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【摘 要】 道路作为我国服务经济建设的最主要基础设施，随着我国近年来经济的迅猛发展，我国的道路建设越来越大，路网也随之越来越密集。道路桥梁作为我国经济发展的支柱型产业，其设计与施工的研究也成为现在我国道路建设最主要的研究问题。本位主要分析和研究了道路桥梁在设计和施工中经常出现的问题，以及相应措施的提出。
【关键词】 道路桥梁；问题；措施
一、道路桥梁设计与施工中存在的问题及原因分析
1、道路桥梁设计中存在的主要问题分析
目前来看，道路桥梁设计中主要存在着安全性与耐久性两个方面的问题，设计过程中出现这一问题的主要原因表现为设计理论与结构构造体系还不完善。当提到道路桥梁问题时，人们最先想到的就是施工过程中的问题，实际上在道路桥梁设计方面，尤其是道路桥梁安全性问题上还存在着很多需要改进的地方。对于一个工程项目而言，结构设计的最初任务就是要选择经济科学、合理的方案，其次就是结构与构件设计。通常情况下，主要是取用规定的安全系数与可靠性指标来保证道路桥梁结构的实用性与安全性。从实践来看，很多的设计人员一味地满足于规范对道路桥梁结构强度计算层面的安全度要求，严重忽视了从工程结构构造、结构体系、结构材料、结构耐久性、结构维护以及由设计、施工至投入使用全过程中，经常出现一些人为错误，最终还要采取另外的方式方法去加强结构的耐久性与安全性。设计过程中出现的主要问题有結构的整体性与延展性考虑不足；计算图式与受力路线的的设计不明确；局部受力超标、混凝土的强度等级又太低、保护的层厚度不够、钢筋的直径太细以及构件的截面太薄。以上设计过程中忽略的问题，却成为削弱道路桥梁结构耐久性的主要原因，对于结构的安全性造成了严重的影响。从实践来看，虽然道路桥梁的设计但是可以满足相关的规范和规定，但经不起时间的考验。道路桥梁的安全性与耐久性设计是工程建设项目设计工作中的一项重要内容，因此应当重视。
二、道路桥梁施工中主要存在着以下问题
1、路桥路面的平整度问题。路桥路面平整度是道路桥梁工程建设的关键部分，如果具体施工过程中没有严格控制操作程序，就会加快路桥路面的平整度衰减，最终导致通行车辆有颠簸感或者行驶速度异常；
2、道路桥梁路基、路面的破损问题。道路桥梁路面工程竣工以后，短时间内就会出现断裂或破损病害，究其原因主要表现在：在施工过程中一味追求路基路面施工进度及其平整度，而严重地忽略了路基夯实的重要性，施工材料配比不当、沥青质量不达标，加之高、低温可能引起的施工材料膨胀或收缩，都会导致道路桥梁路基、路面基底的承载力降低或存在不均匀现象、弯沉值过大，最终将会引发路基、路面断裂；道路桥梁路基、路面施工材料收缩，导致路基表层沥青混凝土结构出现反射性裂缝，在各种环境因素的作用下，最终引发路基、路面破损；道路桥梁路面上的积水（积雪），会沿着道路桥梁裂缝处逐渐渗入到路基土层之中，时间一久，必然会造成路基腐蚀损害，进而降低了道路桥梁路基、路面的强度与稳定性；在路面碾压过程中，经常会出现一些裂缝、细纹，加之阳光照射和雨雪的侵蚀，道路桥梁路基、路面表层混凝土与沥青将会出现开裂、破损现象，严重缩短了道路桥梁的使用寿命及其安全实用性。
3、跳车、地基塌陷问题。由于桥台沉降与桥头的填土存在着一定的差异性，导致桥梁伸缩缝与桥头搭板之间的连接度出现不够的问题，并在接口处形成一道阶梯状，进行降低了通行车辆的行驶速度，以至于无法按全线速度进行行驶，也影响了行驶车辆的安全性、舒适度，并对路桥产生较大的冲击。这主要是因为桥台后背回填材料选择时，使用了一些压实性能及排水性能相对较差的回填材料，因此难以形成良好的压实度，导致沉降现象发生，进而影响了梁伸缩缝与桥头搭板的连接。一般而言，软土具有抗剪度低、含水量大以及承载力差等特点，当在软土上进行道路桥梁路基、路面施工作业时，如不对软土地基进行必要的夯实处理，很容易发生路基、路面塌陷或下沉现象。软土地基自身的结构特点，业已成为道路桥梁路基、路面施工作业的主要影响因素之一，如果处理措施不到位或者操作不当，很可能会引发路桥工程地基坍塌和沉陷问题。
三、加强道路桥梁设计与施工的有效策略
基于以上对目前我国道路桥梁设计、施工中存在的主要问题及原因分析，笔者认为，要从根本上解决这些问题，应当认真做好以下几个方面的工作：
