选择能够保证桥梁控制点位信息的准确性，同时还能够利用坐标进行投影变形的相关分析。
在国家所规定的坐标系统当中，有两种长度变形，分别是由投影带和投影面引发的，如果这两种变形不能达到实际要求，就需要进行投影带或者是投影面的再次选取，而坐标系统也相应地转变为独立系统。在进行复测的过程当中，对同样的三角点进行联测，并且保证原有的控制网形状、坐标系统以及起算数据，这样为后续控制点稳固性的分析提供了一定的先决条件。如果所选择的三角点坐标的数目在两个以上，就需要核查起算数据彼此之间的相融性，与此同时，还需要注意联测误差对于精度的负面影响，如果确定了某个控制点的稳定性，就可以以此点作为起算点位，建立坐标系，方便后续的测量工作。
4施工当中的放样方法与定位检测
4.1施工当中的放样方法
大型桥梁工程的建设需要各种各样的施工工序，而施工放样又是其中的比较复杂繁重的作业之一，因为施工放样需要在水上进行，对其可能产生影响的因素也比较多，包括地形条件、通视状况、控制点的使用以及施工方式等等。在进行方案确定的过程当中，不仅仅需要满足精度标准，而且还要保证方案的可行性，绝大多数状况会选取全站仪进行常规放样，这种方法需要工作人员长时期的跟踪观测以及校核。需要注意的是，施工放样和校核时所采用的控制点一般是不相同的，所使用的方法当然也不同。
4.2施工当中的定位检测
在完成了施工放样作业之后，还需要进行的一个作业就是定位检测。作为最后一个作业，定位检测所采取的方式显然不同于施工放样，所选取的控制点就不可能相同。不论是施工团队负责测量的人员，还是测量的监管人员都需要亲自进行定位检测，依据具体的情况来确定定位检测的合适工作量。
5施工过程中的质量控制
施工测量涉及到很多野外操作和精细计算，一个微小的失误就可能造成巨大的损失，因此，测量人员工作质量的好坏直接关系着桥梁建设的顺利进行与否，必须要引起足够的重视。施工过程中的质量控制具体包括：对于控制网的跟踪核查；对于控制点的加密处理；施工放样和定位检测等方案可行性的深入分析；进行实地考察与测量；详细准确的数据处理；必要的精度分析。另外，在进行施工技术人员的聘用方面，需要严格考察其专业素质，包括测量的独立操作能力、组织协调能力、监理方式与职责分配以及质量控制技术等等。
6结语
大型桥梁的施工测量工作不仅关系着施工单位，甲方单位以及使用者这三方的利益，而且还关系着人们的生命安全，因此，必须要保证桥梁质量的全优化，这就需要施工单位以及承办单位等多方面的共同努力。工作人员只有各尽其责，严格把好质量关，以优质桥梁的建设为目标，才能推动大型桥梁建设的稳步发展。
参考文献
［1］蔡少云，张翠玲．上海长江大桥主桥桥面钢箱梁架设测量．工程勘察［J］，2010（12）．
［2］曾庆国．桥梁施工测量技术探讨．现代企业文化［J］，2010（08）．
［3］杨志文．浅谈桥梁施工测量．黑龙江交通科技［J］，2010（08）．
［4］黄小兵．特大曲线桥梁施工测量方法研究．中国科技信息［J］，2009（08）．
［5］黄家宏．桥梁施工测量方案的编制内容．科技资讯［J］，2008（20）．