加强思想重视，坚持以人为本的原则。笔者认为，一项工程项目的建设和施工质量的保证，最关键的因素就是人，即设计人员、施工人员以及参与管理人员。首先，道路桥梁工程项目的建设，离不开桥梁设计人员，因此设计单位与设计人员应当集中足够的时间去查勘和了解与待建道路桥梁工程相关的因素，并对其进行科学合理的设计，以保证道路桥梁建设工程项目的设计与施工质量。对于道路桥梁设计人员而言，一定要将道路桥梁寿命周期之内的各种费用、经济效益以及社会效益进行综合权衡，并作为一种设计理念。实际设计过程中，一定要注意运用先进的技术设备和设计方法，并对他们进行优化组合、防真设计和整合分析，从而最终保证道路桥梁的实用性和安全性。
构建工程设计与施工质量控制体系。正所谓“无规矩不成方圆。”对于道路桥梁工程建设而言，可以称得上是关系着国计民生的大事，因此构建道路工程设计与施工质量控制体系非常有必要。构建质量控制体系的主要目的在于将施工设计与施工技术等要求，全部纳入到该体系中，使整个工程从设计到施工直至投入使用各个环节都要一个明确的标准和整体效应，这对保证道路桥梁工程建设的质量至关重要。同时，笔者还认为，一项制度落实的意义要远远大于其存在的价值，因此不仅要构建这样的控制体系，更重要的是去遵守和落实。
除设计上的思想重视和技术提高外，还要对施工全过程加强管理。施工前应做好道路桥梁工程施工前的方案设计，尤其要全面考虑各种影响因素。在施工设计时，要密切关注周围环境变化，对这些变化做出科学的预测，并在此基础上及时采取有效的措施予以应对，从而减少对工程质量的不利影响；要加强对工施工人员的技能培训，建立合理的工资与晋升制度，有利于调动施工参与人员的积极性与创造性；对于道路桥梁工程建设中所需要的施工设备，一定要做好选择与配备，实践证明，可靠、实用的机械设备对提高道路桥梁工程施工的质量具有重要的作用；对与道路桥梁工程施工材料而言，一定要严把质量关，优质的原材料对于保证道路桥梁工程施工质量具有至关重要的作用。
结语：
总而言之，道路桥梁设计与施工管着工程的质量，同时也关系着社会经济的发展与人民的生命和财产安全，因此应当加强思想重视和制度、技术创新，为我国道路桥梁建设事业的发展保驾护航。
参考文献：
[1]黄军.我国道路桥梁设计中关键问题探讨[J].大观周刊，2011（06）.
[2]柯云裳.试论道路桥梁施工中的问题及对策[J].中国科技纵横，2012（05）.
[3]吴波.道路桥梁设计与施工[J].城市建设理论研究（电子版），2012（03）.
[4]卢永东.论述国内桥梁设计存在的问题[J].中国科技纵横，2011（12）
【关键词】 道路桥梁；问题；措施
一、道路桥梁设计与施工中存在的问题及原因分析
1、道路桥梁设计中存在的主要问题分析
目前来看，道路桥梁设计中主要存在着安全性与耐久性两个方面的问题，设计过程中出现这一问题的主要原因表现为设计理论与结构构造体系还不完善。当提到道路桥梁问题时，人们最先想到的就是施工过程中的问题，实际上在道路桥梁设计方面，尤其是道路桥梁安全性问题上还存在着很多需要改进的地方。对于一个工程项目而言，结构设计的最初任务就是要选择经济科学、合理的方案，其次就是结构与构件设计。通常情况下，主要是取用规定的安全系数与可靠性指标来保证道路桥梁结构的实用性与安全性。从实践来看，很多的设计人员一味地满足于规范对道路桥梁结构强度计算层面的安全度要求，严重忽视了从工程结构构造、结构体系、结构材料、结构耐久性、结构维护以及由设计、施工至投入使用全过程中，经常出现一些人为错误，最终还要采取另外的方式方法去加强结构的耐久性与安全性。设计过程中出现的主要问题有結构的整体性与延展性考虑不足；计算图式与受力路线的的设计不明确；局部受力超标、混凝土的强度等级又太低、保护的层厚度不够、钢筋的直径太细以及构件的截面太薄。以上设计过程中忽略的问题，却成为削弱道路桥梁结构耐久性的主要原因，对于结构的安全性造成了严重的影响。从实践来看，虽然道路桥梁的设计但是可以满足相关的规范和规定，但经不起时间的考验。道路桥梁的安全性与耐久性设计是工程建设项目设计工作中的一项重要内容，因此应当重视。
二、道路桥梁施工中主要存在着以下问题
1、路桥路面的平整度问题。路桥路面平整度是道路桥梁工程建设的关键部分，如果具体施工过程中没有严格控制操作程序，就会加快路桥路面的平整度衰减，最终导致通行车辆有颠簸感或者行驶速度异常；
2、道路桥梁路基、路面的破损问题。道路桥梁路面工程竣工以后，短时间内就会出现断裂或破损病害，究其原因主要表现在：在施工过程中一味追求路基路面施工进度及其平整度，而严重地忽略了路基夯实的重要性，施工材料配比不当、沥青质量不达标，加之高、低温可能引起的施工材料膨胀或收缩，都会导致道路桥梁路基、路面基底的承载力降低或存在不均匀现象、弯沉值过大，最终将会引发路基、路面断裂；道路桥梁路基、路面施工材料收缩，导致路基表层沥青混凝土结构出现反射性裂缝，在各种环境因素的作用下，最终引发路基、路面破损；道路桥梁路面上的积水（积雪），会沿着道路桥梁裂缝处逐渐渗入到路基土层之中，时间一久，必然会造成路基腐蚀损害，进而降低了道路桥梁路基、路面的强度与稳定性；在路面碾压过程中，经常会出现一些裂缝、细纹，加之阳光照射和雨雪的侵蚀，道路桥梁路基、路面表层混凝土与沥青将会出现开裂、破损现象，严重缩短了道路桥梁的使用寿命及其安全实用性。
3、跳车、地基塌陷问题。由于桥台沉降与桥头的填土存在着一定的差异性，导致桥梁伸缩缝与桥头搭板之间的连接度出现不够的问题，并在接口处形成一道阶梯状，进行降低了通行车辆的行驶速度，以至于无法按全线速度进行行驶，也影响了行驶车辆的安全性、舒适度，并对路桥产生较大的冲击。这主要是因为桥台后背回填材料选择时，使用了一些压实性能及排水性能相对较差的回填材料，因此难以形成良好的压实度，导致沉降现象发生，进而影响了梁伸缩缝与桥头搭板的连接。一般而言，软土具有抗剪度低、含水量大以及承载力差等特点，当在软土上进行道路桥梁路基、路面施工作业时，如不对软土地基进行必要的夯实处理，很容易发生路基、路面塌陷或下沉现象。软土地基自身的结构特点，业已成为道路桥梁路基、路面施工作业的主要影响因素之一，如果处理措施不到位或者操作不当，很可能会引发路桥工程地基坍塌和沉陷问题。
三、加强道路桥梁设计与施工的有效策略
基于以上对目前我国道路桥梁设计、施工中存在的主要问题及原因分析，笔者认为，要从根本上解决这些问题，应当认真做好以下几个方面的工作：
加强思想重视，坚持以人为本的原则。笔者认为，一项工程项目的建设和施工质量的保证，最关键的因素就是人，即设计人员、施工人员以及参与管理人员。首先，道路桥梁工程项目的建设，离不开桥梁设计人员，因此设计单位与设计人员应当集中足够的时间去查勘和了解与待建道路桥梁工程相关的因素，并对其进行科学合理的设计，以保证道路桥梁建设工程项目的设计与施工质量。对于道路桥梁设计人员而言，一定要将道路桥梁寿命周期之内的各种费用、经济效益以及社会效益进行综合权衡，并作为一种设计理念。实际设计过程中，一定要注意运用先进的技术设备和设计方法，并对他们进行优化组合、防真设计和整合分析，从而最终保证道路桥梁的实用性和安全性。
构建工程设计与施工质量控制体系。正所谓“无规矩不成方圆。”对于道路桥梁工程建设而言，可以称得上是关系着国计民生的大事，因此构建道路工程设计与施工质量控制体系非常有必要。构建质量控制体系的主要目的在于将施工设计与施工技术等要求，全部纳入到该体系中，使整个工程从设计到施工直至投入使用各个环节都要一个明确的标准和整体效应，这对保证道路桥梁工程建设的质量至关重要。同时，笔者还认为，一项制度落实的意义要远远大于其存在的价值，因此不仅要构建这样的控制体系，更重要的是去遵守和落实。
除设计上的思想重视和技术提高外，还要对施工全过程加强管理。施工前应做好道路桥梁工程施工前的方案设计，尤其要全面考虑各种影响因素。在施工设计时，要密切关注周围环境变化，对这些变化做出科学的预测，并在此基础上及时采取有效的措施予以应对，从而减少对工程质量的不利影响；要加强对工施工人员的技能培训，建立合理的工资与晋升制度，有利于调动施工参与人员的积极性与创造性；对于道路桥梁工程建设中所需要的施工设备，一定要做好选择与配备，实践证明，可靠、实用的机械设备对提高道路桥梁工程施工的质量具有重要的作用；对与道路桥梁工程施工材料而言，一定要严把质量关，优质的原材料对于保证道路桥梁工程施工质量具有至关重要的作用。
结语：
总而言之，道路桥梁设计与施工管着工程的质量，同时也关系着社会经济的发展与人民的生命和财产安全，因此应当加强思想重视和制度、技术创新，为我国道路桥梁建设事业的发展保驾护航。
参考文献：
[1]黄军.我国道路桥梁设计中关键问题探讨[J].大观周刊，2011（06）.
[2]柯云裳.试论道路桥梁施工中的问题及对策[J].中国科技纵横，2012（05）.
[3]吴波.道路桥梁设计与施工[J].城市建设理论研究（电子版），2012（03）.
[4]卢永东.论述国内桥梁设计存在的问题[J].中国科技纵横，2011（12）